«Γκρεμίζεται» η περιουσία του EOT

Σε πλήρη απραξία έχει περιέλθει εδώ και περίπου δύο χρόνια η Εταιρεία
Τουριστικής Ανάπτυξης (ETA), η οποία όλο αυτό το διάστημα μοιάζει να…
βρίσκεται σε χειμερία νάρκη!

Η ETA, που το χαρτοφυλάκιό της περιλαμβάνει πάνω από 70.000 στρέμματα γης και
περίπου 350 ακίνητα-φιλέτα σε όλη την Ελλάδα, από κερδοφόρα εταιρεία που ήταν
το 2003, σήμερα βρίσκεται ένα βήμα πριν από την κατάρρευση!

Υπενθυμίζεται ότι με την προίκα των ακινήτων που «κληρονόμησε» από τον ΕΟΤ και
με ένα πρόγραμμα τουριστικών επενδύσεων άνω των 500 εκατ. ευρώ, η Εταιρεία στα
τέλη του 2003 ετοιμαζόταν να διαβεί το κατώφλι του Χρηματιστηρίου της Αθήνας.

Χιονοστιβάδα αγωγών. Σήμερα το Χρηματιστήριο έχει διαγραφεί ως
προοπτική για την ETA, η οποία βουλιάζει στην απραξία και τις τεράστιες
απαιτήσεις αποζημιώσεων των ιδιωτών εκμισθωτών, που ξεπερνούν τα 180 εκατ.
ευρώ!

Οι διεκδικήσεις αυτές έχουν πάρει μορφή χιονοστιβάδας με αγωγές που
κατατέθηκαν το 2005, κυρίως λόγω της αδυναμίας της σημερινής διοίκησης της ETA
να επιλύσει τα θέματα των επενδυτών.

Δύο «αφεντικά». Ωστόσο, σημαντικό πρόβλημα για την ETA, μέχρι τον
περασμένο Φεβρουάριο (πριν γίνει ο κυβερνητικός ανασχηματισμός), ήταν και «τα
δύο κέντρα αποφάσεων», που διεκδικούσαν να έχουν το πάνω χέρι στην εταιρεία.
Από τη μια βρισκόταν το υπουργείο Οικονομίας και από την άλλη το υπουργείο
Τουριστικής Ανάπτυξης. Το υπουργείο Οικονομίας επεδίωκε να χρησιμοποιήσει την
ETA για να κλείσει τις «μαύρες τρύπες» του προϋπολογισμού, ενώ το υπουργείο
Τουριστικής Ανάπτυξης θεωρούσε ότι η εταιρεία θα πρέπει να χρησιμοποιείται
μόνο για την ανάπτυξη του τουρισμού και τον εμπλουτισμό του εθνικού
τουριστικού προϊόντος.

Λύση σύντομα. Με την τοποθέτηση της κ. Φάνης Πάλλη-Πετραλιά στο
υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης, πριν από έξι μήνες, φαίνεται να
αποκαταστάθηκαν οι δίαυλοι επικοινωνίας με τον υπουργό Οικονομίας κ. Γ.
Αλογοσκούφη και να έχει βρεθεί κοινός τόπος για την αξιοποίηση της τεράστιας
ακίνητης περιουσίας της ETA. Όμως το πρόβλημα, όπως αναφέρουν πηγές του
υπουργείου, εστιάζεται τώρα στο εσωτερικό της ίδιας της εταιρείας.

Πάντως η κ. Πετραλιά φέρεται αποφασισμένη να δώσει σύντομα λύση στο ζήτημα
αυτό, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για μια «επανεκκίνηση» της Εταιρείας και
το «ξεκόλλημα» των επενδύσεων, όπως χαρακτηριστικά αναφέρουν κύκλοι του
υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης.

Εκτός τουριστικής πολιτικής. Σημαίνοντες παράγοντες του τουρισμού
τονίζουν, ότι η ΕΤΑ θα έπρεπε να αποτελεί βασικό εργαλείο άσκησης αναπτυξιακής
πολιτικής στον τομέα του τουρισμού και όχι να παραμένει αδρανής και να
βρίσκεται ουσιαστικά εκτός τουριστικής πολιτικής. Στην πραγματικότητα
-προσθέτουν -ο διττός χαρακτήρας της ΕΤΑ παρείχε μέχρι τώρα στη διοίκηση της
επιχείρησης ένα ιδιότυπο «άσυλο για ουσιαστικό έλεγχο».

Επίσης αναφέρουν ότι η ETA είναι μια εταιρεία που θα μπορούσε να
χρηματοδοτήσει την άσκηση όλης της τουριστικής πολιτικής και να επιτρέψει τον
διπλασιασμό των κονδυλίων για την τουριστική προβολή της Ελλάδας στο
εξωτερικό.

