Παραμένουν αλλά υπό… έλεγχο οι ημιυπαίθριοι

ΣΤΡΟΦΗ στο θέμα των ημιυπαίθριων χώρων έκανε χθες ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ
Γιώργος Σουφλιάς, ο οποίος προ μηνών είχε θέσει ζήτημα κατάργησής τους.

Οι ημιυπαίθριοι φαίνεται πως τελικά παραμένουν στις οικοδομές, αλλά θα
αυξηθούν οι έλεγχοι, ώστε να μη μετατρέπονται παράνομα σε… κανονικά δωμάτια.
Οι αλλαγές στο θέμα των ημιυπαίθριων χώρων θα συμπεριληφθούν στο σχέδιο νόμου
που θα φέρει το ΥΠΕΧΩΔΕ στις 15 Οκτωβρίου. Ο κ. Σουφλιάς ωστόσο χθες, κράτησε
«κλειστά» τα χαρτιά του για τις ρυθμίσεις που θα φέρει σχετικά με τους
ημι-υπαίθριους, επιμένοντας στις παλαιότερες δηλώσεις του ότι «με την
υφιστάμενη κατάσταση, υπάρχουν δυο-τρία σημεία που δημιουργούν την υποδομή για
αυθαιρεσίες». Επίσης, για το θέμα των ελέγχων στις οικοδομές, ο υπουργός
θεωρεί αποκλειστικά υπεύθυνους δήμους και νομαρχίες, στην αρμοδιότητα των
οποίων ανήκουν οι Πολεοδομίες.

Διόδια με το χιλιόμετρο

Διόδια ανά χιλιόμετρο θα πληρώνουν οι οδηγοί με την ολοκλήρωση των ιδιωτικών
Εθνικών Οδών σε ολόκληρη τη χώρα. Δρόμος – πιλότος το τμήμα της Εθνικής Οδού
από το «πέταλο του Μαλιακού» μέχρι την Ημαθία, για το οποίο επίκειται τις
επόμενες ημέρες η ανάδειξη αναδόχου. Όπως επανέλαβε χθες ο κ. Σουφλιάς,
καταρχήν θ’ αλλάξουν θέση οι σταθμοί των διοδίων κατά μήκος της Εθνικής Οδού
Αθηνών – Θεσσαλονίκης και θα μπουν διόδια στις εισόδους αλλά και εξόδους
(ανάλογα με τη θέση). Το διόδιο δεν θα είναι ίδιο καθ’ όλο το μήκος της
διαδρομής, αφού θα συνδεθεί με τη χιλιομετρική απόσταση που θα διανύει κανείς.
H ανώτατη τιμή χιλιομέτρου καθορίζεται σε 0,025 ευρώ. Αυτό σημαίνει ότι αν
κάποιος διανύσει και τα 504 χιλιόμετρα της διαδρομής Αθήνα – Θεσσαλονίκη, από
τη στιγμή που θα ισχύσει το νέο σύστημα θα πληρώνει συνολικά για τη διαδρομή
12,6 ευρώ, αντί για 10 ευρώ που δίνει σήμερα. Δηλαδή, αύξηση περίπου 26%.