Πατούν γκάζι οι κατασκευαστές

![]() |
|
H Ρενό δεν αρκείται στον τίτλο του κορυφαίου οδηγού (Αλόνσο), αλλά θέλει και |
Με στόχο το «νταμπλ», η Ρενό θα διεκδικήσει τη νίκη αύριο στην πίστα της
Σουζούκα της Ιαπωνίας και τους βαθμούς που θα τη φέρουν σε πλεονεκτική θέση
έναντι της ΜακΛάρεν, πριν από τον τελευταίο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος
της Φόρμουλα 1, στη Σαγκάη.
H κατάκτηση του πρωταθλήματος στους οδηγούς, από τον Αλόνσο, πριν από δύο
εβδομάδες στο Σάο Πάουλο, κάθε άλλο παρά εφησυχάζει τους επικεφαλής της Ρενό,
αφού υποστηρίζουν πως για να είναι επιτυχημένη η χρονιά θα πρέπει η ομάδα να
κατακτήσει και τον τίτλο στους κατασκευαστές.
Στη Σουζούκα, τα μονοθέσια της Ρενό θα παραταχθούν έχοντας υποστεί βελτιώσεις
στις αναρτήσεις και στις αεροτομές, ενώ στον τελευταίο αγώνα, στη Σαγκάη, η
εταιρεία θα χρησιμοποιήσει και τον νέο της κινητήρα Ε-spec.
Ο Αλόνσο, στον οποίον στηρίζει όλες της τις ελπίδες η Ρενό για την κατάκτηση
του «νταμπλ», πιστεύει πως όλα τα φώτα της δημοσιότητας θα πέσουν πάνω του,
μετά την κατάκτηση του τίτλου:
«Όταν όμως θα μπω στο αυτοκίνητο, τότε όλα θα γίνουν πάλι φυσιολογικά. Έχουμε
μία ακόμα κούρσα να τρέξουμε και ένα ακόμα πρωτάθλημα να κερδίσουμε».
H αξιοπιστία θα είναι το στοιχείο που θα γείρει τη ζυγαριά προς την ομάδα που
θα κατακτήσει τον τίτλο στους κατασκευαστές. Ο Αλόνσο στηρίχτηκε πάνω στην
αξιοπιστία των μονοθέσιων της Ρενό και κατέκτησε τον τίτλο, αλλά στους
τέσσερις τελευταίους αγώνες, η ΜακΛάρεν κυριαρχεί με αντίστοιχες νίκες, ενώ
στο Σάο Πάουλο πέτυχε το 1-2 για πρώτη φορά ύστερα από πέντε χρόνια.
Στη Σουζούκα, η Φεράρι έχει γράψει τη δική της ιστορία, αφού από το 1999 μέχρι
πέρυσι, οι οδηγοί της Μίχαελ Σούμαχερ και Μπαρικέλο έχουν κατακτήσει τις καρό
σημαίες. Αυτό το εκπληκτικό σερί είναι πολύ δύσκολο να συνεχιστεί, αν και στον
μηχανοκίνητο αθλητισμό όλα είναι πιθανά.
Ο Τακούμα Σάτο θα είναι ο οδηγός που θα επευφημήσουν περισσότερο οι φίλαθλοι
λόγω… εντοπιότητας, ενώ η BAR-Honda θα γιορτάσει τον 100ό της αγώνα στη
Φόρμουλα 1, στο περιθώριο της εξαγοράς της BAR από τη Honda.














