Υποβρύχιες απολύσεις

«Μου λείπουν 3 χρόνια για τη συνταξιοδότηση, αλλά χθες έμεινα στον δρόμο». Ο 54χρονος Παν. Μπακούρος δούλευε στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά από 18 χρόνων και είναι ένα από τα πρώτα 12 θύματα της… υποβρύχιας κόντρας μεταξύ της κυβέρνησης και της γερμανικής διοίκησης.

Η διοίκηση των Ναυπηγείων επικαλείται για τις απολύσεις- που ενδεχομένως θα φθάσουν τις 100 σε διάστημα 4 μηνών- ένα ευρύ σχέδιο αναδιάρθρωσης της επιχείρησης που περιλαμβάνει ουσιαστικά και γενικότερη στάση πληρωμών. Ωστόσο οι συνδικαλιστές- που άρχισαν κινητοποιήσεις- εκτιμούν ότι πρόκειται για έναν ακόμη κρίκο στη συνεχιζόμενη διένεξη υπουργείου Άμυνας- Ναυπηγείων Σκαραμαγκά γύρω από

ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ ΤΗΝ ΚΟΝΤΡΑ

Οι εργαζόμενοι πληρώνουν την κόντρα μεταξύ της κυβέρνησης και της γερμανικής διοίκησης των Ναυπηγείων

την παραλαβή του νεότευκτου υποβρυχίου «Παπανικολής» και τη μη καταβολή από την κυβέρνηση στα γερμανικών συμφερόντων Ναυπηγεία δεδουλευμένων τουλάχιστον 200 εκατ. ευρώ.

«Ποιος τους πιστεύει;»
«Μας είχαν υποσχεθεί ότι όσο διαρκούσαν οι διαπραγματεύσεις δεν θα υλοποιούνταν οι απολύσεις που προγραμμάτιζαν λόγω μειωμένων εργασιών. Οι δικές μας απολύσεις λένε ότι δεν ανήκουν στις προγραμματισμένες. Ποιος όμως τους πιστεύει; Πόσο θα μειώσουν το κόστος από 12 απολύσεις;», αναρωτιέται ο κ. Μπακούρος.

Σημειώνεται ότι το υπουργείο Άμυνας αρνείται να παραλάβει το υποβρύχιο εξαιτίας κλίσης που όπως υποστηρίζει το Πολεμικό Ναυτικό παρουσιάζει σε ορισμένες συνθήκες πλεύσης στην επιφάνεια. Το υπουργείο Άμυνας δέχεται ότι έχει οφειλές μόνο 10-15 εκατ. ευρώ από άλλα προγράμματα (εκσυγχρονισμού παλαιών φρεγατών και υποβρυχίων και ναυπήγηση κανονιοφόρων), τις οποίες ωστόσο θέλει να επανεξετάσει προτού πληρώσει. Αντίθετα, η διοίκηση των Ναυπηγείων υποστηρίζει ότι βάσει των συμβάσεων πρέπει να λάβει 210 εκατ. ευρώ μέχρι τον Ιούνιο και 400 εκατ. ευρώ μέχρι τον Δεκέμβριο.

Ο πρόεδρος του σωματείου εργαζομένων κ. Σπ. Μαρκάτος κατηγορεί την κυβέρνηση ότι παίζει «πολιτικά παιχνίδια» και ότι πίσω από τη στάση της κρύβονται άλλες επιδιώξεις. «Πρώτον», λέει, «να μεταθέσει τις πληρωμές των δεδουλευμένων για να μην αυξηθούν οι αμυντικές δαπάνες λόγω ουσιαστικά της επιτήρησης. Και, δεύτερον, να παίξει μικροκομματικά παιχνίδια αμφισβητώντας τις συμβάσεις που είχαν υπογραφεί από την προηγούμενη κυβέρνηση». Παράλληλα ο πρόεδρος του σωματείου εργαζομένων επιρρίπτει ευθύνες και στους Γερμανούς της Τhyssen όπου ανήκουν τα Ναυπηγεία, επειδή, όπως λέει, αυστηρά, «θα έπρεπε να είχε στηρίξει με νέα συμβόλαια τον Σκαραμαγκά». «Να ξέρουν επίσης ότι δεν θα γίνουμε μοχλός πίεσης κανενός», τονίζει, σημειώνοντας ότι τα πέντε χρόνια που οι Γερμανοί διοικούν τα Ναυπηγεία, δεν έχουν φέρει ούτε ένα νέο συμβόλαιο.

Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Άμυνας η κυβέρνηση έχει σχέδιο για ενίσχυση του Σκαραμαγκά. Μάλιστα την προηγούμενη Παρασκευή υπήρξε συνάντηση του υπουργού Άμυνας κ. Ε. Μεϊμαράκη με τον υπουργό Οικονομικών κ. Γ. Αλογοσκούφη, ενώ το σωματείο εργαζομένων πραγματοποιεί και σήμερα στάση εργασίας, κλείνοντας την πύλη των Ναυπηγείων.


Στον δρόμο ύστερα από 35 χρόνια δουλειάς

Ύστερα από 35 χρόνια εργασίας στον Σκαραμαγκά ο κ. Παναγιώτης Μπακούρος (αριστερά) αναγκάστηκε να βγάλει τα ρούχα εργασίας. «Θέλω μόνο 3 χρόνια για να βγω στη σύνταξη», λέει ο 54χρονος απολυμένος που καλεί την κυβέρνηση να πάρει θέση: «Αν χρωστάει, πρέπει να πληρώσει και όχι να μας αφήσει στα χέρια των Γερμανών να μας χρησιμοποιούν ως μοχλό πίεσης», λέει. Ο πρόεδρος των εργαζομένων κ. Στ. Μαρκάτος (δεξιά) εξαγγέλλει συνέχεια των κινητοποιήσεων