Τετρακίνητος κουβαλητής

Τo τετρακίνητο Skoda Scout αναμένεται να περιπλανηθεί στους ελληνικούς χωματόδρομους το ερχόμενο καλοκαίρι. Το νέο μοντέλο θα συνδυάζει με επιτυχία την ευρυχωρία ενός στέισον αυτοκινήτου αλλά και τις καλές επιδόσεις- εντός και εκτός ασφάλτου – χάρη στον δίλιτρο κινητήρα των 150 ίππων 
Η γερμανοθρεμμένη εταιρεία είχε σε περίοπτη θέση στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης το νέο Scout. Το τετρακίνητο μοντέλο, όπως διακρίνεται και από τις φωτογραφίες, βασίζεται στο αμάξωμα του Οctavia 5 Combi αλλά θα προσφέρει πιο off-road δυνατότητες χάρη στις ειδικές «ενισχύσεις» που έχει δεχθεί από τα χέρια των μηχανικών της Skoda. Το νέο μοντέλο θα απευθύνεται σε υποψήφιους οικογενειάρχες που αναζητούν ένα στέισον βάγκον με περισσότερες δυνατότητες κίνησης, τόσο στην άσφαλτο όσο και σε πιο εξτρίμ ειδικές διαδρομές. Στην εξωτερική του εμφάνιση, οι διαφοροποιήσεις του Scout σε σύγκριση με το Οctavia 5 Combi εντοπίζονται στην πιο τζιποειδή εμφάνιση, χάρη στα ειδικά αλουμινένια προστατευτικά κάτω από τους προφυλακτήρες αλλά και τα μαύρα μαρσπιέ στα πλάγια του αμαξώματος που το προστατεύουν από τα χτυπήματα στις ορεινές διαδρομές. Επίσης, σύμφωνα με τη Skoda, το Scout είναι κατά 4 εκατοστά ψηλότερο από το απλό Combi. Οι υπόλοιπες διαστάσεις παραμένουν αναλλοίωτες: Το μήκος του αγγίζει τα 4,57 μέτρα ενώ το πλάτος τα 1,76 μέτρα.

Στο εσωτερικό του, το Scout υιοθετεί πλήρως την φιλοσοφία του Combi με τη συνήθη άνεση για μια πενταμελή οικογένεια. Το εντυπωσιακότερο όμως προτέρημα του Οctavia Scout στον τομέα της πρακτικότητας είναι ο χώρος αποσκευών. Όταν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα, η χωρητικότητα των 580 λίτρων εκτινάσσεται στα 1.620 λίτρα, τιμές που το τοποθετούν στην κορυφή της κατηγορίας. Επίσης, ο χώρος αποσκευών προσφέρει ειδικά δίχτυα για την ασφαλή πρόσδεση αντικειμένων ενώ στην οροφή θα υπάρχουν και ράγες στις οποίες θα μπορεί να τοποθετηθεί έξτρα μια μεγάλη μπαγκαζιέρα.

Ο εξοπλισμός άνεσης περιλαμβάνει τον ηλεκτρονικό κλιματισμό και όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες. Το φρούριο της παθητικής ασφάλειας θα περιλαμβάνει 6 αερόσακους, ΑΒS και ΕSΡ. Κάτω από το καπό θα υπάρχει ο γνωστός κινητήρας ΤFSi των 2,0 λίτρων με ισχύ 150 ίππων. Το νέο Scout αναμένεται να έχει άμεση απόκριση στο γκάζι σε όλο το φάσμα των στροφών, ενώ χάρη στη ροπή του (περίπου στα 210 Νm) οι επιδόσεις του αναμένονται άκρως ικανοποιητικές για τις ανάγκες ενός οικογενειάρχη. Αρωγός στην off-road οδήγηση θα είναι και η εξελιγμένη μόνιμη τετρακίνηση. Το μοτέρ των δύο λίτρων θα συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων ή tiptronic.

Σύμφωνα με την ελληνική αντιπροσωπεία, το Scout αναμένεται να έρθει στην ελληνική αγορά τον Ιούνιο με τιμές προς το παρόν άγνωστες.