«Χάθηκαν» 75.000 κοντέινερ από τα λιμάνια Πειραιά- Θεσσαλονίκης

ΑΔΙΕΞΟΔΟ εξακολουθεί να επικρατεί στα εμπορικά λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Διεθνούς Ναυτικής Ένωσης κ. Νίκο Αρβανίτη, «καμία μεγάλη εταιρεία δεν αναλαμβάνει φορτίο για τον Πειραιά και μέχρι στιγμής, στις έξι εβδομάδες που διαρκούν οι κινητοποιήσεις 75.000 κοντέινερ με διάφορα προϊόντα δεν έ φτασαν ποτέ στα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης και κατέληξαν στην Ιταλία, τη Μάλτα, το Ισραήλ, την Κύπρο και την Τουρκία».

Όπως λέει, «τη μεγαλύτερη ζημιά έχουν υποστεί οι εξαγωγικές εταιρείες, αφού πολλά από τα καταστήματα του εξωτερικού δεν έχουν πλέον ελληνικά προϊόντα». Μέχρι στιγμής, η ζημία για τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιά φτάνει περίπου τα 7 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Εμπορικού Συλλόγου Πειραιά κ. Βασίλη Κορκίδη, «πολλοί έμποροι ζητούν από τον Σύλλογο να προσφύγει στη Δικαιοσύνη εις βάρος του ΟΛΠ, όχι μόνο για διαφυγόντα κέρδη αλλά και για επιβεβαιωμένες τεράστιες οικονομικές ζημίες».

Ήδη, οι λιμενεργάτες αποφάσισαν να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους, αλλά περιμένουν την απόφαση της ΟΜΥΛΕ προκειμένου να δημιουργηθεί κοινό μέτωπο των δύο φορέων. Συνδικαλιστές της ΟΜΥΛΕ ωστόσο έλεγαν χθες ότι περιμένουν μια νέα κίνηση καλής θελήσεως από την κυβέρνηση και εξέφραζαν τον προβληματισμό τους για το αν θα έπρεπε να συνεδριάσουν αυτή την εβδομάδα ή την επομένη, αφού έτσι κι αλλιώς- όπως έλεγαν- το λιμάνι κλείνει για τις εορτές των Χριστουγέννων από την Παρασκευή έως και την ερχόμενη Τρίτη 26 Δεκεμβρίου.