Παραοικονομικά

Από την πίσω πόρτα η έξοδος από την επιτήρηση
Μυρίστηκαν κέρδος

Ότι το φετινό καλοκαίρι θα είναι για τη ΔΕΗ ένα από τα δυσκολότερα των τελευταίων ετών, είναι πλέον κοινό μυστικό. Για τον λόγο αυτό, στο επιτελείο της επιχείρησης εξετάζουν πυρετωδώς κάθε δυνατότητα περικοπής ρεύματος κατά την περίοδο αιχμής που, όπως προβλέπουν οι μετεωρολόγοι, φέτος θα έχει μεγαλύτερη διάρκεια. Μαζί με τη ΔΕΗ, όμως, και κυρίως τον επικεφαλής της κ. Παν.

Αθανασόπουλο, τρέχει και ο υπουργός Ανάπτυξης κ. Δημ Σιούφας, για να φέρει ρεύμα από το εξωτερικό. Βέβαια οι Βούλγαροι, στους οποίους απευθύνθηκε, του είπαν ευγενικά ότι θα ήθελαν να βοηθήσουν, αλλά δεν μπορούν. Τι άλλο μένει, λοιπόν, σε ό,τι αφορά τις εισαγωγές ρεύματος από το εξωτερικό; Όπως μαθαίνουμε, κάποιοι ιδιώτες κινούνται να φέρουν ρεύμα από την Τουρκία, όχι όμως απευθείας αλλά μέσω τρίτης χώρας. Είναι βέβαιοι ότι θα το μοσχοπουλήσουν.


Της αρέσουν τα νησιά

Την τάση της εποχής, που θέλει τις εταιρείες εμπορίας υγρών καυσίμων να αποκτούν όσο το δυνατόν περισσότερα ιδιόκτητα πρατήρια, ακολουθεί και η Ελινόιλ. Πρόσφατα η εταιρεία εγκατέστησε το πρώτο της ιδιόκτητο πρατήριο- πιλοτικά σε πρώτη φάση- και σύντομα θα ακολουθήσουν κι άλλα.

Πάντως, μεγάλο στοίχημα για την Ελινόλ είναι να διατηρήσει και να ενισχύσει τη θέση της στην αγορά καυσίμων της νησιωτικής Ελλάδας. Ειδικά τώρα που απέκτησε δύο υπερσύγχρονα δεξαμενόπλοια, τα οποία τροφοδοτούν σε πολύ συντομότερο χρόνο τα νησιωτικά πρατήριά της.


«Χτίζουν» στα ακίνητα

Το γεγονός ότι η ελληνική αγορά ακινήτων έχει παρόν και μέλλον επιβεβαιώνεται από το μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον που εκδηλώνεται, όχι μόνο από Έλληνες επιχειρηματίες αλλά και από ξένα επενδυτικά fund. Όπως μαθαίνουμε, στην εταιρεία Ρasal, συμφερόντων του επιχειρηματία κ. Θεοδωρίδη, βασικού μετόχου της εταιρείας Sato, ετοιμάζονται να μπουν- μέσω της επικείμενης αύξησης μετοχικού κεφαλαίου με δημόσια εγγραφή- και επενδυτικά κεφάλαια από το εξωτερικό. Η εταιρεία μπαίνει στο Χ.Α. και η προίκα της (εμπορικά ακίνητα κυρίως) αποτιμάται σε 80 εκατ. ευρώ.


«Ρυμουλκό» για τα ναυπηγεία

Καλά νέα έρχονται οσονούπω για την εισηγμένη εταιρεία Νεώριον (Ναυπηγεία Ελευσίνας και Νεώριον Σύρου). Η κυβέρνηση σχεδιάζει να παρέμβει, τελικά, με τρόπο συμβατό με το κοινοτικό δίκαιο και να ενισχύσει την εγχώρια ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία. Η παρέμβαση θα γίνει μέσω του Οργανισμού Εξαγωγικών Πιστώσεων και θα προσφέρει κατά κάποιον τρόπο κρατική εγγύηση, τόσο για τα ναυπηγεία όσο και για τους πελάτες τους. Πρόκειται για μια κίνηση που, αν τελικά προχωρήσει, θα σώσει μερικές χιλιάδες θέσεις εργασίας και θα βάλει τα ελληνικά ναυπηγεία ξανά στην αγορά των κατασκευών νέων πλοίων.