Ούτε ένας διαγωνισμός. Όπως αναγνωρίζουν στελέχη της Εταιρείας, από τον
Μάρτιο του 2004 δεν έχει προκηρυχθεί ούτε ένας νέος διαγωνισμός για την
αξιοποίηση της τεράστιας ακίνητης περιουσίας του ΕΟΤ που διαχειρίζεται η ETA.
Η εκχώρηση του καζίνου της Πάρνηθας, το 2003, ήταν η τελευταία επένδυση στον
τομέα της αξιοποίησης των τουριστικών ακινήτων!

Τα ίδια στελέχη αναφέρουν χαρακτηριστικά ότι «καταγράφεται πλήρης στασιμότητα
από την εποχή της ιδιωτικοποίησης της Πάρνηθας (2003), με αποτέλεσμα να
υπάρχει απώλεια σημαντικών εσόδων και έλλειμμα στην επενδυτική ανάπτυξη.
Ορισμένες συμβάσεις της περιόδου 2002 – 2004 παραμένουν ανενεργές λόγω
πολιτικών σκοπιμοτήτων, με απώλεια εσόδων και έγερση απαιτήσεων.

Νομικές εμπλοκές. Μόλις πριν από λίγες μέρες -έπειτα από δύο ολόκληρα
χρόνια -η Διυπουργική Επιτροπή Αποκρατικοποιήσεων ενέκρινε την έναρξη των
διαδικασιών για την αξιοποίηση τεσσάρων περιφερειακών Ξενία (Βυτίνας, Λιμένα
Θάσου, Σκιάθου και Τσαγκαράδας)! «Δεν είναι όαση σίγουρα η έγκριση αυτή, όταν
υπάρχει τόσο πολύ μεγάλη ακίνητη περιουσία στην ETA», αναγνωρίζει η κ.
Πετραλιά και προσθέτει: «Είναι όμως, ένα πρώτο βήμα το οποίο έγινε».

Όπως ανέφερε η υπουργός, ένας από τους λόγους της καθυστέρησης στην αξιοποίηση
της περιουσίας της ETA είναι ότι υπάρχουν πολλές νομικές εμπλοκές σχεδόν σε
όλα τα ακίνητά της. Πάντως, η ίδια διαβεβαιώνει, ότι «θα ακολουθήσουν τάχιστα
κι άλλες επενδύσεις και άλλες προκηρύξεις, καθώς στο νομοσχέδιο που κατατέθηκε
στη Βουλή για τον ιαματικό τουρισμό, υπάρχουν διατάξεις που απεμπλέκουν τις
επενδύσεις της ETA».

H ΚΑΤΑΡΡΕΥΣΗ

Χάθηκαν επενδύσεις 250 εκατ. ευρώ και έσοδα 10 εκατ. ευρώ

H ETA περιέπεσε σε αδράνεια αμέσως μετά τον Μάρτιο του 2004. Από τη μια, οι
επενδύσεις άρχισαν να καρκινοβατούν γιατί η εταιρεία δεν ανέτρεψε το κλίμα που
είχε δημιουργηθεί εναντίον των επενδυτών, από την άλλη, προκρίθηκαν
διαχειριστικές λύσεις επιστροφής στο παρελθόν. Οι διαγωνισμοί που εκκρεμούσαν
ανεστάλησαν στο σύνολό τους. Έτσι, χάθηκαν σημαντικές επενδύσεις ύψους 250
εκατ. ευρώ και έσοδα άνω των 10 εκατ. ευρώ, κυρίως από:

* Το Γκολφ Ρόδου, όπου το ύψος της επένδυσης ήταν 100 εκατ. ευρώ και
ανάδοχος η διεθνής κοινοπραξία TUI – Δασκαλαντωνάκη.

* Το Σπήλαιο Διρού, με ύψος επένδυσης 20 εκατ. ευρώ και ανάδοχο τεχνική
εταιρεία.

* Το Συνεδριακό Κέντρο Ελληνικού (βρισκόταν στο στάδιο επιλογής
αναδόχου), επένδυση ύψους 100 εκατ. ευρώ.

* Το Καζίνο Κέρκυρας (βρισκόταν στο στάδιο της προεπιλογής), επένδυση
30 εκατ. ευρώ.

Επίσης οι συνεχείς αλλαγές των προϊσταμένων στο Καζίνο Κέρκυρας, το
Χιονοδρομικό Κέντρο Παρνασσού και τις μαρίνες, οδήγησαν σε ραγδαία επιδείνωση
των οικονομικών αποτελεσμάτων.