Τα φώτα στον 2ο!

Ο Φελίπε Μάσα δεν επανέλαβε τα λάθη του γκραν πρι της Μαλαισίας και πήρε την καρό σημαία στην πίστα Σακίρ του Μπαχρέιν, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον «ρούκι» Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος όμως έχει κάθε λόγο να πανηγυρίζει. Ο μόλις 21 ετών Βρετανός έγινε ο πρώτος νέος οδηγός στα 57 χρόνια ιστορίας

Ο ΑΛΟΝΣΟ

Κατετάγη στην πέμπτη θέση, καθώς τον προσπέρασε με θεαματικό τρόπο και ο Χάιντφελντ, ο οποίος εμφανίζεται αρκετά δυνατός φέτος

της Φόρμουλας 1, που ανέβηκε στο πόντιουμ στα τρία πρώτα γκραν πρι που συμμετείχε, ενώ ταυτόχρονα ισοβαθμεί στην πρώτη θέση στη βαθμολογία των οδηγών με 22 βαθμούς μαζί με τους Αλόνσο και Ράικονεν!

Ο Χάμιλτον έχει τραβήξει πάνω του όλα τα φώτα της δημοσιότητας και πολλοί πλέον τον χαρακτηρίζουν «Τάιγκερ Γουντς της Φόρμουλας 1» λόγω της ομοιότητάς του με τον Αμερικανό πρωταθλητή του γκολφ και καλύτερα αμειβόμενου αθλητή του κόσμου.

Οι «Sunday Τimes» ανέφεραν μάλιστα χθες, πως οι επικεφαλής της ΜcLaren βρίσκονται σε δίλημμα για το ποιον από τους Χάμιλτον- Αλόνσο πρέπει να υποστηρίξουν περισσότερο στον μαραθώνιο για την κατάκτηση του τίτλου στους οδηγούς.

Οι δηλώσεις του Αλόνσο που χθες κατετάγη πέμπτος ύστερα από έναν κακό αγώνα, ίσως να έχουν άμεση σχέση με το δημοσίευμα της βρετανικής εφημερίδας: «Δεν ήμουν ανταγωνιστικός και δεν είχα την κατάλληλη ταχύτητα. Ο στόχος είναι να βρίσκομαι πάντα στο πόντιουμ, κάτι που δεν συνέβη σήμερα. Δεν είχα καμία εμπιστοσύνη στο αυτοκίνητο. Είχα υποστροφή και υπερστροφή ταυτόχρονα», είπε ο Ισπανός εμφανώς δυσαρεστημένος.

Στο γκριντ ο Μάσα ξεκίνησε στην πολ ποζίσιον, όπως και στη Μαλαισία, έχοντας αυτή τη φορά στο πλάι του τον Χάμιλτον. Τρίτος, όπως και στον προηγούμενο αγώνα, εκκίνησε ο Ράικονεν και στην τέταρτη θέση ο Αλόνσο.

Όταν άναψαν τα πράσινα φώτα, ο Αλόνσο πλασαρίστηκε στην τρίτη θέση, αλλά το αυτοκίνητο ασφαλείας που βγήκε λόγω της σύγκρουσης των Μπάτον- Σπιντ ανέκοψε τον ρυθμό του.

«ΜΕΙΩΣΑΜΕ»
Ο Ράικονεν κατάφερε να τον ξεπεράσει στη διάρκεια των πιτ στοπ, ενώ ο Μάσα αντιστάθηκε σθεναρά στις επιθέσεις του Χάμιλτον, ο οποίος τελικά τερμάτισε πίσω από τον Βραζιλιάνο με 2,360 δευτερόλεπτα διαφορά. Ο Αλόνσο τελικά κατετάγη στην πέμπτη θέση, καθώς τον προσπέρασε με θεαματικό τρόπο και ο Χάιντφελντ, ο οποίος εμφανίζεται αρκετά δυνατός φέτος.

«Πιστεύω πως αυτό το Σαββατοκύριακο μειώσαμε τη διαφορά μας από τη Ferrari και δεν θα μπορούσα να ζητήσω περισσότερα. Για μένα υπάρχει ένα ακόμα σκαλοπάτι για να ανέβω (σ.σ.: εννοεί την πρώτη θέση) και στη Βαρκελώνη θα πιέσουμε ξανά. Δυστυχώς δεν είχα την ίδια καλή εκκίνηση με τον Αλόνσο, ο οποίος έστριψε πολύ καλά στην πρώτη στροφή και αυτό που έπρεπε να σιγουρέψω ήταν να παραμείνω κοντά στον πρωτοπόρο», υπογράμμισε το νέο αστέρι της Φόρμουλας 1 Λιούις Χάμιλτον.

Ικανοποιημένος ήταν και ο Μάσα, αλλά από τις δηλώσεις του φαίνεται καθαρά πως στις προθέσεις του είναι η κατάκτηση του τίτλου:

«Τα αποτελέσματα στους δύο πρώτους αγώνες δεν ήταν αυτά που περίμενα. Κάτι μας έλειπε. Αυτή τη φορά όμως τα είχαμε όλα».

Τη βαθμολογούμενη οκτάδα συμπλήρωσαν οι Κούμπιτσα (ΒΜW), Τρούλι (Τoyota) και Φιζικέλα (Renault).

Η μετά Σούμαχερ εποχή δικαιώνει όλους αυτούς που υποστήριζαν πως θα ήταν περισσότερο συναρπαστική. Τρεις διαφορετικοί νικητές στα αντίστοιχα γκραν πρι (Ράικονεν, Αλόνσο, Μάσα), ένα νέο αστέρι (Χάμιλτον) και ισοβαθμία στη βαθμολογία των οδηγών (Αλόνσο, Ράικονεν, Χάμιλτον) είναι στοιχεία που εμφανίζονται στη Φόρμουλα 1 για πρώτη φορά έπειτα από πολλά χρόνια.

Ο επόμενος αγώνας είναι προγραμματισμένος για τις 13 Μαΐου στην πίστα της Βαρκελώνης.


Η βαθμολογία των οδηγών

1. Αλόνσο, ΜcLaren 22

2. Ράικονεν, Ferrari 22

3. Χάμιλτον, ΜcLaren 22

4. Μάσα, Ferrari 17

5. Χάιντφελντ, ΒΜW Sauber 15

6. Φιζικέλα, Renault 8

7. Τρούλι, Τoyota 4

8. Κούμπιτσα, ΒΜW Sauber 3

9. Ρόζεμπεργκ, Williams 2

10. Κοβαλάινεν, Renault 1

11. Ρ. Σουμάχερ, Τoyota 1 Η βαθμολογία στους κατασκευαστές
1. ΜcLaren- Μercedes 44

2. Ferrari 39

3. ΒΜW Sauber 18

4. Renault 9

5. Τoyota 5

6. Williams- Τoyota 2