Πρόδρομος… πολέμου

Αποζημίωση ύψους 3 εκατομμυρίων ευρώ και 300.000 ευρώ για κάθε μέλος του
Διοικητικού Συμβουλίου της απαιτεί με αγωγή της η Αττικό Μετρό A.E. από την
κατασκευαστική εταιρεία Μηχανική A.E. και τον πρόεδρό της, Πρόδρομο
Εμφιετζόγλου.

H αγωγή που κατέθεσε ενώπιον του Πολυμελούς Πρωτοδικείου η Αττικό Μετρό (πρόεδρος ο Γ. Γιαννής – φωτογραφία πάνω αριστερά) εναντίον του προέδρου της Μηχανικής, Πρόδρομου Εμφιετζόγλου (φωτογραφία πάνω δεξιά). Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, φέρεται αποφασισμένος να αντιδράσει δυναμικά στις πιέσεις της Μηχανικής

Στην αγωγή της η Αττικό Μετρό κάνει λόγο για υβριστικές και συκοφαντικές
επιστολές που διακίνησε η εν λόγω εταιρεία, τις οποίες «περιέφερε ακούραστα
εδώ και μήνες σε Δημόσιες Υπηρεσίες, Αρχές και MME» μαζί με τις «ψευδείς
καταγγελίες της, εμφανίζοντάς μας δόλια και εσκεμμένα ως συμμετέχοντες στην
κατασπατάληση δημοσίου χρήματος». Στις επιστολές αυτές, όπως αναφέρεται στην
αγωγή, ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό χαρακτηρίζεται ως «διαπλεκόμενος»,
«εγκληματικά αφελής», «αδαής» και «ψεύτης». Σύμφωνα με την ίδια αγωγή, η
εταιρία Μηχανική προχώρησε συστηματικά σε διασπορά ψευδών ειδήσεων και υπέβαλε
έγγραφα στο Ελεγκτικό Συνέδριο «με υβριστικούς, προσβλητικούς και μειωτικούς
χαρακτηρισμούς».

Υπουργείο: «σιγοντάρει»

Ο πόλεμος μεταξύ του ΥΠΕΧΩΔΕ και της Μηχανικής (ο οποίος υπέβοσκε εδώ και
αρκετούς μήνες) μεταφέρεται πλέον στα δικαστήρια και η αντιπαράθεση φουντώνει,
αφού η πολιτική ηγεσία του υπουργείου αποφάσισε να απαντήσει δυναμικά στις
πιέσεις που – όπως καταγγέλλει – ασκεί η εν λόγω εταιρεία προκειμένου να
ακυρωθούν και να επαναδημοπρατηθούν οι επεκτάσεις του Μετρό της Αθήνας.

H εταιρεία Μηχανική, αφού είχαν ανακοινωθεί τα αποτελέσματα των διαγωνισμών
τον περασμένο Δεκέμβριο, είχε στείλει επιστολή προς την Αττικό Μετρό ζητώντας
ευθέως να ακυρωθούν οι δύο διαγωνισμοί για επέκταση προς το Ελληνικό και το
Χαϊδάρι και να επαναδημοπρατηθούν τα έργα. Κατηγόρησε ευθέως την Αττικό Μετρό
ότι δεν διασφάλισε τον ανταγωνισμό κατά τους διαγωνισμούς, με αποτέλεσμα να
δοθούν μικρές εκπτώσεις και το Δημόσιο να ζημιωθεί κατά 140 εκατ. ευρώ.
Επίσης, υποστηρίζει ότι η «ασαφής διατύπωση όρων της προσκλήσεως» οδήγησε στον
αποκλεισμό της.

H εμπειρία

Όπως τονίζουν από την Αττικό Μετρό, τα επιχειρήματα Εμφιετζόγλου «δεν έχουν
καμία βάση», αφού στα δικαστήρια όπου και προσέφυγε η Μηχανική απερρίφθησαν οι
ισχυρισμοί της. Στην πρόσκληση ενδιαφέροντος και των δύο διαγωνισμών υπήρχε ο
όρος οι συμμετέχοντες να έχουν αποδεδειγμένη εμπειρία κατασκευής Μετρό. «Όσοι
δεν πληρούσαν αυτό το κριτήριο, αποκλείονταν από την επόμενη φάση», τονίζεται
από την Αττικό Μετρό.