«Πλιάτσικο» στα ασημικά της Ο.Α.

«Δεκανίκια» από τις Βρυξέλλες επιστρατεύει τώρα η κυβέρνηση προκειμένου να ενισχύσει το επικοινωνιακό σχέδιό της για επηρεασμό της κοινής γνώμης προς την κατεύθυνση τού να μπει σύντομα λουκέτο στη σημερινή Ολυμπιακή.

Την ίδια στιγμή, «φορτώνει» στις Βρυξέλλες και την πρόθεσή της να δημιουργήσει μια νέα, πολύ μικρότερη εταιρεία από τη σημερινή, η οποία αρχικά θα εξυπηρετεί τα νησιά, παραχωρώντας έτσι «άνευ όρων» στον ανταγωνισμό σημαντικά μερίδια αγοράς, μοναδικά δικαιώματα χρήσης σε ξένα αεροδρόμια (slots) και μέρος των φιλέτων που διαθέτει η σημερινή Ολυμπιακή (σύστημα καυσίμων στο αεροδρόμιο των Σπάτων, εμπορευματικό κέντρο, χάντλιγκ κ.λπ.)

«Μας εκβιάζει»
Ειδικά για το θέμα της νέας εταιρείας, ο υπουργός Μεταφορών Κ. Χατζηδάκης θέτει πλέον ανοιχτά στους εργαζομένους της Ολυμπιακής το «εκβιαστικό»όπως οι ίδιοι λένε- δίλημμα: «Για να διατηρήσει η καινούργια εταιρεία το σήμα, τα χρώματα και ορισμένα από τα slots της Ολυμπιακής, θα πρέπει να τη διαπραγματευθούμε με την Κομισιόν, η οποία όμως θα επιβάλει η εταιρεία αυτή να είναι μικρότερη από τη σημερινή. Εάν θέλουμε η νέα εταιρεία να έχει το μέγεθος της σημερινής Ολυμπιακής, που όμως δεν θα λέγεται Ολυμπιακή και δεν θα έχει τους 6 κύκλους, δεν χρειάζεται να κάνουμε διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή».

Από την πλευρά του ο αρμόδιος επίτροπος Μεταφορών της Ε.Ε. Ζακ Μπαρό, άλλοτε ο ίδιος και άλλοτε διά του εκπροσώπου του, τις τελευταίες ημέρες φροντίζει να ενισχύει με δημόσιες δηλώσεις- συνεντεύξεις του το οπλοστάσιο της κυβέρνησης, προβάλλοντας ως μοναδική λύση- διέξοδο στο πρόβλημα της Ολυμπιακής το σχέδιο που ήδη έχει αναγγείλει ο κ. Χατζηδάκης.

Μάλιστα κοινοτικές πηγές αναφέρουν ότι ο κ. Μπαρό, προκειμένου να επισπεύσει τη ληξιαρχική πράξη θανάτου της Ολυμπιακής, αναμένεται να εισηγηθεί στις 19 Δεκεμβρίου στην Κομισιόν την έναρξη επίσημης έρευνας για ενδεχόμενες κρατικές ενισχύσεις προς τις Ολυμπιακές Αερογραμμές κατά την περίοδο 2005-2007 (περίοδο διακυβέρνησης Ν.Δ). Με τον τρόπο αυτό, ο κ. Μπαρό πιέζει την κυβέρνηση να επιταχύνει τη διαδικασία κλεισίματος της σημερινής Ολυμπιακής, ενώ από την άλλη πλευρά απαντάει στους επικριτές του- κυρίως ανταγωνιστές της Ολυμπιακής- που του καταλογίζουν ότι δεν κάνει τίποτα για το σταμάτημα των κρατικών ενισχύσεων προς την ελληνική εταιρεία.


Περιμένουν 2,5 εκατ. εργαζόμενους στο δρόμο

ΗΧΗΡΟ «όχι» στις σχεδιαζόμενες κυβερνητικές ανατροπές στο Ασφαλιστικό δίνουν αύριο οι εργαζόμενοι της χώρας με τη συμμετοχή τους στην 24ωρη πανεργατική, πανελλαδική απεργία που οργανώνουν ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ.

Συνδικαλιστικά στελέχη εκτιμούν ότι θα είναι η πιο μεγάλη απεργία των τελευταίων χρόνων. Τα συνδικάτα προειδοποιούν ότι θα κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους στις αρχές του νέου έτους με τη γνωστοποίηση του ασφαλιστικού νομοσχεδίου.

Στο πλαίσιο της αυριανής πανεργατικής απεργίας- στην οποία μετέχει και η ΔΑΚΕ (Ν.Δ.)- αναμένεται να προκληθούν σοβαρά προβλήματα στις συναλλαγές του κοινού με τις δημόσιες υπηρεσίες, τις ΔΕΚΟ, τις τράπεζες κ.λπ. Για αύριο απεργία έχουν εξαγγείλει η ΕΣΗΕΑ (δημοσιογράφοι), οι γιατροί, οι δικηγόροι και οι μηχανικοί. Οι κινητοποιήσεις θα κλιμακωθούν. Τονίζεται ότι λόγω της αυριανής πανεργατικής απεργίας θα προκληθούν σοβαρά προβλήματα και στις μετακινήσεις του επιβατικού κοινού. Για περισσότερες πληροφορίες το επιβατικό κοινό μπορεί να επικοινωνεί με το τηλεφωνικό κέντρο 185 του ΟΑΣΑ και μέσω Ιnternet (http:

//www. oasa.gr).

