O πέμπτος πιλότος που χάνεται στον «πόλεμο» του Aιγαίου

Ο ΥΠΟΣΜΗΝΑΓΟΣ Κώστας Ηλιάκης είναι ο πέμπτος Έλληνας που χάνεται στον
ακήρυχτο πόλεμο στο Αιγαίο, ενώ δύο απώλειες μετρά την τελευταία 15ετία και η
τουρκική Πολεμική Αεροπορία. Ο πόλεμος συνεχίζεται αμείωτος με θερμά επεισόδια
που οδηγούν ένα βήμα πριν από την πολεμική σύρραξη, όπως η κρίση στα Ίμια ή
άγριες αερομαχίες που παρέμειναν στο σκοτάδι για λόγους πολιτικής
σκοπιμότητας.

Ο κατάλογος των θυμάτων φαίνεται, μάλιστα, ότι δύσκολα θα κλείσει μπροστά στο
φαινόμενο των – σχεδόν καθημερινών – παραβιάσεων του ελληνικού εναέριου χώρου
από τουρκικά μαχητικά, τα οποία καλούνται άμεσα να αναχαιτίσουν οι Έλληνες
πιλότοι.

ΙΟΥΝΙΟΣ 1992: Ο υποσμηναγός Νίκος Σαλμάς είναι το πρώτο θύμα στον πόλεμο
του Αιγαίου. Κατέπεσε με το πολεμικό Φάντομ στη θαλάσσια περιοχή του Αγίου
Ευστρατίου, στη διαδικασία αερομαχίας με τουρκικό μαχητικό.

ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 1995: Τουρκικό F-16 παρουσιάζει μηχανική βλάβη κατά τη
διάρκεια αεροπορικής εμπλοκής με ελληνικά μαχητικά, δυτικά της Λέσβου. Ο
Τούρκος χειριστής πρόλαβε να εκτιναχθεί από το πιλοτήριο, διεσώθη και
επέστρεψε στη χώρα του.

ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 1995: Τουρκικό F-4 με δύο χειριστές έπεσε δυτικά της Λέσβου,
ύστερα από εμπλοκή με ελληνικά μαχητικά. Ο πρώτος χειριστής βρέθηκε και
περισυνελέγη από ελικόπτερο της Πολεμικής Αεροπορίας. Ο δεύτερος δεν βρέθηκε
ποτέ και, σύμφωνα με τον συνάδελφό του, δεν εκτινάχθηκε ποτέ, πιθανότατα λόγω
βλάβης του καθίσματος.

ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 1996: Η κρίση στα Ίμια στοίχισε τη ζωή σε τρεις Έλληνες
αξιωματικούς του Πολεμικού Ναυτικού. Οι Παναγιώτης Βλαχάκος, Έκτορας Γιαλοψός
και Χριστόδουλος Καραθανάσης ήταν το πλήρωμα του ελικοπτέρου που διατάχθηκε να
φωτίσει τη βραχηνησίδα και να διαπιστώσει αν υπήρχαν σε αυτήν Τούρκοι
στρατιώτες. Για τις συνθήκες που οδήγησαν στην πτώση του ελικοπτέρου
διατυπώνονται ακόμη ερωτήματα.

ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 1996: Το επεισόδιο είχε μείνει στο σκοτάδι επί επτά χρόνια
και αποκαλύφθηκε το 2003, προκαλώντας πολιτικό σάλο στην Τουρκία, ενώ οι
ακριβείς συνθήκες που οδήγησαν στην πτώση ενός ακόμη τουρκικού μαχητικού
παραμένουν αδιευκρίνιστες. Σε αερομαχία νοτίως της Χίου ενεπλάκησαν τότε δύο
τουρκικά F-16 (το ένα διθέσιο) και δύο ελληνικά Μιράζ 2000 που είχαν σπεύσει
να τα αναχαιτίσουν. Κατά την επίσημη εκδοχή, στην προσπάθεια διαφυγής του
διθέσιου F-16 από βλάβη στον κινητήρα ή από ξαφνική πυρκαγιά στο σύστημα
τροφοδοσίας, το τουρκικό αεροσκάφος κατέπεσε. Ο ένας πιλότος του – ο
αντισμήναρχος Οσμάν Τσιτσεκλί – χρησιμοποίησε το αλεξίπτωτό του και διεσώθη
από ελληνικό ελικόπτερο, ενώ νοσηλεύθηκε για λίγες ώρες και στο Νοσοκομείο της
Χίου. Ο άλλος – ο σμηναγός Νάιλ Ερντογάν – δεν κατόρθωσε να σωθεί. Κατά μία
εκδοχή, που διαψεύδεται πάντως από ελληνικής πλευράς, το τουρκικό μαχητικό
κατερρίφθη από πύραυλο Μάτζικ που εκτοξεύθηκε από το ελληνικό Μιράζ, ύστερα
από εσφαλμένο χειρισμό του Έλληνα πιλότου…