Kατασκοπεύουν… τις νταλίκες!

Πόλεμος συμφερόντων εις βάρος της τροφοδοσίας των νησιών μαίνεται στο
Αιγαίο. Όπως καταγγέλλει ο Έπαρχος Θήρας Χρύσανθος Ρούσσος, «αν ένας οδηγός
μπει σε πλοίο ανταγωνιστικής εταιρείας τον βάζουν σε “μαύρη λίστα” οι
πλοιοκτήτες και η ζωή του γίνεται πολύ δύσκολη»!

Ύστερα από διαμαρτυρία των Ιδιοκτητών Φορτηγών Αυτοκινήτων, στις 17 Ιουλίου από το Επαρχείο Θήρας εστάλη επιστολή στον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλη Κεφαλογιάννη, με την οποία μεταξύ των άλλων επισημαίνεται ότι «αν δεν γίνει προγραμματισμός οχηματαγωγού πλοίου για την περίοδο από 20 Ιουλίου έως 31 Αυγούστου, θα υπάρξουν σοβαρές ελλείψεις»

Σύμφωνα με τον ίδιο, «το πρώτο που παθαίνει ο οδηγός που τόλμησε να προτιμήσει
άλλο πλοίο, είναι να… φάει πόρτα από τον πλοιοκτήτη για οκτώ ημέρες. Στη
συνέχεια μπαίνει τελευταίος στη γραμμή κι αν βρεθεί κάποια θέση, του
επιτρέπουν την επιβίβαση. Το επόμενο στάδιο είναι να κοπούν στον απειθάρχητο
οδηγό όλες οι εκπτώσεις και το τελευταίο, όταν λήξη η… ποινή του (και αυτό
προς παραδειγματισμό των άλλων) οι εταιρείες να μη δέχονται από τους οδηγούς
επιταγές, αλλά να απαιτούν να πληρώνεται σε μετρητά όλο το ποσό της
μεταφοράς».

Ο… κρυφός πόλεμος του Αιγαίου ήρθε στη δημοσιότητα μετά την «παρεξήγηση»,
όπως λέει ο Έπαρχος Θήρας, «του κ. Γεράσιμου Αγούδημου όταν είδε οδηγούς να
μην προτιμούν το οχηματαγωγό πλοίο του “Νικόλαος” που ξεφόρτωσε νταλίκες την
περασμένη Δευτέρα με αποτέλεσμα να μη βάζει το πλοίο του στο συμφωνημένο για
αύριο δρομολόγιο. Έτσι, τώρα το νησί βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με άλλη
εταιρεία, αλλά και ανοιχτή ακρόαση με το YEN να δεχθεί τη δρομολόγηση άλλου
ρο-ρο…».

Θα τα ακινητοποιήσουν

Στις 17 Ιουλίου, ύστερα από διαμαρτυρία των Ιδιοκτητών Φορτηγών Αυτοκινήτων,
από το Επαρχείο Θήρας εστάλη επιστολή στο υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλη
Κεφαλογιάννη, με την οποία μεταξύ των άλλων επισημαίνεται ότι «αν δεν γίνει
προγραμματισμός οχηματαγωγού πλοίου για την περίοδο από 20 Ιουλίου έως 31
Αυγούστου, θα υπάρξουν σοβαρές ελλείψεις σε τρόφιμα και κίνδυνος αλλοίωσης των
ευπαθών προϊόντων». Ακόμη στην επιστολή αναφέρεται πως «οι ιδιοκτήτες
προτίθενται να ακινητοποιήσουν για ένα μήνα τα φορτηγά τους προκειμένου να
αποφύγουν την απρεπή συμπεριφορά από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες».

Όπως καταγγέλλουν οδηγοί, «στον Πειραιά υπάρχουν εταιρείες που έχουν τους
“κατασκόπους” τους, οι οποίοι δίνουν πλήρη αναφορά για το πλοίο με το οποίο
ταξίδεψε ο κάθε οδηγός». Από την πλευρά του, ο πρόεδρος των Ιδιοκτητών
Φορτηγών Αυτοκινήτων Σερίφου Γιάννης Γεροντάρης λέει στα «NEA» ότι «για να
πείσουν την εταιρεία του οχηματαγωγού “Μύκονος” να βάλει το Σαββατοκύριακο το
πλοίο στη γραμμή Σέριφος – Σίφνος – Μήλος, προπληρώσαμε όλα τα εισιτήρια για
να μας έχει σίγουρους ως πελάτες. Ο κόμπος έχει φτάσει στο χτένι. Παίζουμε
κρυφτούλι με τις εταιρείες και έχουμε φθάσει στο σημείο εφοπλιστής με το έτσι
θέλω να σε βγάζει έξω από το πλοίο επειδή δεν του αρέσει η φάτσα σου…».

Μονοπώλιο στην πράξη

Σύμφωνα με τον πρόεδρο Ιδιοκτητών Φορτηγών Δημόσιας Χρήσης Δημήτρη Κολτσάκη,
«η πίτα του Αιγαίου είναι μοιρασμένη από τις εταιρείες, δημιουργώντας στην
πράξη ένα μονοπώλιο. Έτσι αν ένας οδηγός μπει στο μάτι μιας εταιρείας, θα
βρεθεί σε πολύ δύσκολη θέση και θα… βαρεθεί να περιμένει για πλοίο στο
λιμάνι! Αυτός είναι και ο λόγος που αρκετοί οδηγοί υποκύπτουν σε
εκβιασμούς…».

ΣΥΝΔΕΕΙ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ME ΤΟΝ ΣΤΑΘΜΟ ΤΟΥ ΗΣΑΠ

Παραδόθηκε η πεζογέφυρα

ΣΤΟ ΚΟΙΝΟ παραδόθηκε χθες πεζογέφυρα που συνδέει το λιμάνι τού Πειραιά με
τον σταθμό του ΗΣΑΠ. Έχει άνοιγμα 40 μέτρων και βρίσκεται σε ύψος πέντε μέτρων
ώστε να μην εμποδίζεται η διέλευση των μεγάλων φορτηγών. Υπάρχουν κυλιόμενες
σκάλες για την εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών που συνήθως μεταφέρουν πολλές
αποσκευές και ανελκυστήρες για τους ανθρώπους με αναπηρίες.