Επείγονται για συμμάχους

Όλα δείχνουν ότι η Ηellas Οn Line (ελέγχεται από τη ρωσική Systema και τον όμιλο της Ιντρακόμ) θα είναι, τελικά, ο συνέταιρος της Vodafone για τις δραστηριότητές της στη σταθερή τηλεφωνία. Είναι σαφές ότι οι παρενέργειες της συμφωνίας αυτής δεν αφορούν μόνο τις δύο εταιρείες, για τις οποίες θα είναι αναμφισβήτητα θετικές. Αφορούν και τους άλλους εναλλακτικούς παρόχους, οι οποίοι πρέπει πλέον να βιαστούν στην αναζήτηση των συμμάχων τους, επειδή μόνοι τους δύσκολα θα μπορέσουν να αντεπεξέλθουν στο νέο τηλεπικοινωνιακό περιβάλλον που διαμορφώνεται. Για την Τellas δεν υπάρχει πρόβλημα, αφού ο φυσικός της σύμμαχος είναι η συγγενής εταιρεία ΤΙΜ. Η Forthnet και η Vivodi, όμως, με ποιον θα πάνε;


ΨΙΘΥΡΟΙ

Η κοινοτική οδηγία Solvency, η οποία απαιτεί πλέον από τις ασφαλιστικές εταιρείες άλλα μεγέθη κεφαλαιακής επάρκειας, είναι βέβαιο ότι θα αλλάξει ριζικά το επιχειρηματικό τοπίο στην ελληνική αγορά. Αυτό υποστηρίζουν ανοιχτά τα περισσότερα από τα στελέχη του κλάδου, τα οποία προβλέπουν ότι οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις, είτε θα συγχωνευτούν μεταξύ τους είτε θα εξαγοραστούν από τις μεγαλύτερες. Μάλιστα, προχωρούν ακόμη περισσότερο στις προβλέψεις τους υποστηρίζοντας ότι εξαιτίας της προαναφερόμενης οδηγίας ακόμη και οι μεγάλες τράπεζες αποδεσμεύονται σταδιακά από τις θυγατρικές τους ασφαλιστικές. Βλέπετε, η δέσμευση κεφαλαίων στον ασφαλιστικό κλάδο δεν είναι καθόλου συμφέρουσα επένδυση, σε μια περίοδο που τόκοι και προμήθειες έχουν πολλαπλάσιες αποδόσεις.

Μαθαίνουμε ότι μία από τις εναπομείνασες εταιρείες λαϊκής βάσης στον χώρο της ιδιωτικής υγείαςκαι βεβαίως η σημαντικότερηεξακολουθεί να αποτελεί το μήλον της Έριδος για πολλούς. Στους πολλούς ανήκουν όσοι κατά καιρούς έχουν χτυπήσει την πόρτα της διοίκησης της εταιρείας και έχουν πάρει αρνητική απάντηση. Επιμένουν, ποντάροντας στη μεγάλη διασπορά των μετοχών του Ιασώ, αλλά το περίφημο «ο επιμένων νικά» δεν ισχύει πάντα.

Η κατασκευαστική πίτα είναι μεγάλη εντός και εκτός Ελλάδος, αλλά στη διανομή της θα λάβουν μέρος λίγες και εκλεκτές εταιρείες του κλάδου. Οι άλλεςκυρίως κάποιες μεσαίες και μικρές- θα περιοριστούν σε ελάχιστες υπεργολαβίες που θα παραχωρήσουν οι «μεγάλοι». Και όλα αυτά καθώς ο κύκλος των υπερδανεισμένων κατασκευαστικών εταιρειών δεν έχει κλείσει ακόμη, με αποτέλεσμα οι εταιρείες της κατηγορίας αυτής να μη μπορούν να εξασφαλίσουν τις απαραίτητες εγγυητικές επιστολές ώστε να συμμετέχουν αυτόνομα στα μεγάλα έργα.