Tους έχουν κάνει τη ζωή… ποδήλατο

H κ. Φοίβη Λαζανά επιλέγει καθημερινά το ποδήλατο για τις μετακινήσεις της
από το N. Ψυχικό στους Αμπελοκήπους, αναγκάζεται, όμως, να το αφήνει στον
σταθμό Εθνική Άμυνα. Στο Μετρό της Αθήνας δεν επιτρέπονται…

Στοπ στα ποδήλατα. «Στο Μετρό δεν μπορούμε να μπούμε με το ποδήλατο. Θα διευκόλυνε πάρα πολύ, όμως, εάν επιτρεπόταν», λέει η κ. Φοίβη Λαζανά

«Θα με διευκόλυνε πάρα πολύ εάν επιτρεπόταν το ποδήλατο στο τρένο, ώστε μετά
να συνέχιζα με αυτό στη δουλειά μου. Άλλωστε, το να κινείσαι στους δρόμους της
Αθήνας μόνο με ποδήλατο είναι επικίνδυνο λόγω των αυτοκινήτων. Αντίθετα, ο
συνδυασμός ποδηλάτου – μέσων μεταφοράς εξυπηρετεί και προσφέρει μεγαλύτερη
ασφάλεια στους ποδηλάτες», λέει στα «NEA», καθώς ανεβαίνει στο ποδήλατο μαζί
με την κορούλα της.

Το ίδιο πρόβλημα αντιμετωπίζουν καθημερινά δεκάδες ποδηλάτες – Έλληνες και
ξένοι – από τους υπεύθυνους στους σταθμούς του Μετρό και του ηλεκτρικού
σιδηροδρόμου. Τα ποδήλατα δεν επιτρέπεται να μπαίνουν στα βαγόνια. Έτσι,
πολλοί ποδηλάτες αναγκάζονται να σταθμεύουν τα δίτροχά τους έξω από τους
σταθμούς. Κι άλλοι αφήνουν τα ποδήλατα και ξαναγυρνούν στα… I.X., αφού
βλέπουν ότι η μετακίνηση με το συγκεκριμένο δίκυκλο έχει πολλά εμπόδια.

«H απαγόρευση του ποδηλάτου από ηλεκτρικό και Μετρό αποτρέπει πάρα πολλούς
πολίτες που θα ήθελαν να χρησιμοποιήσουν το ποδήλατο και να αφήσουν το I.X.
τους», συμπληρώνει ο ποδηλάτης κ. Πέτρος Βαλταζάνος, μέλος του συλλόγου «Οι
φίλοι του ποδηλάτου». Όπως τονίζει, «είναι απαράδεκτο να ισχύει η απαγόρευση
στην Αθήνα, όταν σε όλες τις ευρωπαϊκές πόλεις, στη Βαρκελώνη, το Παρίσι, την
Κοπεγχάγη, τα ποδήλατα μπαίνουν στα τρένα».

«Λερώνει…»

Απαγορεύεται η είσοδος. Δεκάδες ποδήλατα είναι σταθμευμένα καθημερινά έξω από τον σταθμό του Μετρό Εθνική Άμυνα

Προσθέτει μάλιστα ότι όσες φορές ζήτησε ο σύλλογος να αρθεί η απαγόρευση, η
απάντηση ήταν αρνητική, «με επίκληση αστείων δικαιολογιών. Μας είπαν ότι το
ποδήλατο… λερώνει και ότι υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού των επιβατών. Εμείς
δεν ζητάμε όμως να επιτρέπεται όλες τις ώρες! Ας απαγορεύεται τις ώρες
αιχμής».

Σύμφωνα με τις οδηγίες του υπουργείου Μεταφορών, ο μοναδικός τρόπος μεταφοράς
ποδηλάτου είναι… ο εγκιβωτισμός του, «όπως κάθε άλλου είδους αποσκευή» – για
να μη δημιουργεί προβλήματα στους επιβάτες.

Τα πράγματα ήταν διαφορετικά για πολλά χρόνια στον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο: H
απαγόρευση του ποδηλάτου άρχισε να ισχύει μόλις πέρυσι – «προσωρινά για τους
Ολυμπιακούς Αγώνες» – αλλά για άλλη μία φορά αποδείχτηκε… ότι «ουδέν
μονιμότερον του προσωρινού».

Διαμαρτυρία

H ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ της εισόδου των ποδηλάτων στα τρένα δημιούργησε ένα μίνι
«ποδηλατοκίνημα». Κινήσεις ποδηλατών οργανώνουν ποδηλατοδρομία διαμαρτυρίας το
Σάββατο το μεσημέρι στο Πεδίον του Άρεως (άγαλμα Αθηνάς) με στόχο να επιτραπεί
η είσοδος των ποδηλάτων σε ηλεκτρικό σιδηρόδρομο και Μετρό.

Πόσο κοστίζουν ποδήλατο και εξοπλισμός

Ποδήλατο τύπου mountain ή πόλης: από 100 ευρώ

Κράνος: από 25 ευρώ

Παπούτσια: 100 ευρώ

Καλάθι: από 2,5 ευρώ

Παγούρι: από 2,5 ευρώ