«Έφαγαν» 1,2 λεπτά το λίτρο

Νέα αδικαιολόγητα καπέλα στις τιμές της βενζίνης διαπιστώθηκε ότι πληρώνουν
οι καταναλωτές μετά την αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα.

Αυξήσεις που έφτασαν κοντά στα 4 λεπτά το λίτρο καταγράφηκαν το τελευταίο
δεκαήμερο στα πρατήρια, σύμφωνα με τα επίσημα πανελλαδικά στοιχεία του
υπουργείου Ανάπτυξης. Από αυτά, το ένα λεπτό ή το 30% είναι αποτέλεσμα της
κερδοσκοπίας που «κατάφερε» το κύκλωμα διακίνησης καυσίμων στην τσέπη των
καταναλωτών, με πρόσχημα την αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης, σε
συνδυασμό με το νέο ράλι των διεθνών τιμών. Αυτό τουλάχιστον προκύπτει με βάση
τις τιμές της βενζίνης στις οποίες αγόρασαν οι εταιρείες από τα διυλιστήρια το
αντίστοιχο διάστημα, επιβεβαιώνοντας ότι «δοθείσης ευκαιρίας» το κύκλωμα
διακίνησης υγρών καυσίμων έβαλε στο ταμείο πρόσθετο κέρδος γύρω στο ένα λεπτό
ανά λίτρο. Τα καπέλα στις τιμές προκαλούν ανησυχία για έξαρση της κερδοσκοπίας
και στην ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης, η οποία χθες συγκάλεσε σύσκεψη με τη
συμμετοχή εκπροσώπων από τον χώρο της διακίνησης καυσίμων για να τους
απευθύνει συστάσεις για συγκράτηση των περιθωρίων κέρδους τους.

Νέο ρεκόρ

Τα επίσημα στοιχεία του υπουργείου δείχνουν ότι η μέση τιμή της βενζίνης
πανελλαδικά έφθασε να πωλείται στα 1,075 ευρώ το λίτρο την Παρασκευή 7
Ιουλίου, από 1,038 ευρώ στις 30 Ιουνίου, σημειώνοντας δηλαδή αύξηση 3,7
λεπτών, και καταρρίπτοντας το προηγούμενο ιστορικό ρεκόρ για την ελληνική
αγορά, των 1,058 ευρώ, που είχε «πιάσει» τον Απρίλιο του 2005. Στους
παραδοσιακά ακριβούς νομούς της χώρας μάλιστα, σαν τη Θεσπρωτία, τα Χανιά και
την Κεφαλονιά, η μέση τιμή της βενζίνης κινείται πλέον σταθερά πάνω από τα
1,15 ευρώ το λίτρο, γεγονός που σημαίνει ότι σε κάποια πρατήρια έχει ξεπεράσει
και τα 1,20 ευρώ.

Έπρεπε να αυξήσουν την τιμή μόνο 2,5 λ. το λίτρο

OI ΑΥΞΗΣΕΙΣ στην αντλία ήταν μεγαλύτερες από αυτές που δικαιολογεί η
τιμή πώλησης από τα διυλιστήρια. Στις 30 Ιουνίου η τιμή στην οποία πωλούσαν τα
διυλιστήρια ήταν 474,27 ευρώ το κυβικό και στις 7 Ιουλίου είχε διαμορφωθεί στα
475,28 ευρώ το κυβικό. Ας σημειωθεί ότι η τιμή στην οποία πωλούν τα
διυλιστήρια διαμορφώνεται με βάση τον μέσο όρο των 4 τελευταίων ημερών της
τιμής platts (πετρελαίου) και επομένως δεν επηρεάζεται από την κούρσα της μιας
ή των δύο ημερών. Αν στη διαφορά του 1 ευρώ το κυβικό προσθέσει κανείς την
αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (τέθηκε σε ισχύ το Σάββατο 1η Ιουλίου),
τα 20 δηλαδή ευρώ, μαζί με τον ΦΠΑ, προκύπτει το ποσό των 25 ευρώ το κυβικό ή
2,5 λεπτών το λίτρο. Τόση είναι και η αύξηση που, σύμφωνα και με στελέχη
εταιρειών εμπορίας, δικαιολογεί η κούρσα του μπρεντ και η αύξηση του ειδικού
φόρου κατανάλωσης. Ωστόσο η τιμή στην αντλία αυξήθηκε 3,7 λεπτά.
«Περισσεύουν», δηλαδή 1,2 λεπτά, τα οποία το κύκλωμα διακίνησης των καυσίμων
«επί τη ευκαιρία» έβαλε στην τσέπη. Τα λεπτά αυτά, με βάση τα χιλιάδες λίτρα
που διακινούνται μέσα σε μια εβδομάδα, πανελλαδικά, μεταφράζονται σε ένα ποσό
εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ.