Είχαν «επισκευάσει» τη βλάβη με… κορμούς δέντρων!
Κρουαζιερόπλοιο «Dream». Ο επιθεωρητής που το έλεγξε εξεπλάγη με την «πατέντα» και δήλωσε πως «θα μπορούσε να συμβεί μια μεγάλη ναυτική τραγωδία»
ΜΕ ΚΟΡΜΟΥΣ ΔΕΝΤΡΩΝ είχαν σφραγίσει δύο στόμια από τα οποία γίνεται άντληση υδάτων για την ψύξη των μηχανών στο κρουαζιερόπλοιο «Dream». Τη συγκλονιστική αυτή εικόνα κατέγραψαν οι κάμερες των δυτών που καταδύθηκαν στο λιμάνι της Ρόδου για να επιθεωρήσουν τα ύφαλα του εν λόγω κρουαζιερόπλοιου, όταν διαπιστώθηκε ότι παρουσίαζε κλίση περίπου 10 μοιρών! Και όπως έγινε γνωστό, οι κορμοί των δέντρων (διαστάσεων 25 εκατ. ο καθένας) μπήκαν σαν «σφήνες» στα στόμια, στο λιμάνι της Αττάλειας πριν από δύο μέρες, επειδή είχαν χαλάσει οι βάνες και δεν έκλειναν, με αποτέλεσμα να υπάρχει άμεσος κίνδυνος εισροής υδάτων. «Θα μπορούσε να συμβεί μια μεγάλη ναυτική τραγωδία», είπε χθες στα «ΝΕΑ» ο ναυπηγός Νίκος Χαραλάμπης, που ως επιθεωρητής του κλιμακίου Ρόδου του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας έκανε επιθεώρηση στο πλοίο.
Το κρουαζιερόπλοιο «Dream», με σημαία Μπαχαμών και ισραηλινών συμφερόντων, με 931 επιβάτες (στην πλειονότητά τους Ισραηλινοί) και πλήρωμα 341 ατόμων, κατέπλευσε στο λιμάνι της Ρόδου προχθές το πρωί. Νωρίς το απόγευμα ζήτησε από το Λιμεναρχείο άδεια απόπλου. Όμως, ο λιμενοφύλακας υπηρεσίας διαπίστωσε ότι το κρουαζιερόπλοιο παρουσίαζε κλίση και κίνησε διαδικασία ελέγχου. Αργά το απόγευμα δόθηκε εντολή από τον εισαγγελέα Πρωτοδικών Ρόδου κ. Γ. Οικονόμου να κατέβουν όλοι οι επιβάτες. Οι δύτες, έπειτα από εξονυχιστικό έλεγχο στα ύφαλα, δεν διαπίστωσαν ρήγματα, αλλά εντόπισαν τους κορμούς των δέντρων στα δύο στόμια άντλησης υδάτων!
Μέχρι αργά το νύχτα συνεχιζόταν η προσπάθεια για την άντληση των υδάτων και των λυμάτων από τη δεξιά πλευρά του πλοίου, με τη χρησιμοποίηση δεκάδων βυτιοφόρων του Δήμου Ρόδου και ιδιωτών, ενώ λήφθηκαν μέτρα ώστε να αποφευχθεί η ρύπανση της θάλασσας από τυχόν διαρροή πετρελαίων.
Συλλήψεις
Χθες αργά το απόγευμα, με διαταγή του εισαγγελέα Γ. Οικονόμου συνελήφθησαν ο πλοίαρχος του κρουαζιερόπλοιου Βασίλειος Κασίμης, ο α΄ μηχανικός Ευγένιος Μέττος, ο αρχιμηχανικός Θέμελης Μπίλλης, ο ύπαρχος Ισίδωρος Μακρυωνίτης και ο Ισραηλινός πλοιοκτήτης Ντέιβιντ Φίμα, εναντίον των οποίων απαγγέλθηκαν οι κατηγορίες σε βαθμό κακουργήματος: α) για απόπειρα πρόκλησης ναυαγίου με τη μορφή της προσάραξης από πρόθεση και β) για διατάραξη της ασφάλειας πλοίων από πρόθεση.














