Δεν ήταν όλοι εκεί

Εντυπωσιακός όπως πάντα ο Πέτερ Σόλμπεργκ με Subaru Impreza WRC, αν και χθες ηττήθηκε από τον αδελφό του Χένινγκ με Peugeot 307 WRC. Οι κενές θέσεις, πάντως, δεν πέρασαν απαρατήρητες ούτε από τους οδηγούς

Θέαμα υψηλού επιπέδου χθες το απόγευμα στο ΟΑΚΑ με τους κορυφαίους οδηγούς
στον κόσμο να δίνουν τον καλύτερο εαυτό τους μπροστά σε περίπου 35.000 θεατές.

Στο ξεκίνημα του 53ου Ράλι Ακρόπολις τα πληρώματα έκαναν ό,τι περισσότερο
μπορούσαν, όμως έλειψε το πάθος από τον κόσμο, κάτι που ήταν σήμα κατατεθέν
στην περυσινή υπερειδική στο ΟΑΚΑ. Και όλα αυτά παρά τις φιλότιμες προσπάθειες
του Νίκου Αλιάγα. H εικόνα των εξεδρών δεν πέρασε απαρατήρητη και από τους
οδηγούς. «Λυπάμαι που δε γέμισε το Στάδιο, αλλά ελπίζω να ευχαριστηθούν οι
παρόντες», είπε ο Άρης Βωβός, ενώ ο Πέτερ Σόλμπεργκ πρόσθεσε: «Μου άρεσε πάρα
πολύ η ατμόσφαιρα αν και είχε λιγότερο κόσμο απ’ όσο περίμενα».

H αλήθεια είναι πως οι διοικούντες την ΕΛΠΑ σκέφθηκαν μάλλον με τη γνωστή
ελληνική κουτοπονηριά. Αφού πέρυσι στο γήπεδο υπήρξε το αδιαχώρητο, γιατί όχι
και φέτος, είπαν. Και μάλιστα δύο φορές (Πέμπτη και Κυριακή). Αλλά δεν
σταμάτησαν εκεί: Έβαλαν το φθηνότερο εισιτήριο 30 ευρώ, δηλαδή πολύ πιο πάνω
από τις περυσινές τιμές που ήταν μόλις 20 ευρώ για το πάνω διάζωμα και 25 ευρώ
για το κάτω. Και προχώρησαν ακόμη παρακάτω βάζοντας τα καλά εισιτήρια, στο
κέντρο, 45 ευρώ στο άνω διάζωμα και 55 κάτω (τιμές υπερδιπλάσιες σε σχέση με
πέρυσι). Έτσι ο πολύς κόσμος γύρισε την πλάτη και ευχή όλων είναι την Κυριακή
(η υπερειδική θα γίνει καταμεσήμερο και συγκεκριμένα στις 14.15) το θέαμα στις
εξέδρες να μην είναι… αποκαρδιωτικό.

Ο Άρης Βωβός με Subaru Impreza ταλαιπώρησε – προς τέρψιν των θεατών – τη μάσκα και τις αναρτήσεις του αυτοκινήτου και τελικά κατέκτησε τη 18η θέση της γενικής

H μονομαχία των παγκόσμιων πρωταθλητών (από δύο τίτλους ο καθένας στο παλμαρέ
του) Σεμπαστιάν Λεμπ (Citroen Xsara WRC) και Μάρκους Γκρόνχολμ (Ford Focus ’06
WRC) κράτησε κομμένη την ανάσα των θεατών και έβγαλε νικητή τον Γάλλο. Όμως,
«αύριο (σήμερα) αρχίζει ο πραγματικός αγώνας», όπως είπε ο Λεμπ, περυσινός
νικητής του εθνικού μας αγώνα και επικεφαλής της βαθμολογίας των οδηγών του
παγκοσμίου πρωταθλήματος φέτος.

Ο Γάλλος έκανε τον καλύτερο χρόνο στην υπερειδική του ΟΑΚΑ, δείχνοντας από την
αρχή τις διαθέσεις του. Όμως, δεν παρέλειψε να τονίσει πως «υπάρχουν κάποιες
δύσκολες ειδικές που θέλουν προσοχή». Παράλληλα, ο Γάλλος… απένειμε στον
Μίκο Χίρβονεν (Ford Focus ’06 WRC) το βραβείο… άλματος για το πέρασμα του
νεαρού και εξαιρετικά ταλαντούχου Φινλανδού από τη γέφυρα στο κέντρο του ΟΑΚΑ.
Ο Γκρόνχολμ κέρδισε τη συμπάθεια του κόσμου και έδωσε υποσχέσεις για τη
συνέχεια: «Είναι δύσκολος αγώνας, αλλά πιστεύω ότι μπορώ να κερδίσω».

Ο Χίρβονεν έκανε τον τρίτο καλύτερο χρόνο, αφήνοντας πίσω του τον Ντιβάλ
(Skoda Fabia WRC). Την 8άδα συμπλήρωσαν οι Σόρντο (Citroen Xsara WRC), Κρις
Άτκινσον (Subaru Impreza WRC), Χένινγκ Σόλμπεργκ (Peugeot 307 WRC) και Κοπέκι
(Skoda Fabia WRC). Καλύτερο ελληνικό πλήρωμα στη 18η θέση της γενικής οι Βωβός
– «Ελ-Εμ» με Subaru, ενώ μια θέση πίσω τους με διαφορά 6 δεκάτων του
δευτερολέπτου βρέθηκαν γιος και μπαμπάς. Μανόλης και Κώστας Στεφανής.

Ο Πέτερ Σόλμπεργκ με Subaru κέρδισε το ζεστό χειροκρότημα, αλλά έχασε στην
κόντρα που είχε με τον μεγαλύτερο αδελφό του Χένινγκ.

APXH ΣΤΟΝ ΥΜΗΤΤΟ

Ο… ιπτάμενος Σεμπαστιάν Λεμπ με Citroen Xsara WRC «πέταξε» στην κορυφή της γενικής κατάταξης

Τα πληρώματα ξεκίνησαν το πρωί από την ειδική του Υμηττού, συνέχισαν στα
Σκούρτα και τη Θήβα, ενώ στη συνέχεια βρέθηκαν στο σέρβις παρκ του Ολυμπιακού
Σταδίου. Το μεσημέρι θα περάσουν για δεύτερη φορά από τις ίδιες ειδικές με το
εξής ωράριο: Υμηττός 14.20 (είσοδος πρώτου αυτοκινήτου), Σκούρτα 15.38 και
Θήβα 16.56. Ο τερματισμός του πρώτου σκέλους στο Ολυμπιακό Στάδιο αναμένεται
περίπου στις 19.30.

Το αυριανό πρόγραμμα περιλαμβάνει τις ειδικές Μάνδρα, Ψάθα και Κινέττα, από
τις οποίες θα περάσουν δύο φορές τα πληρώματα.