Έρχονται «έξυπνες»…. ανατιμήσεις στα εισιτήρια

Ηλεκτρονικά «έξυπνα» εισιτήρια – κάρτες που θα χρεώνουν τους επιβάτες των
αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας ανάλογα με τη διανυόμενη απόσταση και το μέσο
μεταφοράς προωθεί το υπουργείο Μεταφορών για το 2007 – κίνηση με την οποία
ουσιαστικά προαναγγέλλεται αύξηση του κόστους για τους περισσότερους επιβάτες.

Τα «έξυπνα» εισιτήρια θα λειτουργήσουν κατ’ αρχήν στο Μετρό. Θα ακολουθήσουν τραμ, προαστιακός και αργότερα, περί τα μέσα του 2008, ο ηλεκτρικός. Σε τρίτη φάση, στις αρχές του 2009, αναμένεται να τοποθετηθεί το σύστημα στα περίπου 2.500 λεωφορεία και 370 τρόλεϊ

Στόχος του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας (ΟΑΣΑ) είναι η αντικατάσταση
του σημερινού συστήματος των χάρτινων εισιτηρίων από το ΑΣΣΚ (Αυτόματο Σύστημα
Συλλογής Κομίστρων), που θα λειτουργεί με τη χρήση της «έξυπνης» κάρτας, η
οποία θα έχει ενσωματωμένο ένα μικροτσίπ. Σε πρώτη φάση εκτιμάται ότι θα αφορά
τις μηνιαίες κάρτες και τα ενιαία εισιτήρια και όχι τα απλά εισιτήρια.

Εκτός από το «έξυπνο» εισιτήριο-κάρτα, προβλέπονται και μηχανές ανάγνωσης οι
οποίες θα «διαβάζουν» τη διαδρομή που έχει διανύσει ο επιβάτης και θα αφαιρούν
την αντίστοιχη αξία (μονάδες) από την κάρτα. Αυτό θα γίνεται βάσει της νέας
τιμολογιακής πολιτικής που ήδη επεξεργάζεται ο ΟΑΣΑ για την εφαρμογή του νέου
τρόπου τιμολόγησης των εισιτηρίων σε όλα τα μέσα.

Οι αρμόδιοι σπεύδουν να διευκρινίσουν ότι δεν πρόκειται – μετά τις πρόσφατες
αναπροσαρμογές που έγιναν στα κόμιστρα των αστικών συγκοινωνιών – να γίνουν
και νέες γενικές αυξήσεις για τα επόμενα δύο χρόνια. Όμως προσθέτουν ότι στη
βάση της ισχύουσας τιμολογιακής πολιτικής θα γίνει «εξορθολογισμός».
Χαρακτηριστικά, αναφέρουν τα δρομολόγια των μπλε λεωφορείων για Αρτέμιδα και
Σαρωνίδα, περίπου ίσης απόστασης από το κέντρο, όπου στο πρώτο το εισιτήριο
κοστίζει 0,45 ευρώ και στο δεύτερο 1,20 ευρώ, χωρίς να υπάρχει κλιμάκωση της
τιμής του ανάλογα με την απόσταση. Μάλιστα, σημειώνουν ότι θα ληφθούν υπόψη οι
πληρότητες των δρομολογίων, αλλά και κοινωνικά κριτήρια της εισοδηματικής
σύνθεσης των επιβατών της κάθε περιοχής.

Με το νέο σύστημα ηλεκτρονικής είσπραξης των εισιτηρίων, ο επιβάτης θα έχει τη
δυνατότητα προεπιλογής του δρομολογίου ή του συνδυασμού δρομολογίων με
μετεπιβίβαση στα μέσα μεταφοράς που θα χρησιμοποιήσει για να φτάσει στον
προορισμό του και η τιμολόγηση του εισιτηρίου θα γίνεται αυτόματα.

Πώς θα λειτουργεί

ΤΑ «ΕΞΥΠΝΑ» εισιτήρια θα λειτουργήσουν κατ’ αρχήν στο Μετρό, το οποίο
διαθέτει ήδη την κατάλληλη υποδομή. Θα ακολουθήσουν τραμ, προαστιακός και
αργότερα, περί τα μέσα του 2008, ο ηλεκτρικός. Σε τρίτη φάση, στις αρχές του
2009, αναμένεται να τοποθετηθεί το σύστημα στα περίπου 2.500 λεωφορεία και 370
τρόλεϊ.

Το νέο σύστημα συλλογής κομίστρου της Αθήνας θα δέχεται δύο τύπους «έξυπνων»
καρτών:

* Τις μηνιαίες, ετήσιες και ελευθέρας, οι οποίες θα είναι κατασκευασμένες από
πλαστικό ώστε να έχουν αντοχή στον χρόνο και στη συχνή χρήση. Οι κάρτες αυτές
θα διαθέτουν μικροεπεξεργαστή ώστε να διασφαλίζεται η μέγιστη δυνατή ασφάλεια
των δεδομένων που διαθέτουν και των συναλλαγών που πραγματοποιούνται με αυτές.

* Την κάρτα αποθηκευμένης αξίας, η οποία θα χρησιμοποιείται με πολλές μορφές
όπως ημερήσιο, διήμερο, τριήμερο εισιτήριο, εβδομαδιαίο, εποχικό ή ειδικό για
κάλυψη γεγονότων – εκδηλώσεων, επιχειρηματικό ή διαφημιστικό.