Πάγωσαν πριν αρχίσουν τα έργα της υποθαλάσσιας Θεσσαλονίκης

ΣΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ της Επικρατείας εναντίον της κατασκευής της υποθαλάσσιας αρτηρίας προσφεύγουν η δημοτική παράταξη «Πρωτοβουλία για τη Θεσσαλονίκη» μαζί με την Οικολογική Κίνηση Θεσσαλονίκης και την Ένωση Πολιτών. Ήδη έχουν γίνει τρεις προσφυγές από άλλους φορείς και κατοίκους της Θεσσαλονίκης και το ΣτΕ με προσωρινή του διαταγή, ανέστειλε την έναρξη των εργασιών για το έργο, τουλάχιστον έως τις 2 Μαΐου, οπότε θα συζητηθεί η πρώτη από τις προσφυγές.

Ο επικεφαλής της «Πρωτοβουλίας για τη Θεσσαλονίκη», Γιάννης Μπουτάρης, επανέλαβε χθες την αντίθεσή του στο έργο και ζήτησε την αναβολή- αν όχι την ακύρωσή του- τουλάχιστον μέχρι να γίνει το Μετρό, ώστε να μελετηθεί σωστά. Όπως υποστήριξε, η υποθαλάσσια βασίζεται σε στοιχεία του ΄90 και κινείται σε λάθος βάση, καθώς ενθαρρύνει τη χρήση του Ι.Χ. Μάλιστα, έκανε λόγο για σιωπηλή πλειοψηφία που δεν εγκρίνει το έργο, ενώ χαρακτήρισε «αυθάδη» τον ισχυρισμό του δημάρχου Βασίλη Παπαγεωργόπουλου, ότι πίσω από τις αντιδράσεις κρύβονται άνομα συμφέροντα. Αναφερόμενος στα «προβλήματα που θα δημιουργήσει το έργο της υποθαλάσσιας», ο πρόεδρος του Τμήματος Αρχιτεκτόνων του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, μέλος της Ένωσης Πολιτών, Νίκος Καλογήρου, επισήμανε ότι θα υποβαθμίσει περιβαλλοντικά τα δύο άκρα του, δηλαδή τη Νέα Παραλία και το λιμάνι της πόλης, ενώ θα έχει ανυπολόγιστες συνέπειες και στο κέντρο της πόλης. «Πρόκειται για σπατάλη πόρων για ένα έργο μικρής κλίμακας, το οποίο πήρε συναισθηματική και ιδεολογική χροιά», είπε χαρακτηριστικά.