Ασταμάτητος!

Ο νέος ήρωας της Φόρμουλα 1, ο 22χρονος Βρετανός Λιούις Χάμιλτον, πέτυχε την πρώτη νίκη στην καριέρα του παίρνοντας την καρό σημαία στο σιρκουί «Ζιλ Βιλνέβ» του Μόντρεαλ, ύστερα από έναν ιδιαίτερα επεισοδιακό αγώνα. Ξεκινώντας από την πολ ποζίσιον, επίσης πρώτη φορά στη μικρή καριέρα του, ο Χάμιλτον οδηγώντας εντυπωσιακά τη ΜcLaren δεν επέτρεψε σε κανέναν αντίπαλό του να τον αμφισβητήσει και μπήκε στα βιβλία των ρεκόρ ως ο πρώτος μαύρος οδηγός που πέτυχε νίκη στη Φόρμουλα 1. «Ήταν καταπληκτική ημέρα, ιστορική. Ήμουν έτοιμος γι΄ αυτήν από καιρό. Απλώς δεν ήξερα πότε και πού», ήταν τα πρώτα λόγια του ρούκι. Και συνέχισε: «Το επόμενο όνειρο είναι να κατακτήσω το πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1. Δεν φεύγει όμως από το μυαλό μου πως ακόμα είμαι νέος και θα έρθουν και οι κακές στιγμές». Οι βάσεις για να φτάσει στη νίκη ο Χάμιλτον ή «Μπέκαμ των οδηγών», όπως τον αποκαλούν ήδη τα βρετανικά ταμπλόιντ, μπήκαν το Σάββατο όταν έσπασε τα χρονόμετρα στις κατατακτήριες δοκιμές.

Η κατάσταση στην οποία βρισκόταν προμήνυε αυτό που ακολούθησε και για τον λόγο αυτό τα μίντια έπεσαν πάνω του. Μία από τις ερωτήσεις που δέχτηκε ήταν «αν η κατάκτηση της πολ ποζίσιον είναι καλύτερη από το σεξ».

«Ναι, είναι», είπε ο πιτσιρικάς και οι δημοσιογράφοι έβγαλαν το θέμα που ζητούσαν, ενώ το αφεντικό του στη ΜcLaren Ρον Ντένις τού υπενθύμισε να είναι προσεκτικός στις δηλώσεις του γιατί στον προηγούμενο αγώνα στο Μονακό λίγο έλειψε να στοιχίσει στη βρετανική ομάδα. Με τη χθεσινή νίκη του ο Χάμιλτον πέρασε ξανά στην πρώτη θέση της βαθμολογίας αυξάνοντας στους οκτώ βαθμούς τη διαφορά του από τον Αλόνσο. Να υπογραμμιστεί πως ο Χάμιλτον έχει ανέβει και στα έξι γκραν πρι στο βάθρο, μία φορά στην τρίτη θέση και τέσσερις στη δεύτερη.

Στο βάθρο ανέβηκε επίσης ο Νικ Χάιντφελντ με ΒΜW Sauber και ο Αλεξάντερ Βουρτζ με Williams-Τoyota.

ΑΠΟ ΘΑΥΜΑ
Ο αγώνας ήταν τόσο επεισοδιακός ώστε το αυτοκίνητο ασφαλείας βγήκε τέσσερις φορές, ενώ σε ένα από τα πολλά ατυχήματα ο Πολωνός Ρόμπερτ Κούμπιτσα γλίτωσε ως εκ θαύματος όταν το μονοθέσιό του, μία ΒΜW Sauber, προσέκρουσε στον προστατευτικό τοίχο με ταχύτητα κοντά στα 300 χιλιόμετρα την ώρα!

Το πολύ σοβαρό ατύχημα συνέβη τη στιγμή που ο Κούμπιτσα προσπαθούσε να προσπεράσει τον Τρούλι (Τoyota). Το μονοθέσιο του Πολωνού διαλύθηκε ενώ οι πρώτες εξετάσεις στις οποίες υποβλήθηκε έδειξαν κάταγμα στο πόδι. Μία από τις χειρότερες εμφανίσεις του έκανε ο δις πρωταθλητής Φερνάντο Αλόνσο.

Εκκινώντας από τη δεύτερη θέση προσπάθησε να προσπεράσει στην πρώτη στροφή τον Χάμιλτον. Ωστόσο όχι μόνο δεν τα κατάφερε αλλά έπεσε και στην τρίτη θέση πίσω από τον Χάιντφελντ, καθώς έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του στη στροφή «Άιρτον Σένα».

Τουλάχιστον τρεις φορές ο Αλόνσο έκανε λάθος στο ίδιο ακριβώς σημείο, ενώ του επιβλήθηκε ποινή δέκα δευτερολέπτων, όπως και στον Ρόσμπεργκ, γιατί μπήκε στα πιτ κι ενώ ήταν σ΄ αυτά αναμμένα τα κόκκινα φώτα γιατί υπήρχε το αυτοκίνητο ασφαλείας.

Τελικά ο Ισπανός κατετάγη στην 7η θέση, πίσω από τον Σάτο (Super Αguri-Ηonda) που τον προσπέρασε στους τελευταίους γύρους.

Ο Κίμι Ράικονεν έπεσε θύμα της κακής κατάταξής του στα δοκιμαστικά του Σαββάτου, όπου κατέλαβε την τέταρτη θέση. Στον αγώνα δεν ξέφυγε από τη μετριότητα και τελικά τερμάτισε πέμπτος.

Ακόμα χειρότερα για τον ομόσταβλό του Φελίπε Μάσα, ο οποίος ακυρώθηκε (μαύρη σημαία) όπως επίσης και ο Φιζικέλα της Renault γιατί βγήκαν από τα πιτ κι ενώ ήταν αναμμένα τα κόκκινα φώτα, αφού μόλις είχε εισέλθει στον αγώνα αυτοκίνητο ασφάλειας.

Εκτός όμως από δράμα υπήρχε και αρκετό… γέλιο. Όταν ο Βρετανός Άντονι Ντάβιντσον με Super Αguri-Ηonda μπήκε στα πιτ για αλλαγή ελαστικών και ανεφοδιασμό, βρήκε τους τεχνικούς της ομάδας του να… παρακολουθούν τηλεόραση!

Το επόμενο γκραν πρι θα διεξαχθεί την Κυριακή στην πίστα της Ινδιανάπολης (ΗΠΑ).