Προπονείται στην έρημο

Τo νέο SUV της VW, Τiguan δοκιμάζεται σε πολύ σκληρές συνθήκες αυτό το διάστημα στην Αφρική και συγκεκριμένα σε ερημικές εκτάσεις της Ναμίμπια, με εχθρό τις υψηλές θερμοκρασίες και την άφθονη άμμο της ερήμου. Στόχος, το νέο SUV να δοκιμαστεί σε όλα τα επίπεδα (αντοχή στις υψηλές θερμοκρασίες, αναρριχητικές επιδόσεις κ.ά.) ώστε να τσεκαριστεί η αντοχή του μοντέλου στις αντίξοες συνθήκες εντός και εκτός δρόμου. Η πρώτη του όμως επίσημη πρεμιέρα αναμένεται να πραγματοποιηθεί στο σαλόνι αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο, εκεί όπου θα το δούμε πιο καλογυαλισμένο απ΄ ό,τι στις παρακάτω φωτογραφίες, όπου το Τiguan δίνει τις εξετάσεις του στην έρημο. Ουσιαστικά, πρόκειται για την πρώτη απόπειρα της VW να μπει στα χωράφια των καθιερωμένων Τoyota Rav4 και Suzuki Grand Vitara.

Η είδηση είναι ότι το Τiguan θα προσφέρεται σε πολλαπλές εκδόσεις με βάση τον τρόπο χρήσης του: οι υπεύθυνοι της γερμανικής εταιρείας σκοπεύουν να παρουσιάσουν δύο εκδόσεις: μια για πιο ασφάλτινη χρήση αλλά και μια έκδοση για πιο σκληροτράχηλη- off-road οδήγηση. Έτσι, η πρώτη έκδοση θα προσφέρει γωνία προσέγγισης 18 μοιρών ενώ η δεύτερη και πιο ανθεκτική θα έχει γωνία προσέγγισης 28 μοίρες, ώστε να μπορεί να προσπερνά με άνεση τα εμπόδια στους χωματόδρομους και τα κατσάβραχα.

Επίσης, αυτό το διάστημα στην Αφρική δοκιμάζεται ένα νέο σύστημα ενεργητικής ασφάλειας με την ονομασία Οff-road mode, το οποίο προσφέρει καλύτερο έλεγχο του οχήματος σε δύσβατες περιοχές και το οποίο συνεργάζεται με το ΑΒS και το ΕSΡ.

Στον τομέα του εξοπλισμού, εκτός από τις συνηθισμένες ηλεκτρονικές λειτουργίες, θα υπάρχει το αυτόματο σύστημα παρκαρίσματος, το οποίο παρκάρει το αυτοκίνητο μόνο του χωρίς την παρέμβαση του οδηγού. Επίσης, στην κεντρική κονσόλα θα δεσπόζει μια οθόνη η οποία θα προβάλλει όλες τις ηλεκτρονικές λειτουργίες, το σύστημα πλοήγησης και την κάμερα οπισθοπορείας. Οι περισσότερες λειτουργίες θα γίνονται από την οθόνη μέσω αφής. Στο εσωτερικό του θα μπορούν να βολευτούν με άνεση πέντε επιβάτες ενώ ο χώρος αποσκευών αναμένεται να είναι επαρκής, χωρίς ωστόσο να έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες για τη χωρητικότητα.

Στον τομέα των κινητήρων, η VW θα εκμεταλλευτεί πλήρως τη νέα γενιά ΤSi: κάτω από το καπό του Τiguan θα υπάρχουν δύο μοτέρ ΤSi 1,4 λτ. με ισχύ 140 και 170 ίππους. Οι πωλήσεις του αναμένονται να αρχίσουν στις αρχές του 2008.