Άλλο η θεωρία, άλλο η πράξη

Οι αποκρατικοποιήσεις αποτελούν σημαντική πηγή άντλησης εσόδων για τον κρατικό
προϋπολογισμό. Όμως τα πράγματα με τις αποκρατικοποιήσεις δεν είναι και τόσο
εύκολα όσο κάποιοι νομίζουν. Πέρα από τις ενδοκυβερνητικές κόντρες για το
ποιες δημόσιες επιχειρήσεις και σε ποιον βαθμό θα αποκρατικοποιηθούν, υπάρχουν
και αντικειμενικές δυσκολίες που δύσκολα μπορεί κανείς να τις αντιμετωπίσει.
Όπως, για παράδειγμα, οι δυσκολίες που αντιμετωπίζει η μετοχοποίηση της ΔΕΠΑ
λόγω των αντιρρήσεων που εγείρουν τα Ελληνικά Πετρέλαια (είναι ένας από τους
δύο βασικούς μετόχους της επιχείρησης) αλλά και η μετοχοποίηση της Αερολιμένας
Αθηνών (όπου επίσης ο ένας από τους δυο βασικούς μετόχους, η Hochtief, βάζει
τους δικούς του όρους για να δώσει το πράσινο φως). Δύσκολοι καιροί για
συντάκτες κρατικών προϋπολογισμών.

Σενάριο επιστροφής

Έτοιμες να συμπλεύσουν, για να αντιμετωπίσουν από κοινού την HSW, φέρονται οι ακτοπλοϊκές εταιρείες ΑΝΕΚ και ΝΕΛ

Πληροφορίες από την ακτοπλοϊκή αγορά λένε ότι δεν θα πρέπει να αποκλειστεί το
ενδεχόμενο μιας επιστροφής – με άλλους όρους, βέβαια – της ΑΝΕΚ στο μετοχικό
κεφάλαιο της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου. Πρόκειται για σενάριο που δεν είναι
άσχετο με την έντονη κινητικότητα που υπάρχει την περίοδο αυτή στον χώρο της
επιβατηγού ναυτιλίας, όπου τα πράγματα δείχνουν ότι οδηγούμαστε σε ριζικές
ανατροπές στο επιχειρηματικό σκηνικό. Να θυμίσουμε ότι ΑΝΕΚ και ΝΕΛ είχαν
βάλει πλώρη για την HSW, αλλά τους πρόλαβε «ένας άλλος στον δρόμο προς τον
Γρανικό». Επειδή, λοιπόν, η HSW έχει μπει στα χωρικά ύδατα και της ΝΕΛ και της
ΑΝΕΚ, οι διοικήσεις των δύο εταιρειών σκέπτονται να την αντιμετωπίσουν από
κοινού. Συμπράττοντας μετοχικά ή με άλλου είδους συνεργασία;

Ξέρουν κι άλλον δρόμο

Τη λαϊκή ρήση «το καλό το παλικάρι ξέρει κι άλλο μονοπάτι» φαίνεται ότι θα
ακολουθήσουν στην Global Finance, την εταιρεία που ελέγχει τη βιομηχανία
αλλαντικών Νίκας και που ως γνωστόν θέλει να τη βγάλει από το ταμπλό της
Σοφοκλέους. Επειδή η δημόσια προσφορά δεν πέρασε – λόγω άρνησης επενδυτικού
fund που ελέγχει πάνω από το 10% των μετοχών να πωλήσει τη συμμετοχή του στη
Νίκας – οι επιτελείς της Global σκέπτονται να την πουλήσουν σε μη εισηγμένη
εταιρεία και έτσι η μετοχή της εισηγμένης να αποσυρθεί αναγκαστικά από το
ταμπλό. Πάντως το μεγάλο ερώτημα για τη Νίκας δεν είναι πότε και πώς θα
εγκαταλείψει τη Σοφοκλέους, αλλά το αν ο επόμενος ιδιοκτήτης της θα είναι
Έλληνας ή ξένος. Διότι στην αγορά ακούγεται ότι στην Global Finance εκτιμούν
πως η συγκυρία είναι πια κατάλληλη για να φύγουν από τη Νίκας.

Βρήκαν τον μπελά τους

Σε μεγάλο πονοκέφαλο για τις επιχειρήσεις, μεγαλύτερο ακόμη και από την
Επιτροπή Ανταγωνισμού, εξελίσσεται ο Συνήγορος του Καταναλωτή. Μια πρόγευση
για το πώς αντιλαμβάνεται τον ρόλο του ο κ. Συνήγορος, είναι και η ανάδειξη
του θέματος της αθέτησης συμβατικών υποχρεώσεων της ΕΠΑ Αττικής προς
καταναλωτές της. Μαθαίνουμε ότι ο επόμενος που θα βρεθεί αντιμέτωπος με τον
Συνήγορο του Καταναλωτή, θα είναι μεγάλη ασφαλιστική εταιρεία που έχει
καταγγελθεί για μη νόμιμες αυξήσεις στα ασφάλιστρά της. Φαίνεται πως ο
συγκεκριμένος θεσμός έχει μέλλον στην Ελλάδα.

Έχει μέλλον το real estate

Λαμπρό μέλλον έχουν οι εταιρείες real estate. Εξ ου και το μεγάλο ενδιαφέρον
που εκδηλώνεται γι’ αυτές από κάθε λογής επιχειρηματικά κεφάλαια,
συμπεριλαμβανομένων και των εφοπλιστικών. Πρόσφατο παράδειγμα, η εξαγορά του
49,9% των μετοχών της Αθωνικής Τεχνικής από τον όμιλο Σφακιανάκη, του οποίου η
κύρια δραστηριότητα είναι η εμπορία αυτοκινήτων. Το ότι η ελληνική αγορά
ακινήτων έχει μέλλον, φαίνεται και από τις προετοιμασίες που κάνουν
τουλάχιστον τρεις εταιρείες του κλάδου για να μπουν στο Χρηματιστήριο. Προς
άντληση φθηνού χρήματος, βεβαίως.