Η «ήρεμη» έκδοση

Με το Civic Τype S αποκτά η Ηonda ένα τρίθυρο νεανικό κόμπακτ μοντέλο με αξιοπρεπείς επιδόσεις και σίγουρα πιο «καθημερινό» χαρακτήρα από το σκληροπυρηνικό Τype R
▅ Η επιλογή της Ηonda να λανσάρει τις τρίθυρες εκδοχές του Civic σχεδόν έναν χρόνο μετά τις πεντάθυρες αλλά και η χρήση επιπρόσθετων προσδιορισμών για αυτές (Τype S και Τype R) δεν είναι καθόλου τυχαία στοιχεία. Οι Ιάπωνες θέλουν να τραβήξουν μια χοντρή γραμμή ανάμεσα στα πεντάθυρα και στα τρίθυρα Civic, ευελπιστώντας έτσι να προσεγγίσουν δύο διαφορετικές κατηγορίες του αγοραστικού κοινού: αφ΄ ενός το πιο οικογενειακό και αφ΄ ετέρου το πιο νεανικό και ανέμελο.

Το Civic Τype S λανσάρεται μόνον ως τρίθυρο και διαφοροποιείται αισθητικά από τα πεντάθυρα αδέλφια του, αν και οι εξωτερικές διαστάσεις τους είναι ταυτόσημες. Όμως στο Τype S προβλέπονται διαφορετικές ποδιές εμπρός και πίσω, έχουν ανασχεδιασθεί τα τελευταία τριγωνικά παραθυράκια και ο πίσω άξονας διαθέτει φαρδύτερο μετατρόχιο, ώστε να δείχνει το αυτοκίνητο πιο στιβαρό.

Το μεγαλύτερο μετατρόχιο συνδυάζεται πάντως και με πιο σπορτίβ ρυθμίσεις των αναρτήσεων, ώστε να ανταποκρίνεται καλύτερα το αυτοκίνητο στην αποστολή του και να εκπροσωπεί με αξιώσεις τη Ηonda στην κατηγορία των νεανικών τρίθυρων κόμπακτ μοντέλων.

Με βάση αυτά τα δεδομένα, θεωρείται σωστή η κίνηση της Ηonda να τοποθετήσει κάτω από το μπροστινό καπό έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8

λίτρων με 140 ίππους, ενώ στο εξωτερικό μπορεί να παραγγελθεί το Τype S και με πετρελαιοκινητήρα 2.2 λίτρων ίδιας ισχύος. Εδώ αξίζει να σημειώσουμε ότι και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται στάνταρ με χειροκίνητα κιβώτια έξι σχέσεων.

Η φουτουριστική εμφάνιση του αμαξώματος δεν υποχρεώνει σε συμβιβασμούς στον τομέα της ευρυχωρίας, καθώς οι διαθέσιμοι χώροι για τους επιβάτες κρίνονται επαρκέστατοι και ο χώρος αποσκευών διευρύνεται πανεύκολα χάρη στα αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα. Μάλιστα το Civic μπορεί να μεταφέρει ακόμη και γλάστρες με ψηλά φυτά, επειδή το ρεζερβουάρ του είναι κάτω από τα μπροστινά καθίσματα και έτσι κερδίζει σε βάθος πίσω.

Στα κύρια χαρακτηριστικά του Τype S περιλαμβάνονται επίσης καθίσματα από μαύρη αλκαντάρα, δερμάτινο τιμόνι, αλουμινένια πεντάλ κ.ά.

Στα μείον του καταγράφεται σίγουρα η περιορισμένη ορατότητα προς τα πίσω.

Το γρήγορο κόμπακτ της Ηonda θα κυκλοφορήσει με δύο επίπεδα εξοπλισμού. Στάνταρ θα είναι σε κάθε περίπτωση ο κλιματισμός, οι ζάντες αλουμινίου, το σύστημα ευστάθειας VSΑ, ψυγειάκι και οι αερόσακοι κεφαλής, ενώ η αναβαθμισμένη έκδοση θα προσφέρει επιπρόσθετα διζωνικό κλιματισμό, cruise control, υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρες βροχής, προβολείς ομίχλης, κ.ά. Στον κατάλογο του προαιρετικού εξοπλισμού συναντούμε επίσης προβολείς αερίου Χenon, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και τη μεγάλη, πανοραμική ηλιοροφή.