Χάθηκαν 1,75 δισ. ευρώ από τη λύση απελπισίας

ΣΕ ΠΕΡΙΚΟΠΗ έργων του Γ’ ΚΠΣ, προϋπολογισμού 1,75 δισ. ευρώ, οδηγεί η
συμφωνία που έκλεισε η κυβέρνηση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, όπως προκύπτει από
την επιστολή Μπαρόζο στον Πρωθυπουργό.
Πρόκειται για λύση απελπισίας, στην οποία κατέφυγε η κυβέρνηση για να
περιορίσει τον όλο και πιο ορατό κίνδυνο μεγάλων απωλειών κοινοτικών
κονδυλίων, εν όψει της λήξης του Γ’ ΚΠΣ. Ανίκανη να επιταχύνει την
απορροφητικότητα, η κυβέρνηση επέλεξε να περικόψει τον προϋπολογισμό του
προγράμματος και να μοιράσει τα κοινοτικά κονδύλια σε λιγότερα έργα από αυτά
που ήδη προχωρούν, αυξάνοντας το ποσοστό της κοινοτικής συμμετοχής στη
χρηματοδότησή τους. Με αυτό τον τρόπο εξασφαλίζει άμεση εισροή 1,2 δισ. ευρώ
στα ταμεία του κράτους, επιτυγχάνοντας δύο στόχους:
* Περιορίζει τον κίνδυνο απωλειών, αφού αυξάνει την απορροφητικότητα.
* Μειώνει και το έλλειμμα του προϋπολογισμού κατά περίπου 0,6% του ΑΕΠ.
Φυσικά, όλα αυτά γίνονται εις βάρος της ανάπτυξης και καθυστερώντας την
εξυπηρέτηση συγκεκριμένων αναγκών που θα κάλυπταν τα έργα τα οποία κόβονται.
Πρόκειται για έργα υποδομής, που επρόκειτο να εκτελεστούν από τα υπουργεία
ΠΕΧΩΔΕ, Μεταφορών και από τις Περιφέρειες, αλλά τα οποία δεν είχαν
δημοπρατηθεί ή ανατεθεί ακόμη. Η κυβέρνηση απέφυγε χθες να ανακοινώσει τον
κατάλογο, προκειμένου να αποφύγει αντιδράσεις από τις θιγόμενες τοπικές
κοινωνίες και περιορίστηκε να δηλώσει – διά του υφυπουργού Οικονομίας Χρ.
Φώλια – ότι τα έργα δεν ακυρώνονται, αλλά μεταφέρονται για την επόμενη
προγραμματική περίοδο, δηλαδή για το Δ’ ΚΠΣ.
Η ανατροπή του αναπτυξιακού σχεδιασμού του Γ’ ΚΠΣ ολοκληρώνεται, εξάλλου, με
την νέα αναθεώρησή του, ποσού 500 εκατ. ευρώ, στην οποία επίσης αναφέρεται η
επιστολή του προέδρου της Κομισιόν.
«Αγαπητέ Πρωθυπουργέ, αγαπητέ μου Κώστα», αναφέρει στην επιστολή του ο κ.
Μπαρόζο, «τα προβλεπόμενα μέτρα… θα συνεισφέρουν σε ταχύτερη απορρόφηση τα
εναπομείναντα χρόνια μέχρι το τέλος του 2008».
Πάντως, πηγές εκτιμούν ότι παρά την ανατροπή αυτή, στο τέλος θα υπάρξουν και
απώλειες κοινοτικών κονδυλίων της τάξεως του 1 δισ. ευρώ περίπου.













