Δεν αρκούν τα υβριδικά
Το υβριδικό Τoyota Ρrius είναι το μοντέλο με τη χαμηλότερη κατανάλωση βενζίνης (4,3 λίτρα ανά 100 χλμ.). Παρ΄ όλα αυτά η Τoyota δεν τα πηγαίνει τόσο καλά συνολικά
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
1 λεπτό ΤΟΥΟΤΑ
Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο έχει γράψει ιστορία ως πρωτοπόρος στην κατασκευή υβριδικών μοντέλων, όπως το Ρrius ή τα αντίστοιχα αυτοκίνητα της θυγατρικής της Lexus. Τα προηγούμενα οκτώ χρόνια μείωσε τους ρύπους των αυτοκινήτων της κατά ένα τέταρτο, όμως τα 163 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο αντιπροσωπεύουν μια μέτρια επίδοση. ΗΟΝDΑ
Και εδώ ισχύει ό,τι γράφουμε για την Τoyota, καθώς η Ηonda ειδικεύεται επίσης στην υβριδική τεχνολογία με μοντέλα, όπως το Civic Ηybrid. Παρ΄ όλα αυτά καταλαμβάνει τη- χαμηλή- 14η θέση στην κατάταξη με 166 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο.
SUΖUΚΙ, ΝΙSSΑΝ, ΜΑΖDΑ
Το γερμανικό ινστιτούτο δεν αναφέρεται χωριστά σε κάθε μία από αυτές τις εταιρείες, γι΄ αυτό και δεν αποτυπώνονται τα αποτελέσματά τους στον πίνακα. Ενημερώνει όμως ότι και οι τρεις ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες κινούνται σε… ρηχά νερά, με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα να κυμαίνονται μεταξύ 165 και 177 γραμμαρίων για κάθε χιλιόμετρο.
Google news
