Τεστ ορατότητας για 20 μοντέλα

Φαρδιά κολονάκια, επικλινή παρμπρίζ και ογκώδη πίσω μέρη περιορίζουν την ορατότητα στα αυτοκίνητά μας. Αρκεί να μείνει κρυμμένο για ένα δευτερόλεπτο κάποιο παιδάκι στη νεκρή γωνία ενός οχήματος, για να τραυματιστεί πολύ σοβαρά
Ο οδηγός ούτε που έχει πάρει είδηση τον ξανθόμαλλο πιτσιρικά ο οποίος τρέχει στον δρόμο για να πιάσει την μπάλα του. Αιτία τα φαρδιά μπροστινά κολονάκια, τα οποία καλύπτουν εντελώς το μικρό σώμα. Μόλις την τελευταία στιγμή αντιλαμβάνεται ο οδηγός το παιδί, πατά φρένο και- εφόσον διαθέτει γρήγορα αντανακλαστικά και καλά ελαστικά- καταφέρνει και ακινητοποιεί έγκαιρα το όχημα.
Πρόκειται για μία σκηνή η οποία εκτυλίσσεται συχνά σε όλους τους δρόμους του πλανήτη μας και δυστυχώς δεν τελειώνει πάντα έτσι αναίμακτα, όπως στο παράδειγμά μας. Παρμπρίζ με έντονες κλίσεις, φαρδιά κολονάκια, ογκώδεις ουρές κάνουν τα μοντέρνα Ι.Χ. να μάς ταλαιπωρούν με την περιορισμένη ορατότητά τους, ορισμένες φορές μάλιστα έχεις την αίσθηση ότι βρίσκεσαι μέσα σε υποβρύχιο. Το… αστείο της υπόθεσης είναι ότι η «ορατότης μηδέν» οφείλεται αρκετά συχνά στις προσπάθειες των κατασκευαστών για ασφαλέστερα αυτοκίνητα! Για παράδειγμα, αυτό ισχύει με τα κολονάκια, που κατασκευάζονται πιο χοντρά για να αντέχουν περισσότερο στις συγκρούσεις. Άλλες φορές βέβαια πρόκειται για εμπνεύσεις των ντιζάινερ, που δεν παίρνουν υπόψη τους ότι εξαιτίας τους μειώνεται η ορατότητα, ενώ σε κάποιες άλλες περιπτώσεις φταίνε οι περικοπές στο κόστος παραγωγής. Οι παλαιότεροι θα θυμούνται ότι στο παρελθόν δίπλωναν τα πίσω προσκέφαλα επιτρέποντας έτσι στον οδηγό να έχει καλύτερη ορατότητα, σήμερα όμως είναι όλα σχεδόν σταθερά.
Όλα αυτά υπογραμμίζουν πόσο σημαντικό είναι για την ασφάλειά μας να μπορεί να βλέπει ο οδηγός ενός αυτοκινήτου έγκαιρα τα πάντα. Γι΄ αυτό και εξετάσαμε την ορατότητα σε 20 μοντέλα 6 διαφορετικών κατηγοριών από το Μini έως το θηριώδες τετρακίνητο Αudi Q7. Προχωρήσαμε μάλιστα σε μία σύγκριση με το παρελθόν χρησιμοποιώντας ως παράδειγμα ένα VW Golf πρώτης γενιάς και παρουσιάζουμε ένα πειραματικό μοντέλο της Volvo, που εξελίχθηκε με κύριο γνώμονα τη βελτίωση της ορατότητας.