Στο πλαίσιο της πανεργατικής απεργίας οργανώνεται συγκέντρωση στις 11 π.μ. στο Πεδίον του Άρεως από τη ΓΣΕΕ και την ΑΔΕΔΥ ενώ το ΠΑΜΕ (ΚΚΕ) οργανώνει ξεχωριστή συγκέντρωση στις 10 π.μ. στην πλατεία Κοτζιά.

Στο πλευρό των δικηγόρων
Αλληλέγγυες προς τους δικηγορικούς συλλόγους της χώρας τάσσονται όλες οι δικαστικές ενώσεις καλώντας τα μέλη τους που συμμετέχουν σε συνθέσεις δικαστηρίων τις ημέρες αποχής των δικηγόρων να παρέχουν κάθε δυνατή διευκόλυνση προς τους διαδίκους.

Στο μεταξύ σήμερα και αύριο θα παραμείνουν κλειστά τα δικαστήρια και τα έμμισθα υποθηκοφυλακεία λόγω της 48ωρης προειδοποιητικής απεργίας των δικαστικών υπαλλήλων. Το προσωπικό ασφαλείας που έχει οριστεί θα χρησιμοποιηθεί μόνο για εξαιρετικά επείγουσες υποθέσεις.

Από τα καθήκοντά τους θα απόσχουν επίσης αύριο, καθώς και στις 19 και 20 Δεκεμβρίου οι δικαστικοί επιμελητές σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την προτεινόμενη ενοποίηση του Ταμείου Νομικών με άλλους φορείς.

Μεγάλη απεργία
Η μεγαλύτερη απεργία των τελευταίων ετών αναμένεται να είναι η αυριανή, σύμφωνα με δημοσκόπηση της Ρublic Ιssue για τον Σκάι. Το 30% των ερωτηθέντων δηλώνουν ότι θα λάβουν μέρος στην απεργιακή κινητοποίηση για το Ασφαλιστικό, ενώ το 8% λέει ότι μάλλον θα απεργήσει. Εάν κάτι τέτοιο επαληθευτεί από την αυριανή απεργία, τότε θα πάρουν μέρος σ΄ αυτήν γύρω στα 2,6 εκατομμύρια εργαζομένων και θα είναι μία από τις μεγαλύτερες απεργίες των τελευταίων ετών.
«Χρόνια η κυβέρνηση σκάβει τον λάκκο της Ο.Α.»

«ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ελληνική κυβέρνηση. Έχουμε υποδιεύθυνση της Κομισιόν», δήλωσε χθες ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ Αλέκος Αλαβάνος, ύστερα από συνάντηση που είχε με την Ομοσπονδία Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΠΑ). «Η κυβέρνηση αντί να χρησιμοποιεί και να καλύπτεται πίσω από τον κ. Μπαρό, έπρεπε να προχωρήσει σε μομφή εναντίον του κ. Μπαρό και σε έρευνα για ενδεχόμενο χρηματισμό τόσο του ίδιου ή συνεργατών του από ανταγωνιστικές προς την Ολυμπιακή εταιρείες», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Αλαβάνος. Και πρόσθεσε: «Κι αυτό γιατί, παρά το γεγονός ότι επί χρόνια ετίθετο και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και αλλού το θέμα των χρεών του κράτους προς την Ολυμπιακή Αεροπορία, ο κ. Μπαρό μιλούσε μόνο για τα χρέη της Ο.Α. προς το κράτος, δημιουργώντας μια κατάσταση και μια δυναμική που έχει οδηγήσει στα σημερινά σημεία». Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ αποκάλυψε ακόμη ότι η κυβέρνηση, λίγο μετά τις εκλογές του 2004, προώθησε απόφαση ευνοϊκή για την ανταγωνίστρια της Ολυμπιακής στην Ελλάδα, αεροπορικής εταιρείας. «Πρόκειται», είπε, «για την υπουργική απόφαση 1005/14.1.2005, με βάση την οποία εκπίπτουν από τα ακαθάριστα έσοδα ελληνικών αεροπορικών επιχειρήσεων τα μισθώματα για νηολογημένα στην Ελλάδα αεροσκάφη, τα οποία έχουν νοικιαστεί από off shore εταιρείες». Αυτή, τόνισε ο κ. Αλαβάνος, «είναι μια φωτογραφική διάταξη για την Αegean, που προωθήθηκε από την κυβέρνηση τη στιγμή που η ίδια σκάβει τον λάκκο της Ολυμπιακής».

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της ΟΣΠΑ κ. Μ. Πατέστος κατήγγειλε χθες ότι «πίσω από το σενάριο για κλείσιμο της Ολυμπιακής υπάρχουν μεγάλες μπίζνες». Υπάρχουν, τόνισε, «ιδιώτες και επιχειρήσεις που προσδοκούν από το κλείσιμο της Ο.Α. να μεγαλώσουν τις αξίες τους». Και ο πρόεδρος της ΟΣΠΑ πρόσθεσε: «Σε έναν χρόνο ο κ. Μπαρό θα είναι παρελθόν από την Κομισιόν. Βλέπουμε μια σπουδή αυτών των κύκλων και των λόμπι των επιχειρηματιών, να μπορέσουν, μέσα σ΄ αυτό το χρονικό διάστημα του πενταμήνου να υλοποιήσουν τη δουλειά που έχουν αναλάβει, να κλείσουν την Ολυμπιακή».