Καυτό κοκτέιλ

Τo νέο Αudi S3 δεν σε κερδίζει τόσο με το περιτύλιγμά του (εκκεντρική και αγωνιστική εμφάνιση) αλλά κυρίως με την ουσία, η οποία βρίσκεται κάτω από το καπό: o δίλιτρος κινητήρας των 265 ίππων θέλει μόνο 5,7΄΄ για τα 0-100!
▅ Το εκρηκτικό αυτό μείγμα αποτελείται από τη μόνιμη τετρακίνηση (Quattro), τις σκληρές σπορ αναρτήσεις, το χαμηλωμένο κατά 25 χιλιοστά αμάξωμα, το ακριβές σύστημα διεύθυνσης και τον εντυπωσιακό κινητήρα. Και όταν μιλάμε για κινητήρα, το S3 εκμεταλλεύεται πλήρως τους 265 ίππους του δίλιτρου ΤFSi μοτέρ του, που χαρίζει απλόχερα την κορυφαία ροπή των 350 Νm από τις 2.500 σ.α.λ.! Στον δρόμο η αίσθηση που αποκομίζει ο οδηγός είναι εντυπωσιακή. Στις εκκινήσεις, με ένα βαθύ πάτημα του γκαζιού ο οδηγός και ο συνοδηγός κολλάνε στο βαθύ μπάκετ κάθισμα. Το τέλειο κράτημα σε βάζει σε σκέψεις, αν πρέπει να κινηθείς στον αυτοκινητόδρομο ή για τον προορισμό σου να επιλέξεις την επαρχιακή οδό με τις φιδίσιες διαδρομές… Στη δεύτερη περίπτωση, τα πολύ αποδοτικά φρένα σπάνια θα χρησιμοποιηθούν, αφού το κορυφαίο κράτημα με την τετρακίνηση κάνουν πραγματικά θαύματα. Η υποστροφή (το πέταγμα της μούρης του αυτοκινήτου στις στροφές) είναι σπάνιο φαινόμενο για το S3.

Οι επιδόσεις είναι αγωνιστικές: το γερμανικό σπορ μοντέλο χρειάζεται μόλις 5,7΄΄ για να επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα, ενώ η τελική του ταχύτητα είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 χλμ./ώρα. Ο οδηγός έχει στα χέρια του όλη τη δύναμη χάρη στο μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων με τις κοντές σχέσεις.

Αν και η εξωτερική του εμφάνιση δεν έχει εκκεντρική εμφάνιση, οι Γερμανοί φρόντισαν ώστε το S3 να ξεχωρίζει από τη σπορ μάσκα με τις γρίλιες που επεκτείνονται έως και το κάτω μέρος του προφυλακτήρα (για καλύτερη είσοδο του αέρα στον κινητήρα), τις χρωμιωμένες γρίλιες, τα διακριτικά σπόιλερ, τους μεγάλους αεραγωγούς και τις απολήξεις της εξάτμισης στο πίσω μέρος. Το S3 εφοδιάζεται με ελαστικά διαστάσεων 225/40 σε ζάντες 18 ιντσών. Σαφώς, η εργοστασιακή κατανάλωση των 9,1 λίτρων/100χλμ. δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα, αφού το S3 κατά την πολυήμερη συμβίωσή μας δεν κατέβασε τη μέση κατανάλωση κάτω από τα 13 λίτρα /100χλμ., ακόμη και όταν κάναμε θυσίες στις αγωνιστικές ορέξεις μας.

Σπορ είναι η εικόνα και στον εσωτερικό διάκοσμο: τα μπάκετ καθίσματα, τα αλουμινένια πεντάλ και ο επιλογέας ταχυτήτων, το λογότυπο «S3» στο δερμάτινο τιμόνι, στον πίνακα των οργάνων και στα εσωτερικά των θυρών καθώς και οι μεγάλες επιφάνειες από δέρμα στα καθίσματα.

Μακροσκελής είναι και ο κατάλογος εξοπλισμού του: το S3 περιλαμβάνει ΕSΡ, ΑΒS, έξι αερόσακους, αυτόματο κλιματισμό, υπολογιστή ταξιδιού, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικούς και θερμαινόμενους καθρέπτες, ράδιο-CD, αντικλεπτικό, φώτα Χenon και προβολείς ομίχλης. Η τιμή του, που αγγίζει τα 41.900 ευρώ, είναι «αλμυρή» αλλά αξίζει!

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κυβισμός(κ.εκ) 1.984

Ισχύς (ίπποι)/ σ.α. λ 265/6.000 Ροπή (Νm)/ σ.α.λ. 350/2.500 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 250 Επιτάχυνση 0-100 (δλ.) 5,7 Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ 9,1 (εργ. τιμή)