Κίνδυνος εκτροχιασμού για το «θαύμα» της Μέρκελ

Το «οικονομικό θαύμα» της καγκελαρίου Άνγκελας Μέρκελ απειλεί η επ΄ αόριστον απεργία που αρχίζουν σήμερα οι μηχανοδηγοί των σιδηροδρόμων της Γερμανίας, τους οποίους χρησιμοποιούν καθημερινά 5 εκατομμύρια άνθρωποι. Το αίτημα των μηχανοδηγών είναι αύξηση κατά 31% στους μισθούς τους.

Η απεργία είναι η μεγαλύτερη των εργαζομένων στους σιδηροδρόμους τα τελευταία 15 χρόνια και μαζί με την απεργία που απειλούν να πραγματοποιήσουν οι πιλότοι των αεροσκαφών μπορεί, όπως γράφουν οι «Τάιμς», να προκαλέσει χάος στην πιο οργανωμένη χώρα της Ευρώπης, εν μέσω μάλιστα του καλοκαιριού. Η αποχή των 34.000 μηχανοδηγών από την εργασία τους πραγματοποιείται λίγες ημέρες πριν η κυβέρνηση καταθέσει νομοσχέδιο για την ιδιωτικοποίηση της Deutsche Βahn, των γερμανικών σιδηροδρόμων. Η πρώτη ημέρα της απεργίας υπολογίζεται ότι θα κοστίσει στη γερμανική οικονομία 500 εκατομμύρια ευρώ, ενώ αν συνεχιστεί θα απειλήσει

ΑΥΞΗΣΗ 31%

Οι μηχανοδηγοί ζητούν 31% αύξηση μισθού.
500 εκατομμύρια ευρώ υπολογίζεται ότι θα κοστίσει μόνο η πρώτη ημέρα της απεργίας

με εκτροχιασμό το λεγόμενο «θαύμα» της Μέρκελ: ανάπτυξη άνω του 2%, μείωση της ανεργίας και μεγαλύτερη αύξηση των εξαγωγών στην ιστορία της χώρας.

Η οικονομική ανάπτυξη ίσως τελικά αποδειχθεί μπούμερανγκ για την κυβέρνηση, καθώς στα γερμανικά συνδικάτα υπάρχει πλέον η αίσθηση ότι τώρα είναι η πιο κατάλληλη στιγμή να ασκηθούν πιέσεις για μισθολογικές αυξήσεις.

Πάντως τα άλλα δύο συνδικάτα των σιδηροδρόμων συμφώνησαν σε αύξηση 4,5%. Οι μηχανοδηγοί όμως θεωρούν ότι έχουν περισσότερες ευθύνες. Το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης φοβάται ότι οι εργασιακές συγκρούσεις θα αποθαρρύνουν τους επενδυτές, καθώς το πρόγραμμα ιδιωτικοποίησης των σιδηροδρόμων προβλέπει την πώληση του 25% έως το τέλος του 2008 (έναντι περίπου 5 εκατομμυρίων ευρώ) και την πώληση του 49% το 2009, οπότε και θα διεξαχθούν οι επόμενες προεδρικές εκλογές.


«Πόλεμος» δύο ανδρών

ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ βρίσκεται και η σύγκρουση δύο ισχυρών προσωπικοτήτων που τρέφουν σφοδρή αντιπάθεια ο ένας για τον άλλον- του 65χρονου προέδρου της εταιρείας Χάρτμουν Μέντορν και του 64χρονου ηγέτη του συνδικάτου των μηχανοδηγών Μάνφρεντ Σελ.

Οι δύο άνδρες αντάλλαξαν βαριές κουβέντες. «Αυτή είναι η τελευταία μου ευκαιρία οπότε μπαμ, μπαμ» είπε ο Σελ, αναφερόμενος στο γεγονός ότι συνταξιοδοτείται από τους σιδηροδρόμους τον επόμενο χρόνο. Πρόσθεσε ότι θέλει να αποφύγει την απεργία, αλλά «δυστυχώς ο Ρουμπελστίλτσκιν (συγκρίνοντας τον κοντό Μέντορν με τον νάνο των γερμανικών παραμυθιών) δεν είναι αρκετά έξυπνος για να βρει άκρη».