Στο τραπέζι γκαράζ και ημιυπαίθριοι

Τα κλειστά γκαράζ και οι ημιυπαίθριοι μπαίνουν και πάλι στο τραπέζι της
διαπραγμάτευσης μεταξύ ΥΠΕΧΩΔΕ και των φορέων της οικοδομής, ενώ καθυστερεί η
κατάθεση του σχεδίου νόμου για τις αλλαγές στις άδειες δόμησης.

Μετά το 2005 θα πέσει τόσο πολύ η κίνηση, που πλέον δεν θα υφίσταται λόγος νομοθετικών ρυθμίσεων για να βγαίνει συντομότερα η άδεια αφού αυτό θα γίνεται έτσι κι αλλιώς, προβλέπουν οι κατασκευαστές

Το TEE ζητά από τον κ. Σουφλιά να πάρει πίσω τη ρύθμιση που προσμετρά τα
κλειστά γκαράζ του ισογείου στον συντελεστή δόμησης, ενώ ιδιοκτήτες και
κατασκευαστές ζητούν ρύθμιση των κλεισμένων ημιυπαίθριων με εφάπαξ πληρωμή.

Από το TEE έχει γίνει ήδη σαφές προς την ηγεσία του υπουργείου ότι η
προσμέτρηση του εμβαδού του γκαράζ στα τετραγωνικά μίας κατοικίας ουσιαστικά
θα λειτουργήσει ως αντικίνητρο για τη δημιουργία κλειστών γκαράζ, τη στιγμή
μάλιστα που τα ανοικτά γκαράζ (πιλοτές) αντιμετωπίζουν πλήθος νομικών
προβλημάτων. Το TEE επικαλείται επίσης «την ολοκληρωτική κατάργηση της
δυνατότητας αγοράς κλειστών γκαράζ και τη δυσκολία εξασφάλισης θέσεων
στάθμευσης στην Αττική, ιδιαίτερα στα μικρά οικόπεδα».

Επιβολή τέλους

Σε ό,τι αφορά τους κλειστούς ημιυπαίθριους χώρους, οι φορείς που σχετίζονται
με την οικοδομή επιμένουν στο αίτημα «τακτοποίησής τους» με την επιβολή εφάπαξ
τέλους. Μάλιστα, στο τραπέζι της διαπραγμάτευσης έχει πέσει ως «ρεαλιστική
λύση» η επιβολή τέλους που θα κυμαίνεται από 1.000 έως 1.500 ευρώ για την
αλλαγή χρήσης σε ημιυπαίθριους από 12 έως 20 τετραγωνικά μέτρα.

Σύμφωνα με τις διατάξεις τού υπό κατάθεση σχεδίου νόμου, οι νέοι ημιυπαίθριοι
θα μοιάζουν περισσότερο με στενόμακρα μπαλκόνια καθώς το βάθος τους δεν θα
πρέπει να ξεπερνάει το 1,80 μ. και το πλάτος τους τα 3,5 μέτρα. Το ποσοστό των
ημιυπαίθριων χώρων στο σύνολο της οικοδομής δεν θα πρέπει να υπερβαίνει το 15%
του συντελεστή δόμησης.

Τα πρόστιμα

Στην τροποποίηση του Γενικού Οικοδομικού Κανονισμού (ΓΟΚ) προβλέπεται ακόμα
ένα πρόστιμο για όσους κλείσουν τους ημιυπαίθριους στις οικοδομές που θα
χτιστούν μετά την ψήφιση του νέου νόμου. Ο νόμος δίνει τη δυνατότητα στους
Δήμους και τις Νομαρχίες (στους οποίους ανήκουν οι Πολεοδομίες) να επιβάλλουν
εφάπαξ πρόστιμο ίσο με το 30% της αντικειμενικής αξίας των κλεισμένων
ημιυπαίθριων ως «κίνητρο» για να «κυνηγήσουν» τους παραβάτες. Όπως τονίζει
όμως το TEE, «είναι βέβαιο πως οι περισσότεροι δήμαρχοι απλώς θα αδιαφορήσουν
γι’ αυτό το μέτρο». Το σχέδιο νόμου αναμένεται να συζητηθεί στη Βουλή μετά τις
γιορτές, αφού έπειτα στις 21 Δεκεμβρίου κλείνει το Κοινοβούλιο, ενώ η συζήτηση
και ψήφισή του μετατίθεται για τις αρχές του 2006.

Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι οι νέες διατάξεις για την έκδοση των οικοδομικών
αδειών αλλά και οι αλλαγές σε κλειστά γκαράζ και ημιυπαίθριους θα ισχύσουν από
την άνοιξη εκτός κι αν αν δοθεί νέα παράταση στα χρονοδιαγράμματα των
μεταβατικών διατάξεων. Με την ψήφισή του (και τη δημοσίευση σε ΦΕΚ) θα αυξηθεί
κατά 1% η τιμή της οικοδομικής άδειας – έσοδο το οποίο θα πηγαίνει στην Τοπική
Αυτοδιοίκηση.

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ

Θα πέσει η κίνηση από το 2006

H ΔΙΜΗΝΗ καθυστέρηση στην ψήφιση του νόμου ο οποίος – σύμφωνα με το
ΥΠΕΧΩΔΕ – θα επιταχύνει την έκδοση της άδειας δόμησης δεν φαίνεται να ανησυχεί
ιδιαίτερα την αγορά των κατασκευαστών καθώς, όπως εκτιμούν, «ό,τι ήταν να
γίνει με τον πανικό για έκδοση οικοδομικών αδειών εν όψει επιβολής ΦΠΑ έγινε».
Οι κατασκευαστές θεωρούν πως οι ουρές και ο συνωστισμός στις Πολεοδομίες «θα
είναι παρελθόν» με το τέλος του 2005. «Μετά το 2005 θα πέσει τόσο πολύ η
κίνηση, που πλέον δεν θα υφίσταται λόγος νομοθετικών ρυθμίσεων για να βγαίνει
συντομότερα η άδεια, αφού αυτό θα γίνεται έτσι κι αλλιώς», τονίζει ο κ.
Δημήτρης Καψιμάλης από την Ένωση Κατασκευαστών Ελλάδος.