Λύση α λα Sabena για την Ολυμπιακή

Ζακ Μπαρό, επίτροπος Μεταφορών της E.E.: «Οι νέες διατάξεις επιτρέπουν τη δημιουργία νέας γραμμής με επιδότηση για τρία χρόνια»

ΛΥΣΗ στο πρότυπο της βελγικής αεροπορικής εταιρείας Sabena προτείνει
τώρα για την Ολυμπιακή Αεροπορία ο αρμόδιος Επίτροπος Μεταφορών της E.E. κ.
Ζακ Μπαρό.

Σε συνέντευξή του στην εκπομπή του MEGA «Έρευνα» και στον Παύλο Τσίμα, ο κ.
Μπαρό ανέφερε χαρακτηριστικά: «Υπάρχει προηγούμενο, αυτό της Sabena, όπου η
βελγική κυβέρνηση δημιούργησε τις κατάλληλες συνθήκες για μια νέα εταιρεία, η
οποία και ανέλαβε ένα μέρος των δρομολογίων της Sabena».

Όπως ανέφερε ο κ. Μπαρό, «μπορούμε να φανταστούμε πως και η ελληνική κυβέρνηση
θα μπορέσει να δημιουργήσει τις κατάλληλες συνθήκες, ώστε μία ή περισσότερες
εταιρείες να είναι σε θέση να αναλάβουν δρομολόγια της Ολυμπιακής.

Υπάρχει αδιαμφισβήτητα μια ελληνική αγορά η οποία μπορεί να αναδειχθεί για
πολλές αεροπορικές εταιρείες ως ιδιαίτερα ελκυστική. Άλλωστε, η Ελλάδα μπορεί
να εκμεταλλευτεί νέες διατάξεις της ευρωπαϊκής νομοθεσίας οι οποίες επιτρέπουν
τη δημιουργία νέας γραμμής με επιδότηση για τρία χρόνια, ώστε να μπορέσει να
διαφημιστεί.

Άρα – πρόσθεσε – υπάρχουν δυνατότητες. H E.E. δεν είναι καθόλου αρνητική σε
τέτοιες κινήσεις από το Δημόσιο, αρκεί να μη θέτουν σε κίνδυνο τον υγιή
ανταγωνισμό και πάντα στον βαθμό που οι επιδοτήσεις δίνονται με διαφανή
κριτήρια και αφορούν ξεκάθαρα σε όλες τις εταιρείες που πληρούν τις ίδιες
προϋποθέσεις και εκτελούν τις ίδιες υπηρεσίες ως προς το δημόσιο συμφέρον». Σε
ερώτηση αν η Κομισιόν θα καταδίκαζε την Ολυμπιακή σε επιστροφές ύψους 500
εκατομμυρίων, αν είχε ήδη ιδιωτικοποιηθεί, εντός των 18 μηνών που διήρκεσε η
διαδικασία ελέγχου, ο κ. Μπαρό είπε: «Θα υπήρχε και πάλι σίγουρα κάποια
απόφαση για το θέμα των επιδοτήσεων που είχαν ήδη δοθεί στο παρελθόν. Αλλά
είναι βέβαιο πως πιο γρήγορη ιδιωτικοποίηση και πιο σύντομη αναδιοργάνωση της
εταιρείας θα είχαν δίχως αμφιβολία επιτρέψει στην Επιτροπή να φανεί λιγότερο
αυστηρή».