Οι αγωνοδίκες και η τύχη του ισχυρού στο πλευρό του Aλόνσο
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά  |
|
Ο Αλόνσο αφιερώνει την πρώτη του νίκη στο Μονακό στον Εντουάρ Μισελέν, |
O Φερνάντο Αλόνσο αναδείχθηκε νικητής στο γκραν πρι του Μονακό για πρώτη φορά
στην καριέρα του ύστερα από έναν δραματικό αγώνα που είχε και έντονο
παρασκήνιο. Ο Ισπανός οδηγός ξεκίνησε από την πολ ποζίσιον και σε καμία
περίπτωση δεν έπεσε από την πρώτη θέση – με εξαίρεση βέβαια τα πιτ στοπ. Για
να φθάσει όμως ο Αλόνσο στη νίκη είχε στο πλευρό του – δίκαια – τους
αγωνοδίκες και την τύχη.
Στις κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου ο Μίχαελ Σούμαχερ πήρε την πολ
ποζίσιον. Ωστόσο, μόλις ολοκλήρωσε την προσπάθειά του φρέναρε απότομα και
«κόλλησε» η Φεράρι στην προτελευταία στροφή, αναγκάζοντας τους άλλους οδηγούς
– κυρίως τον Αλόνσο – να μειώσουν ταχύτητα.
Κατατέθηκε ένσταση από τη Ρενό, η οποία έγινε αποδεκτή ύστερα από οκτάωρη
συνεδρίαση. Στη συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε ο Σούμι αμέσως μετά για να
εξηγήσει ότι επρόκειτο για λάθος, δημοσιογράφος άφησε αιχμές πως «έκλεψε», ενώ
ο Ζακ Βιλνέβ δήλωσε πως αν ο Γερμανός έκανε πράγματι ένα τέτοιο λάθος θα
πρέπει να του αφαιρεθεί η άδεια συμμετοχής στους αγώνες…
Τελικά, ο Σούμι ξεκίνησε από τα πιτ με γεμάτα ρεζερβουάρ, αλλά κατάφερε να
τερματίσει στην πέμπτη θέση. Σε άλλη συνέντευξη που παραχώρησε ο Σούμι στο RTL
μετά τον αγώνα, ζήτησε δημόσια συγγνώμη από τον Αλόνσο για ό,τι συνέβη και
επανέλαβε πως δεν προσπάθησε να «κλέψει».
Ο μεγάλος άτυχος της ημέρας ήταν – ποιος άλλος – ο Κίμι Ράικονεν. Από την
εκκίνηση βρισκόταν κολλημένος πίσω από τη Ρενό του Αλόνσο, αλλά στον 50ό γύρο
ο κινητήρας της ΜακΛάρεν – Μερτσέντες παρέδωσε «πνεύμα». Το ίδιο συνέβη και με
τη Γουίλιαμς του Γουέμπερ έναν γύρο πριν και ενώ ο Αυστραλός βρισκόταν στην
τρίτη θέση.
Τη δεύτερη θέση κατέκτησε ο Χουάν Πάμπλο Μοντόγια με ΜακΛάρεν, η οποία
συμπλήρωνε στο χθεσινό γκραν πρι 40 χρόνια από την πρώτη της εμφάνιση στη
Φόρμουλα 1.
Στη βαθμολογία προηγείται ο Αλόνσο με 64 βαθμούς έναντι 43 του Μίχαελ
Σούμαχερ, 27 των Φιζικέλα, Ράικονεν και 23 του Μοντόγια.
Στους κατασκευαστές: Ρενό 91, Φεράρι 63, ΜακΛάρεν 50.
Ο επόμενος αγώνας θα φιλοξενηθεί στο Σιλβερστόουν στις 11 Ιουνίου.
Google news
