Ταλαιπωρία α λα καρτ

Αγώνα δρόμου για να εξασφαλίσουν μία κάρτα χρέωσης και όχι μία θέση
στάθμευσης έκαναν χθες εκατοντάδες οδηγοί κατά την πρώτη μέρα λειτουργίας των
παρκομέτρων στους κεντρικούς δρόμους της Αθήνας.

Εκατοντάδες κλήσεις ύψους 23 ευρώ έκοψε χθες η Δημοτική Αστυνομία σε όσους οδηγούς άφησαν παρανόμως τα αυτοκίνητά τους στις θέσεις του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης

Η ασυνεννοησία που επικράτησε τις τελευταίες μέρες ανάμεσα στον Δήμο Αθηναίων
και στους ιδιοκτήτες περιπτέρων είχε ως αποτέλεσμα να παρατηρηθούν σημαντικές
ελλείψεις στις κάρτες χρέωσης που προορίζονταν για τους επισκέπτες οδηγούς. Ο
κόσμος πήγαινε από περίπτερο σε περίπτερο για να προμηθευτεί είτε τις ξυστές
κάρτες είτε τις κάρτες που χρησιμοποιούνται μέσω κινητού τηλεφώνου αλλά δεν
έβρισκε πουθενά.

Οι ελάχιστες κάρτες που είχαν διατεθεί εξαντλήθηκαν πολύ γρήγορα. Έτσι πολλοί
οδηγοί που βρέθηκαν χθες το πρωί στο κέντρο για να τακτοποιήσουν κάποια
δουλειά, αναγκάζονταν σε ορισμένες περιπτώσεις να αφήσουν το αυτοκίνητό τους
στις διαγραμμισμένες θέσεις κινδυνεύοντας να εισπράξουν κλήση από τη Δημοτική
Αστυνομία για παράνομο παρκάρισμα. Άλλοι πάλι απέφευγαν να παρκάρουν με
αποτέλεσμα δεκάδες θέσεις, η μία πίσω από την άλλη, να παραμένουν κενές.

Ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Χρόνης Ακριτίδης υποστήριξε μιλώντας στα «ΝΕΑ» ότι η
έλλειψη των καρτών στα περίπτερα παρατηρήθηκε επειδή πολλοί περιπτερούχοι
αρνήθηκαν να τις αγοράσουν λέγοντας ότι το ποσοστό κέρδους από την πώλησή τους
στους οδηγούς είναι πολύ μικρό, δηλαδή 4%, όσο είναι και το κέρδος που
αποκομίζουν από τα εισιτήρια για τα μέσα μαζικής μεταφοράς». Σε σύσκεψη πάντως
που έγινε για το θέμα στον Δήμο με τη συμμετοχή και των περιπτερούχων,
συμφωνήθηκε ν’ αρχίσει από σήμερα κανονικά ο εφοδιασμός των περιπτέρων με
κάρτες, «και στην περίπτωση που κάτι δεν πάει καλά, τότε και ο Δήμος
προτίθεται να εγκαταστήσει κάποιο κιόσκι σε κεντρικό σημείο της πόλης για να
πουλάει τις κάρτες στους επισκέπτες οδηγούς».

Πάντως οι υπεύθυνοι του Δήμου που επισκέφθηκαν δρόμους της πόλης που
εντάσσονται στο σύστημα της ελεγχόμενης στάθμευσης διαπίστωσαν ότι έμειναν
πολλές ώρες κενές και δεκάδες θέσεις που προορίζονταν για τους μόνιμους
κατοίκους. Σύμφωνα με τους υπευθύνους του Δήμου, το φαινόμενο αυτό
παρατηρήθηκε επειδή στις θέσεις αυτές πάρκαραν μέχρι τώρα περαστικοί οδηγοί οι
οποίοι όμως απέφυγαν χθες να το κάνουν. Γεγονός πάντως είναι ότι λιγότεροι από
τους μισούς μόνιμους κατοίκους φρόντισαν να προμηθευτούν εγκαίρως τις ειδικές
κάρτες ετήσιας διάρκειας από τον Δήμο. Οι αρμόδιες υπηρεσίες είχαν χορηγήσει
μέχρι χθες το απόγευμα περίπου 950 κάρτες ενώ οι δικαιούχοι είναι 2.538.

Εκατοντάδες κλήσεις

Στο μεταξύ, παρότι χθες ήταν η πρώτη μέρα εφαρμογής του μέτρου, η Δημοτική
Αστυνομία δεν χαρίστηκε και έκοψε μερικές εκατοντάδες κλήσεις στους παραβάτες.
Ο αριθμός των δημοτικών αστυνομικών που θα εποπτεύει καθημερινά το σύστημα
ανέρχεται σε 125 και οι περιπολίες θα γίνονται καθημερινά από τις 9 το πρωί
μέχρι τις 9 το βράδυ και τα Σάββατα από τις 9 το πρωί μέχρι τις 4 το απόγευμα.
Υπενθυμίζεται ότι το πρόστιμο που επιβάλλεται στους παραβάτες είναι 23 ευρώ.

Και η πρώτη προσφυγή

ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ προσφυγή για την ελεγχόμενη στάθμευση στο κέντρο της Αθήνας
κατέθεσαν χθες στο Συμβούλιο της Επικρατείας η παράταξη Λαϊκός Νομαρχιακός
Συναγερμός και ο δικηγόρος Αθ. Πλεύρης.

Οι προσφεύγοντες υποστηρίζουν κατ’ αρχήν ότι η εν λόγω απόφαση -που ελήφθη
ενάμιση μήνα πριν από τις δημοτικές εκλογές -είναι παράνομη, καθώς σύμφωνα με
τον Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων, προ των εκλογών το δημοτικό συμβούλιο μπορεί
να λάβει αποφάσεις που αφορούν αποκλειστικά επείγουσες και απρόβλεπτες
ανάγκες.

Προσθέτουν μάλιστα ότι και μόνο το γεγονός πως το εγχείρημα ανατέθηκε σε
ιδιωτική εταιρεία, καθιστά την απόφαση αντισυνταγματική, αφού σύμφωνα με το
Σύνταγμα οι αστυνομικής φύσεως αρμοδιότητες δεν επιτρέπεται να μεταβιβάζονται
σε ιδιώτες. Μεταξύ των επιχειρημάτων που παραθέτουν είναι και η παραβίαση μιας
σειράς συνταγματικών επιταγών, όπως αυτές που κατοχυρώνουν την ισότητα των
πολιτών, το δικαίωμα ελεύθερης ανάπτυξης της προσωπικότητας και τη βελτίωση
των όρων διαβίωσης.