Ναυάγησαν πάλι στα λιμάνια

Σε απόγνωση βρίσκονται πλέον εκατοντάδες επιχειρήσεις που αδυνατούν να
εφοδιάσουν την αγορά λόγω της συνέχισης των κινητοποιήσεων των εργαζομένων στα
εμπορικά λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, μετά το ναυάγιο στη
συνάντηση που είχαν χθες το απόγευμα οι εκπρόσωποι της Ομοσπονδίας Υπαλλήλων
Λιμανιών Ελλάδος με τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Μανώλη Κεφαλογιάννη και
τον διευθύνοντα σύμβουλο του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά κ. Νίκο Αναστασόπουλο.

Οι ιδιοκτήτες φορτηγών αυτοκινήτων για να σπάσουν την αποχή τους ζητούν να διακινούν καθημερινά συγκεκριμένο αριθμό κοντέινερ καθώς και εγγυήσεις, πράγμα που δεν μπορεί να γίνει εξαιτίας της αποχής από την υπερωριακή απασχόληση των εργαζομένων στα λιμάνια

Υπουργός και εργαζόμενοι δεν έκαναν ούτε ένα βήμα πίσω, με συνέπεια να
εντείνεται το αδιέξοδο με σοβαρές επιπτώσεις στην αγορά από την έλλειψη
προϊόντων, αλλά και ανατιμήσεις που έρχονται εν όψει Χριστουγέννων. Ήδη, 22
εισαγωγικές και εξαγωγικές επιχειρήσεις έχουν γνωστοποιήσει στον Εμπορικό
Σύλλογο Πειραιά ότι αντιμετωπίζουν ελλείψεις σε όσπρια, ζάχαρη, ρύζι,
μπαχαρικά, ακόμα και χριστουγεννιάτικα είδη.

Πρωτοβουλία του ΟΛΠ

Αποστάσεις από τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, κ. Μανώλη Κεφαλογιάννη, και
τους χειρισμούς του στο θέμα των λιμανιών, πήρε χθες ο υπουργός Οικονομικών κ.
Γιώργος Αλογοσκούφης. «Η διαδικασία ξεκίνησε με βάση πρωτοβουλία της διοίκησης
του ΟΛΠ σε συνεργασία με το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. Δεν είναι ζήτημα
που έχει απασχολήσει τη διυπουργική Επιτροπή Αποκρατικοποιήσεων και ούτε
προβλέπεται να την απασχολήσει, διότι είναι ένα θέμα που μπορεί να ρυθμιστεί
με βάση αποφάσεις της διοίκησης του ΟΛΠ», τόνισε ο κ. Αλογοσκούφης. Στο ίδιο
μήκος κύματος κινήθηκε χθες και η απάντηση από τον αναπληρωτή κυβερνητικό
εκπρόσωπο κ. Ευάγγελο Αντώναρο.

Κύκλοι του υπουργείου Οικονομικών έλεγαν χθες ότι «δεν υπάρχει εισήγηση από
την πλευρά του υπουργείου για αναστολή της διαδικασίας εκχώρησης σε ιδιώτες
των Σταθμών Εμπορευματοκιβωτίων στα εμπορικά λιμάνια του Πειραιά και της
Θεσσαλονίκης». Οι ίδιοι κύκλοι διευκρίνιζαν πως «ο κ. Αλογοσκούφης θα εμπλακεί
στην υπόθεση μόνο αν του το ζητήσει ο Πρωθυπουργός». Επισήμως, ο υπουργός
Οικονομικών κάλεσε τους εργαζομένους στα λιμάνια που απέχουν από την
υπερωριακή απασχόληση «να διαισθανθούν τη ζημιά που επέρχεται στην εθνική οικονομία».

Προσπαθούν να πείσουν τους ιδιοκτήτες φορτηγών

ΑΠΟ ΤΟΝ ΟΛΠ προσπαθούν να πείσουν τους ιδιοκτήτες φορτηγών αυτοκινήτων
να σταματήσουν την αποχή τους ώστε να μεταφερθούν 5.000 κοντέινερ που έχουν
μαζευτεί στο Ικόνιο. Οι ιδιοκτήτες φορτηγών αυτοκινήτων ζητούν να διακινούν
καθημερινά συγκεκριμένο αριθμό κοντέινερ καθώς και εγγυήσεις, πράγμα που δεν
μπορεί να πραγματοποιηθεί λόγω της αποχής των εργαζομένων στα λιμάνια από την
υπερωριακή απασχόληση.

Το ΚΚΕ

«Το χάρισμα του πιο κερδοφόρου τμήματος του ΟΛΠ στο ιδιωτικό κεφάλαιο θα
οδηγήσει σε απώλεια εσόδων επιδότησης από τον ΟΛΠ των παραλιμένιων δήμων και
τον περαιτέρω αποκλεισμό και στραγγαλισμό τους από τα γκέτο και τις
μονοπωλιακές καταστάσεις που θα δημιουργηθούν στο θαλάσσιο μέτωπο, από τον
Πειραιά έως το Πέραμα», αναφέρεται μεταξύ άλλων σε ανακοίνωση του ΚΚΕ.