Δύο στα δύο για τη Pενό

Δοξάστε με! H ομάδα της Ρενό αποθεώνει τον Τζιανκάρλο Φιζικέλα

H Ρενό κυριάρχησε και στο δεύτερο γκραν πρι της Φόρμουλα 1, στην πίστα Σέπανγκ
της Μαλαισίας πετυχαίνοντας το 1-2 με τους Φιζικέλα, Αλόνσο. Απογοήτευση για
τον Μίχαελ Σούμαχερ που τερμάτισε στην έκτη θέση, ενώ ο Κίμι Ράικονεν ήταν και
πάλι πιστός με την… ατυχία βγαίνοντας νοκ άουτ από τον πρώτο γύρο έπειτα από
σύγκρουση που είχε με το μονοθέσιο του Κλιν.

Σε μία ακραία δοκιμασία για οδηγούς και μονοθέσια λόγω των υψηλών θερμοκρασιών
και της υγρασίας ο Τζιανκάρλο Φιζικέλα κέρδισε τη μάχη της Μαλαισίας
σημειώνοντας την τρίτη νίκη της καριέρας του και την πρώτη φετινή.

Ο «Φίζι» ξεκίνησε από την πολ ποζίσιον και σε καμία περίπτωση δεν απειλήθηκε,
ενώ στο τέλος ανέκοψε τον ρυθμό του επιτρέποντας στον Αλόνσο να τον πλησιάσει
στα 4,5 δευτερόλεπτα.

«Ήταν ένας πολύ δύσκολος αγώνας σωματικά και ψυχικά, αλλά η ισορροπία του
αυτοκινήτου ήταν φανταστική. Ήμουν φορτισμένος ψυχολογικά όλη αυτή την
εβδομάδα γιατί έχασα έναν παιδικό μου φίλο σε αυτοκινητικό δυστύχημα. Θέλω να
του αφιερώσω αυτή τη νίκη. Τσιάο Πέτρο», είπε εμφανώς συγκινημένος ο 33χρονος
οδηγός από τη Ρώμη.

Οι μηχανικοί και οι οδηγοί της Ρενό αντάλλασσαν συγχαρητήρια καθώς η ομάδα
τους πέτυχε το πρώτο 1-2 ύστερα από 24 χρόνια (Ρενό Αρνό και Αλέν Προστ) και
μόλις το δεύτερο στην ιστορία της στη Φόρμουλα 1.

Ο ΚΕΡΔΙΣΜΕΝΟΣ

Μπορεί ο Φιζικέλα να πήρε την καρό σημαία, ωστόσο ο μεγάλος κερδισμένος στη
μάχη του πρωταθλήματος είναι ο κάτοχος του τίτλου Φερνάντο Αλόνσο.

Ξεκινώντας από την 7η θέση στο γκριντ ο «Πρίγκιπας της Αστουρίας» κατάφερε να
τερματίσει δεύτερος, διορθώνοντας εν μέρει ένα λάθος στρατηγικής των μηχανικών
της Ρενό στην επιλογή των πιτ στοπ, όπως παραδέχτηκε ο Φλάβιο Μπριατόρε. Ο
Αλόνσο έφτασε τους 18 βαθμούς έναντι 11 των Μίχαελ Σούμαχερ και Μπάτον που
κατετάγη χθες τρίτος.

«Θεωρώ πως έχουμε κάνει το τέλειο ξεκίνημα στο πρωτάθλημα. Δέκα οκτώ πόντοι σε
δύο αγώνες είναι ό,τι ονειρευόμουν πριν από το Μπαχρέιν», υπογράμμισε ο
παγκόσμιος πρωταθλητής.

Ο Μπάτον ανέβηκε στο βάθρο αλλά δεν το πανηγύρισε ανάλογα, δηλώνοντας πως το
μονοθέσιό του αποδείχτηκε σημαντικά πιο αργό απ’ αυτά της Ρενό. Φετινός στόχος
του Μπάτον και της ομάδας του Χόντα είναι η πρώτη θέση στο βάθρο.

Ο κινητήρας της Φεράρι πρόδωσε τελικά την εμπιστοσύνη του Μίχαελ Σούμαχερ και
οι μηχανικοί της Σκουντερία αναγκάστηκαν να τον αντικαταστήσουν, με αποτέλεσμα
ο Γερμανός να ξεκινήσει από τη 14η θέση, δέκα πιο κάτω από αυτή που κατέκτησε
στις κατατακτήριες δοκιμές. Ωστόσο ο Γερμανός τερμάτισε έκτος, πίσω από τον
ομόσταβλό του Φελίπε Μάσα.

Ο Κίμι Ράικονεν τα είχε με την τύχη του και τον Κρίστιαν Κλιν που του στέρησε
τη δυνατότητα να διεκδικήσει τη νίκη: «Πιστεύω πως είναι προφανής η
υπαιτιότητα του Κρίστιαν Κλιν στη σύγκρουσή μας. Είμαι πολύ απογοητευμένος
γιατί είχα πολλές πιθανότητες να κερδίσω», είπε ο «Iceman».

Στη βαθμολογία προηγείται ο Αλόνσο με 18 βαθμούς έναντι 11 των Μίχαελ
Σούμαχερ, Μπάτον και 10 του Φιζικέλα. Στους κατασκευαστές: Ρενό 28, Φεράρι 15,
ΜακΛάρεν 15.

Ο επόμενος αγώνας θα φιλοξενηθεί στη Μελβούρνη στις 2 Απριλίου.