Το εκτός δρόμου αύριο

Η μελέτη ΚΝD-4 σχεδιάστηκε στην Κορέα και μας δίνει μία πρώτη γεύση από τα μελλοντικά τετρακίνητα μοντελάκια της Κia
▅ Δεν χρειάζεται να είσαι ειδήμονας για να καταλάβεις ότι- τουλάχιστον για τα επόμενα χρόνια- το μέλλον ανήκει στα τετρακίνητα μοντέλα Crossover. Πρόκειται για μοντέλα με υψηλές ικανότητες στην άσφαλτο, με αρκετές δυνατότητες στο χώμα, με ξεχωριστό σχεδιασμό και γρήγορες επιδόσεις. Η Κia δεν θα μπορούσε να μείνει έξω από τον χορό- απόδειξη αποτελεί το γεγονός ότι στο Σαλόνι της Σεούλ παρουσιάζει μία εντυπωσιακότατη μελέτη Crossover που μάς ανοίγει ένα παράθυρο στο μέλλον των Κορεατών.

Το πρωτότυπο ΚΝD-4 εξελίχθηκε στο υπερμοντέρνο κέντρο σχεδιασμού της Κia στην Κορέα που ονομάζεται Κia Νamyang Designcenter, από τα αρχικά του οποίου προέκυψε και η ονομασία του. Με την πρώτη ματιά αντιλαμβάνεσαι ότι το πειραματικό αυτοκίνητο υπερβαίνει τα όρια των κλασικών κατηγοριών, καθώς διαθέτει ένα τρίθυρο αμάξωμα, σαφώς υπερυψωμένο από το έδαφος και με τις γραμμές ενός κομψού κουπέ. Η αεροδυναμική μάσκα διαθέτει χαρακτηριστικά φωτιστικά με διοδικές λυχνίες και κάτω από τα φουσκωτά φτερά φιλοξενούνται ελαστικά χαμηλού προφίλ σε ζάντες 20 ιντσών. Η οροφή του ΚΝD-4 είναι χαμηλή και το πλάτος του σε συνδυασμό με τα όμορφα πίσω κολονάκια δίνουν ένα αισθητικά άρτιο αποτέλεσμα. Σε όλα αυτά πρέπει να προσθέσουμε τους σχεδόν ανύπαρκτους προβόλους εμπρός και πίσω, που εξασφαλίζουν μαζί με την αυξημένη απόσταση από το έδαφος εξαιρετικές εκτός δρόμου δυνατότητες. Καθόλου τυχαία, η Κia έβαψε το πρωτότυπό της με ένα έντονο πράσινο χρώμα, ώστε να ξεχωρίζει και εδώ σαν τη μύγα μες στο γάλα.

Φουτουριστική είναι η σχεδιαστική φιλοσοφία και στο εσωτερικό, για το οποίο το μακρύ μεταξόνιο των 2,63 μ. υπόσχεται άπλετη ευρυχωρία. Εδώ προβλέπονται τέσσερα χωριστά καθίσματα, υπάρχουν μεταλλικές επιφάνειες στο πάτωμα, στις επενδύσεις των θυρών και στον πίνακα οργάνων, πάνω στις οποίες ανακλάται μάλιστα ο κρυφός φωτισμός. Επίσης, το αυτοκίνητο διαθέτει τα πιο σύγχρονα συστήματα ενημέρωσης του οδηγού. Μάλιστα, στην κεντρική κονσόλα κυριαρχεί μία υπερσύγχρονη οθόνη τεχνολογίας ΑΜΟLΕD εξαιρετικά λεπτών διαστάσεων, με πολύ μεγάλη γωνία ορατότητας και εξαιρετική αντίθεση. Εννοείται ότι το ΚΝD-4 διαθέτει εκτός των άλλων και τεχνολογία Βluetooth, αλλά και ενσωματωμένο σκληρό δίσκο για το ηχοσύστημα, του οποίου τα χειριστήρια βρίσκονται στο τιμόνι.

Η μήκους 4,47 μ. και πλάτους 1,86 μ. κορεάτικη μελέτη παρουσιάστηκε στην έκθεση της Σεούλ με έναν υπετροφοδοτούμενο ντιζελοκινητήρα με τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας και του οποίου η ισχύς μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς. Μάλιστα, η Κia χρησιμοποίησε το πιο εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης που διαθέτει, το ΑΤΤ (Αctive Τorque Τransfer), στο οποίο σε περίπτωση ολίσθησης μεταφέρεται αυτόματα η ροπή στους τροχούς με την καλύτερη πρόσφυση.