Tσουνάμι φόρων με στόχο τους πλούσιους τουρίστες

Κάπρι, Σικελία, χιονοδρομικά κέντρα στις Άλπεις: φοροεισπρακτική επιδρομή
με στόχο τους πλούσιους ξένους επισκέπτες οργανώνεται στην Ιταλία, με πρότυπο
την εμπειρία της Σαρδηνίας όπου φορολογήθηκαν τα γιοτ, τα ιδιωτικά αεροσκάφη
και οι δεύτερες κατοικίες που ανήκουν σε ξένους.

Τους εν λόγω «φόρους πολυτελείας» πρότεινε ο «πράσινος» υπουργός Περιβάλλοντος
Αλφόνσο Πεκοράρο Σκάνιο προκειμένου να επιβληθούν στους ξένους επισκέπτες που
φτάνουν με γιοτ και ιδιωτικά αεροσκάφη στον τόπο των διακοπών τους ή διατηρούν
δεύτερη κατοικία σε τουριστικά θέρετρα όπως στο Κάπρι, τη Σικελία ή τα αλπικά
χιονοδρομικά κέντρα. Στον Κόλπο της Νάπολης, το κόμμα των Πρασίνων ζητεί να
επιβληθεί φόρος στα γιοτ που αγκυροβολούν στο Κάπρι, την Ίσκια ή τη Νάπολη.
Την ιδέα όμως καταδικάζουν καταστηματάρχες και ξενοδόχοι του Κάπρι. «Οι
επισκέπτες ήδη πληρώνουν αρκετά για να κάνουν διακοπές στο Κάπρι», λέει ο
Σέρτζο Καρτζούλο, πρόεδρος της τοπικής ένωσης ξενοδόχων. «Ένας νέος φόρος θα
προκαλούσε μόνο οικονομική ζημιά στην κοινότητα», προσθέτει. Ωστόσο, οι φόροι
στους επισκέπτες γίνονται όλο και πιο… δημοφιλείς μεταξύ των Ιταλών
δημάρχων. Από τον Ιανουάριο, το Μιλάνο σχεδιάζει να επιβάλει «φόρο ρύπανσης»
σε οχήματα που οδηγούν μη κάτοικοι της πόλης, ενώ στο νησί Λιπάρι – βόρεια της
Σικελίας – οι Αρχές θα αυξήσουν την ερχόμενη χρονιά το τέλος εισόδου για όλους
τους επισκέπτες από 1 σε 5 ευρώ.

H ιδέα για τους «φόρους πολυτελείας» δεν ανήκει πάντως στον Σκάνιο. H πρότασή
του έχει εφαρμοστεί στη Σαρδηνία από τις αρχές του φετινού καλοκαιριού,
προκαλώντας έντονες αντιδράσεις των εκπροσώπων του διεθνούς τζετ σετ που
επιλέγουν το δεύτερο μεγαλύτερο νησί της Μεσογείου για τις διακοπές τους.

H ρύπανση

Τα παράπονα όμως δεν σταματούν τον Σκάνιο: «Είναι λογικό να απαιτούμε
περισσότερα από εκείνους που μολύνουν την περιοχή πιο πολύ από όλους. Το
μοντέλο που υιοθέτησε η Σαρδηνία, πρέπει να εξαπλωθεί σε όλη τη χώρα,
τουλάχιστον στις… καλές περιοχές μας που συγκεντρώνουν πλήθη επισκεπτών κάθε
χρόνο και χρειάζονται μεγαλύτερη προσοχή». Παρά τα όσα επισημαίνει δημόσια, ο
Ιταλός υπουργός Περιβάλλοντος τάσσεται υπέρ της επιβολής φόρου ακόμη και σε
λιγότερο δημοφιλείς προορισμούς της Ιταλίας, όπως η Απουλία στα
νοτιοανατολικά.

Τι λέει ο νόμος

Πόρτο Τσέρβο, Σαρδηνία. Μειώθηκαν στο μισό τα σκάφη που αγκυροβόλησαν φέτος στο νησί ύστερα από την επιβολή του «φόρου των πλουσίων»

ΣΥΜΦΩΝΑ με τη νομοθεσία που εφαρμόστηκε στη Σαρδηνία, οι ιδιοκτήτες
θαλάσσιων σκαφών άνω των 98 ποδών πρέπει να καταβάλλουν περίπου 20.000 ευρώ
για κάθε επίσκεψη. Επίσης οι ιδιοκτήτες δεύτερης κατοικίας, στην οποία
διαμένουν ελάχιστους μήνες τον χρόνο, φορολογούνται αντί του ποσού των 3.000
ευρώ ετησίως για σπίτια μέχρι 190 τ.μ., τα οποία έχουν οικοδομηθεί περίπου 1,5
χλμ. από τις ακτές. Για κάθε επιπλέον μέτρο, προστίθενται ετησίως 146 ευρώ τον
χρόνο. Επιβάλλεται ακόμη επιβάρυνση της τάξεως του 25% σε περίπτωση πώλησης
της κατοικίας.

OI ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ

Σε Βενετία και Μιλάνο

Μάσιμο Κατσιάρι. Ο δήμαρχος της Βενετίας

ΣΤΗ ΣΑΡΔΗΝΙΑ τα δημόσια έσοδα μάλλον δεν αυξήθηκαν φέτος από τη νέα
φορολογία. Σύμφωνα με τις λιμενικές αρχές, οι επιβαλλόμενοι φόροι προκάλεσαν
πτώση που ξεπερνά το 50%, στον αριθμό των σκαφών που αγκυροβόλησαν το
καλοκαίρι στην περιοχή.

Από τους αδιαμφισβήτητους υποστηρικτές των νέων οικονομικών μέτρων, εκτός από
τον Σκάνιο, είναι ο Μάσιμο Κατσιάρι, ο κεντροαριστερός δήμαρχος της Βενετίας,
ο οποίος επίσης επέβαλε νέα φορολογία στους τουριστικούς πράκτορες. «H Βενετία
δεν μπορεί να τα βγάλει πέρα μόνο με τους φόρους του κράτους. Αν το κράτος δεν
αποφασίσει να μας ενισχύσει, πρέπει να σκεφτούμε ένα νέο φόρο για τους
επισκέπτες ή κάτι παρόμοιο», τόνισε ο Κατσιάρι στους «Κυριακάτικους Τάιμς».
Στο πλευρό του τάσσονται και οι τοπικές αρχές του Μιλάνου, οι οποίες από τον
Ιανουάριο και θα επιβάλουν ειδικό τέλος μόλυνσης σε οχήματα που οδηγούνται από
προσωρινούς κατοίκους της πόλης.