Μητροπολιτικό πάρκο τσιμέντου

«Σα να υπάρχει μια λίμνη, δηλαδή δροσερό περιβάλλον, και γύρω γύρω να έχουμε βάλει φωτιά. Φανταστείτε τι πάμε να φτιάξουμε». Με αυτή την εικόνα περιέγραψε ο νομάρχης Αθηνών Γιάννης Σγουρός τις επιπτώσεις από τα τα σχέδια του ΥΠΕΧΩΔΕ για το πρώην αεροδρόμιο, βάζοντας από κοινού με τους δημάρχους Ελληνικού, Αλίμου, Αργυρούπολης και Γλυφάδας μπλόκο σε όποια απόπειρα τσιμεντοποίησης του χώρου.

Σήμα κινδύνου για το «μεγαλύτερο πάρκο της Ευρώπης»- όπως είχε υποσχεθεί ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιάς- εξέπεμψαν χθες φορείς και κάτοικοι της Αττικής. Όπως καταγγέλλουν, από τα 5.300 στρέμματα του πρώην αεροδρομίου, τα 1.716 πρόκειται να μετατραπούν σε μία νέα πόλη με δρόμους, γραφεία, εμπορικά κέντρα και κατοικίες.

Αλλά και από τα υπόλοιπα 3.584 στρέμματα, μόνον τα 2.650 θα καλυφθούν με δέντρα, σύμφωνα με τη μελέτη του υπουργείου που δόθηκε για διαβούλευση τον περασμένο Νοέμβριο. Ενδεικτικό είναι πως το

ΜΟΝΟ 40 – 60 ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΔΕΝΤΡΑ!

Από τα 5.300 στρέμματα, τα 2.650 θα καλυφθούν με πράσινο και το σχέδιο προβλέπει τη φύτευση μόνο 40.000- 60.000 δέντρων!

σχέδιο προβλέπει τη φύτευση 40.000 έως 60.000 δέντρων, όταν για τον Εθνικό Κήπο το 1838-40 απαιτήθηκαν 15.000 δέντρα και θάμνοι. «Η έκταση του Εθνικού Κήπου ανέρχεται μόλις στο 3% του χώρου του Ελληνικού. Αν στο Ελληνικό εφαρμοζόταν ένα ανάλογο σενάριο, όπως αυτό του 1838-40, θα έπρεπε να φυτευτούν 1.600.000 δέντρα και θάμνοι» υποστηρίζει το Εργαστήριο Αστικού Περιβάλλοντος του ΕΜΠ.

Το λιγότερο 150.000 δένδρα
Ακόμη και σε ένα λιγότερο «πράσινο» σενάριο, το Εργαστήριο εκτιμά πως απαιτείται η φύτευση 100-150 χιλιάδων μεγάλων δέντρων (πεύκα, πλατάνια, κυπαρίσσια κ.ά.) και 400-600 χιλιάδων μικρότερων δέντρων και θάμνων. Παράλληλα, υπολογίζει ότι λόγω των νέων χρήσεων εντός του χώρου του πρώην αεροδρομίου θα σταθμεύουν καθημερινά 14.000 έως 21.000 αυτοκίνητα από κατοίκους, εργαζομένους και επισκέπτες. «Πρόκειται για την κατασκευή μιας νέας πόλης στο πρώην αεροδρόμιο με περισσότερο πράσινο από ό,τι στις υπόλοιπες γειτονιές, αλλά οπωσδήποτε όχι για μητροπολιτικό πάρκο υψηλού πρασίνου», τόνισε ο δήμαρχος Ελληνικού Χρήστος Κορτζίδης. «Ο πρόεδρος της σημερινής κυβέρνησης διακήρυττε το 2004 ότι ο χώρος του πρώην αεροδρομίου θα γίνει μητροπολιτικό πάρκο, αποκλείοντας την επιπλέον δόμηση. Αυτά τα λόγια όμως δεν υλοποιούνται» σημείωσε ο δήμαρχος Αλίμου Θάνος Ορφανός.

Την ανάγκη «να περισωθεί από την οικοπεδοποίηση και την τσιμεντοποίηση και να πρασινίσει ό,τι ελεύθερο έχει πλέον απομείνει στο γκρίζο Λεκανοπέδιο» ανέφερε ο δήμαρχος Γλυφάδας Γιάννης Θεοδωρόπουλος. Για «τεχνάσματα» μίλησε ο δήμαρχος Αργυρούπολης Δημήτρης Ευσταθιάδης όσον αφορά το επιχείρημα πως τα χρήματα από την οικιστική εκμετάλλευση μέρους του πρώην αεροδρομίου θα πάνε στο «πράσινο ταμείο».

Το κόστος λειτουργίας
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της ερευνητικής ομάδας του Πολυτεχνείου, το ετήσιο κόστος λειτουργίας του πάρκου δεν θα ξεπερνούσε τα 12 εκατομμύρια ευρώ, δηλαδή ένα ελάχιστο ποσοστό επί του προϋπολογισμού μεγάλων δήμων της Αττικής- π.χ. ο Δήμος Αθηναίων έχει προϋπολογισμό 800 εκατομμύρια και ο Δήμος Πειραιά 330.

Οι δήμαρχοι δεν δέχονται το τελεσίγραφο του ΥΠΕΧΩΔΕ βάσει του οποίου θα πρέπει έως τα τέλη Ιανουαρίου να έχει ολοκληρωθεί η διαβούλευση επί των προτάσεων για το πρώην αεροδρόμιο. Όπως επεσήμαναν, το υπουργείο μελετά το θέμα επί μία πενταετία, οπότε οι ίδιοι θα χρειαστούν τουλάχιστον 4 με 6 μήνες για να καταλήξουν στις δικές τους προτάσεις.


Τριήμερο δράσης για τη διάσωση του πρώην αεροδρομίου

ΜΕ ΣΥΝΘΗΜΑ «3 μέρες για μια ζωή» οι Δήμοι Ελληνικού, Αλίμου, Αργυρούπολης και Γλυφάδας ξεκινούν την κοινή τους δράση για τη διάσωση του χώρου στο πρώην αεροδρόμιο.

Συγκεκριμένα, το τριήμερο 18-20 Ιανουαρίου διοργανώνουν σειρά εκδηλώσεων στο Ολυμπιακό Κέντρο Καλαθοσφαίρισης. Στο πρόγραμμα του πρώτου φόρουμ για το Μητροπολιτικό Πάρκο περιλαμβάνονται δενδροφυτεύσεις, αλλά και διημερίδα όπου επιστήμονες και φορείς των δήμων θα εκθέσουν τις απόψεις τους για το μέλλον του χώρου. Παράλληλα, θα πραγματοποιηθούν και συναυλίες με κεντρική αυτή το βράδυ της Κυριακής με την οποία θα κλείσουν οι εκδηλώσεις.