Σουηδική απειλή

Κοιτάζει στα… μάτια τον γερμανικό ανταγωνισμό (Μercedes, ΒΜW, Αudi) και με όπλα τον κομψό σχεδιασμό, την καλή οδική συμπεριφορά, τα υψηλά επίπεδα άνεσης και ασφάλειας, τους δυνατούς κινητήρες, τον πλούσιο εξοπλισμό και την ελκυστική τιμή θέλει να κερδίσει ένα σημαντικό μερίδιο στην κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων. Το όνομά του; Volvo S80
▅ Το S80 κάνει το ντεμπούτο του στην αγορά με μια δυναμική σχεδιαστική γλώσσα, σταθερή προσήλωση στην άνεση, ομαλή συμπεριφορά στην οδήγηση και ασφάλεια υψηλού επιπέδου, «κλείνοντας» προκλητικά το μάτι στα κορυφαία ανταγωνιστικά μοντέλα με τους δυνατούς κινητήρες του και την πολυτέλεια που διαθέτει.

Με καθαρές- κομψές γραμμές και έξυπνη λειτουργικότητα, το σκανδιναβικό μοντέλο θέλει να κερδίσει πόντους σε ένα εξαιρετικά απαιτητικό κοινό. Στην εξωτερική εμφάνιση οι σχεδιαστές της φίρμας υιοθέτησαν τις γραμμές που είχαν ακολουθήσει και με το μικρότερο S60.

Συμπαγές, νεανικό, δυναμικό. Αυτά είναι τα στοιχεία που αποπνέει η εξωτερική εμφάνιση του σουηδικού μοντέλου. Στο εμπρός μέρος κυριαρχούν οι έντονες καμπύλες επιφάνειες, η χαρακτηριστικής σχεδίασης μάσκα με τα όμορφα φωτιστικά σώματα και τον καλοσχεδιασμένο προφυλαχτήρα. Εσωτερικά, οι σχεδιαστές δημιούργησαν μια ελκυστική ατμόσφαιρα με εξελιγμένα υλικά και χρώματα που δένουν ομαλά με την έξυπνη και φιλική προς τον χρήστη τεχνολογία.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ: Η προσοχή στην κάθε λεπτομέρεια, είναι το κυρίαρχο στοιχείο στο σαλόνι του Volvo. Κάτι που γίνεται αντιληπτό με το που ανοίγεις την πόρτα του αυτοκινήτου. Η άνεση, οι πλούσιοι χώροι, το υψηλό επίπεδο ασφάλειας, ο πλούσιος εξοπλισμός, η ποιότητα κατασκευής, το φινίρισμα, η πολυτέλεια, συνθέτουν ένα μοντέρνο και ευχάριστο εσωτερικό. Ο οδηγός θα βρει αμέσως τη θέση που του ταιριάζει στο κάθισμα που προσφέρει πολλαπλές ρυθμίσεις, ενώ η ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις είναι πολύ καλή. Λειτουργικά και εργονομικά τοποθετημένοι οι διακόπτες και τα χειριστήρια, μεγάλα και ευανάγνωστα τα όργανα. Στο πίσω κάθισμα μπορούν άνετα να φιλοξενηθούν τρεις επιβάτες.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: Το αμάξωμα του νέου S80 «φορά» κάτω από το καπό του ένα υπερτροφοδοτούμενο 5κύλινδρο σύνολο με χωρητικότητα 2,5 λίτρα και απόδοση 200 ίππους, ενώ η μεγίστη ροπή των 300 Νm εμφανίζεται στις 4.500, προσφέροντας ομαλή λειτουργία του κινητήρα σε όλη την γκάμα των στροφών. Με αυτό το μοτέρ και αυτόματο 6τάχυτο κιβώτιο, το εμπροσθοκίνητο S80 επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 8 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φθάνει τα 230 χλμ./ώρα (με το μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ. σε 7,7΄΄ και η τελική του ταχύτητα φθάνει τα 235 χλμ./ώρα). Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 9,9 λίτρα στα 100 χλμ. Ένα στοιχείο που ασφαλώς θα «κερδίσει» τον οδηγό του Volvo είναι η ομαλή λειτουργία του κινητήρα και το γεγονός ότι στην καμπίνα των επιβατών, τα επίπεδα θορύβου είναι μηδαμινά. Το αυτόματο κιβώτιο ξαφνιάζει ευχάριστα από την άμεση απόκριση που έχει στην αλλαγή σχέσεων. Παράλληλα υπάρχει η επιλογή ώστε ο οδηγός να κάνει μόνος του τις αλλαγές (joystick). ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ: Ασφαλώς πρόκειται για ένα από τα ισχυρά ατού του μοντέλου. Ο κινητήρας των 2,5 λίτρων κινεί το αυτοκίνητο κάτι περισσότερο από γρήγορα. Στις ευθείες, η κατευθυντικότητα του S80 είναι άριστη, ενώ στις στροφές συμπεριφέρεται ουδέτερα ακολουθώντας πιστά τις «οδηγίες» που δίνει ο οδηγός από το τιμόνι. Η ποιότητα κύλισης βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα. Ο οδηγός και οι επιβάτες θα απολαύσουν το υψηλό επίπεδο άνεσης που προσφέρει το σαλόνι του S80.

ΤΙΜΗ/ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ:

43.700 ευρώ, για την έκδοση Κinetic. Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται διζωνικός ηλεκτρονικός κλιματισμός, αερόσακοι οδηγού, συνοδηγού, πλευρικοί, κεφαλής, γονάτων, ΑΒS, Σύστημα Δυναμικού Ελέγχου Ευστάθειας & Πρόσφυσης (DSΤC), υπολογιστής ταξιδιού, cruise control, ζάντες αλουμινίου και πολλά άλλα ακόμη.