[ ΡΙΠΕΣ ] Άλλοθι

ΔΕΝ υπάρχει αμφιβολία ότι στο κοντινό μέλλον, για να αντιμετωπιστεί το κυκλοφοριακό, θα χρειαστούν πρόσθετα μέτρα αποθάρρυνσης χρήσης των Ι.Χ. στα αστικά κέντρα, ιδίως της Αθήνας αλλά και ορισμένων πόλεων της περιφέρειας.

Η αύξηση των αυτοκινήτων είναι τόσο δραματική τα τελευταία χρόνια που θα συνιστούσε αυταπάτη να πιστεύουμε πως είναι δυνατόν να δημιουργηθούν επαρκείς οδικές υποδομές. Η επιβολή των διοδίων δεν θα πρέπει κατά συνέπεια να απορριφθεί εκ προοιμίου. Στα πλαίσια μιας γενικότερης αναμόρφωσης των συγκοινωνιών θα μπορούσαν να αποτελούν μέρος της λύσης.

ΑΛΛΩΣΤΕ τον δρόμο αυτό έχουν ακολουθήσει πολλές ευρωπαϊκές πόλεις με θετικά αποτελέσματα τόσο στην κίνηση όσο και στην ατμοσφαιρική ρύπανση.

ΣΕ καμία περίπτωση ωστόσο δεν πρόκειται να γίνει αποδεκτό ένα νέο χαράτσι ενταγμένο στην εισπρακτική λογική που έχει επικρατήσει με τη συνεχή αύξηση των προστίμων και χωρίς κανένα ουσιαστικό μέτρο για λύση του κυκλοφοριακού.

ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΗ για κάθε συζήτηση είναι βέβαια η ενίσχυση των δημόσιων μέσων μεταφοράς. Γιατί φυσικά όταν καθημερινά δεν κινείται μεγάλος αριθμός λεωφορείων επειδή δεν υπάρχουν οδηγοί ή επειδή είναι χαλασμένα και όταν τα δρομολόγια των υπολοίπων δεν έχουν την πυκνότητα που επιβάλλουν οι ανάγκες μετακίνησης, τότε υποχρεωτικά οι πολίτες θα χρησιμοποιήσουν το Ι.Χ. τους!

ΜΕ την ευκαιρία και των Ολυμπιακών του 2004 είχε επιτευχθεί μια σοβαρή αναβάθμιση του συστήματος συγκοινωνιών με καινοτομίες που είχαν φέρει αποτελέσματα: από την επέκταση των λεωφορειολωρίδων ώς τις έξυπνες στάσεις και από τη σωστότερη ρύθμιση της κίνησης ώς τους ανισόπεδους κόμβους.

ΑΠΟ τότε δεν έχει γίνει το παραμικρό, πολλά μάλιστα έχουν εγκαταλειφθεί χωρίς κανένα λόγο. Το να βάζουν ξαφνικά θέμα διοδίων μοιάζει σαν κάποιοι να αναζητούν άλλοθι για την απραξία τους!