Με… διαστημικά γονίδια

Πιο σύγχρονη σχεδιαστικά, ακόμη μεγαλύτερη σε διαστάσεις και με περισσότερους διαθέσιμους χώρους στο εσωτερικό της, η νέα γενιά Citro n C5 αναμένεται να κυκλοφορήσει στην ελληνική αγορά την άνοιξη του 2008
Από τις πρώτες φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα η γαλλική εταιρεία διαφαίνεται ότι το νέο μοντέλο έχει πολλές σχεδιαστικές επιρροές από το πρωτότυπο Αirspace. Τόσο το εμπρός όσο και το πίσω τμήμα έχουν γίνει σφηνοειδή ενώ εντυπωσιακά είναι τα πίσω φωτιστικά σώματα. Κοιτώντας το από το πλάι διαπιστώνεις ότι η οροφή έχει τοξοειδή γραμμή, κάτι που κατέβασε σημαντικά και τον συντελεστή αεροδυναμικής. Σε διαστάσεις, η νέα γενιά είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από τη σημερινή, με το συνολικό μήκος να φτάνει τα 4,78 μ. (+3,5 εκ.), το πλάτος τα 1,86 (+8 εκ.) ενώ το ύψος του μειώθηκε κατά 2,6 εκατοστά φθάνοντας τα 1,45 μέτρα.

Αρκετά αυξημένο παρουσιάζεται το μεταξόνιο με το μήκος του να φτάνει τα 2,82 μ. (+7 εκατοστά), κάτι που θα ευνοήσει ακόμη περισσότερο τους επιβάτες στον τομέα της άνεσης. Αρκετές είναι οι αλλαγές που έχουν γίνει και στο εσωτερικό του μοντέλου. Τα υλικά με μια πρώτη ματιά δείχνουν πιο ποιοτικά, το ταμπλό έχει πολλές καμπές ενώ στο κέντρο υπάρχει μια καλή σε μέγεθος οθόνη που θα δίνει αρκετές πληροφορίες στον οδηγό για τις ηλεκτρονικές λειτουργίες του αυτοκινήτου. Ο οδηγός φαίνεται ότι κάθεται σε ακόμη πιο αναπαυτικά καθίσματα, ενώ το τιμόνι- όπως και σε όλα τα καινούργια Citroen – έχει στο κέντρο του ενσωματωμένες πολλές ηλεκτρονικές λειτουργίες για το ηχοσύστημα, το cruise control κ.ά.

Ουσιαστικά ακολουθεί τα πρότυπα του C4, με μόνο τη στεφάνη του να περιστρέφεται. Πλούσια θα είναι και η γκάμα κινητήρων: το νέο μεσαίο οικογενειακό μοντέλο θα προσφέρεται με τα συνηθισμένα μοτέρ που έχουμε γνωρίσει στην οικογένεια της γαλλικής φίρμας. Αναλυτικά, τα μοτέρ των 1.8, 2.0 και 3.0 λίτρων θα αποτελούν το φιλέτο της νέας C5 κάτω από το καπό. Ο μικρότερος 1.800άρης 4κύλινδρος κινητήρας θα αποδίδει 127 ίππους (3 περισσότερους σε σχέση με την υπάρχουσα έκδοση), το 2λιτρο μοτέρ παραμένει στους 143, ενώ ο V6 κινητήρας των τριών λίτρων αποδίδει 5 ίππους παραπάνω από τον υπάρχοντα φτάνοντας συνολικά τους 215. Τα ντίζελ μοτέρ θα είναι τέσσερα με την ιπποδύναμη να κυμαίνεται μεταξύ 110 και 208 ίππους. Στον εξοπλισμό της ενεργητικής ασφάλειας θα υπάρχει στάνταρ η υδροπνευματική ανάρτηση Ηydractive, ενώ στον βασικό του εξοπλισμό θα περιλαμβάνονται επτά αερόσακοι, cruise contol και ο ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας μαζί με το ηλεκτρικό χειρόφρενο. Η άνεση θα περιλαμβάνει τα πάντα, πλήρες ηχοσύστημα στις πλούσιες εκδόσεις, ΜΡ3 κ.ά. Στην ελληνική αγορά θα έρθει την άνοιξη του 2008.

TOP

Στη βασική έκδοση η νέα Citro n C5 θα προστατεύει τους επιβάτες με επτά αερόσακους