Παρκόμετρα… στην ευθεία

Μετατίθεται και πάλι – για μετά το Πάσχα αυτή η φορά – η εγκατάσταση του
συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης στην Αθήνα. Σύμφωνα με τον Δήμο Αθηναίων, η
καθυστέρηση οφείλεται στην κατάθεση προσφυγής προς το Συμβούλιο της
Επικρατείας από εταιρεία η οποία αποκλείστηκε από τον διαγωνισμό για την
ανάληψη του έργου.

Το σύστημα της ελεγχόμενης στάθμευσης θα έπρεπε κανονικά να βρίσκεται σε
λειτουργία αυτό τον μήνα, σύμφωνα με παλαιότερες διαβεβαιώσεις της Δημοτικής
Αρχής. Στελέχη της πλειοψηφίας έλεγαν χαρακτηριστικά χθες στα «NEA» σχετικά με
την προσφυγή: «Τώρα περιμένουμε να καθαρογραφεί η απόφαση και είμαστε
αισιόδοξοι ότι το ΣτΕ θα μας δώσει το πράσινο φως ώστε να ξεκινήσει η
εγκατάσταση του συστήματος».

Οι ίδιοι άνθρωποι πάντως από τον Δήμο διαβεβαίωναν ότι η πρόθεση της Δημοτικής
Αρχής δεν είναι να «παγώσει» το έργο και να το μεταθέσει στον επόμενο δήμαρχο
που θα αναδειχτεί από τις εκλογές του Οκτωβρίου.

5.500 θέσεις

Το σύστημα της ελεγχόμενης στάθμευσης που έχουν επεξεργαστεί οι υπηρεσίες του
Δήμου προβλέπει τη δημιουργία 5.500 θέσεων στάθμευσης με αντίτιμο που θα
κυμαίνεται – ανάλογα με τον χρόνο – από μισό έως έξι ευρώ. Τα παρκόμετρα θα
λειτουργήσουν σε επτά κεντρικές περιοχές της Αθήνας, οι οποίες είναι το
Ιστορικό και Εμπορικό Κέντρο της πόλης, το Σύνταγμα, η Ομόνοια, η Πλάκα, το
Κολωνάκι, τα Εξάρχεια και ο Λυκαβηττός.

Εκεί θα σημανθούν με ειδικές διαγραμμίσεις στο οδόστρωμα οι θέσεις στάθμευσης
οι οποίες θα προορίζονται τόσο για τους οδηγούς που θέλουν να σταθμεύσουν
προσωρινά τα αυτοκίνητά τους όσο και για τους μόνιμους κατοίκους.

Από τις θέσεις αυτές, μόλις οι 2.500 θα προορίζονται για τους διερχόμενους
οδηγούς, οι 1.950 για τους μόνιμους κατοίκους των περιοχών όπου θα ισχύει το
σύστημα και οι υπόλοιπες 1.000 θα διατεθούν για τις ανάγκες οργανισμών και
δημόσιων υπηρεσιών.

Οι μόνιμοι κάτοικοι

Το αντίτιμο που θα πληρώνουν οι μόνιμοι κάτοικοι, οι οποίοι θα προμηθευθούν
από τον Δήμο ειδική κάρτα, έχει οριστεί στα 10 ευρώ τον χρόνο. Οι υπόλοιποι
οδηγοί θα πληρώνουν από μισό ευρώ για 30 λεπτά στάθμευσης μέχρι και 6 ευρώ για
τρεις ώρες στάθμευσης, που είναι και το ανώτατο όριο, ενώ οι δημόσιες
υπηρεσίες και τα ξενοδοχεία θα καταβάλλουν ετήσιο μίσθωμα 1.800 ευρώ ανά θέση.

Χρέωση με «ξυστό» και… SMS

Η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ του συστήματος στάθμευσης δεν θα βασίζεται στα παρκόμετρα.
Οι οδηγοί θα μπορούν να αγοράζουν από τα περίπτερα ξυστές κάρτες, οι οποίες θα
στοιχίζουν από μισό ευρώ μέχρι 6 ευρώ και θα τοποθετούνται στο παρμπρίζ του
αυτοκινήτου. Οι οδηγοί θα ξύνουν την κάρτα ώστε να φαίνεται η ημερομηνία και η
χρονική διάρκεια που θέλουν να παρκάρουν.

Όσοι διαθέτουν κινητό τηλέφωνο θα μπορούν με ένα μήνυμα ή μια κλήση να
αποφεύγουν την παραπάνω διαδικασία. Αρκεί να προμηθεύονται μια πλαστική κάρτα,
ίδια με αυτές που χρησιμοποιούνται στα καρτοκινητά. Το κόστος της κάρτας θα
αρχίζει από 5 ευρώ. Στη συνέχεια θα περνούν στη μνήμη του κινητού τηλεφώνου
τους τον κωδικό της κάρτας και μόλις παρκάρουν το αυτοκίνητό τους, θα
ειδοποιούν το κέντρο με SMS ή με κανονική κλήση. Αυτομάτως, θα αρχίζει η
χρέωση και οι μονάδες θα αφαιρούνται από τον κωδικό του τηλεφώνου.