Mε δύο ταχύτητες τα λεωφορεία

Κορυδαλλός, στάση Ταξιάρχης, ώρα 1 και μισή το μεσημέρι. Οκτώ άτομα
περιμένουν στη στάση το λεωφορείο. Έχουν περάσει 25 λεπτά και το «A17 Ομόνοια
– Κορυδαλλός» ακόμα δεν έχει φανεί. Όταν επιτέλους φτάνει, οι επιβάτες
παραπονιούνται στον οδηγό. «Τι να κάνω; Έφυγα κανονικά, αλλά το μποτιλιάρισμα
ήταν απίστευτο», απαντάει αυτός. H σκηνή επαναλαμβάνεται σχεδόν κάθε ημέρα.

Οι κάτοικοι της Δυτικής Αθήνας, αλλά και των βορείων προαστίων και του Πειραιά
περιμένουν κατά μέσο όρο ώς και 45 λεπτά στη στάση κάθε φορά που παίρνουν
λεωφορείο. Όσοι μένουν στα νότια προάστια και στα ανατολικά είναι περισσότερο
τυχεροί, αφού ο χρόνος αναμονής στη στάση για αυτούς δεν ξεπερνά το ένα
τέταρτο. Μετρήσεις που πραγματοποίησε πρόσφατα το Μετσόβιο Πολυτεχνείο, αλλά
και παλαιότερες έρευνες του ίδιου του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας
αποτυπώνουν τη «σκληρή πραγματικότητα» για τους επιβάτες: Ένα στα τρία
λεωφορεία καθυστερεί στην εκτέλεση των δρομολογίων του. H μέση ταχύτητα των
μπλε λεωφορείων της πόλης δεν ξεπερνά – στη καλύτερη περίπτωση – τα 25
χιλιόμετρα την ώρα. Στη χειρότερη κυμαίνεται σε μονοψήφια νούμερα. Υπάρχουν
γραμμές μεγάλου μήκους (όπως το «450 Παλαιό Φάληρο – Χαλάνδρι» ή το «550
Παλαιό Φάληρο – Κηφισιά») που ενώ αναχωρούν από τις αφετηρίες ανά δέκα λεπτά,
οι επιβάτες περιμένουν στη στάση ακόμα και μισή ώρα.

Στις λεωφορειολωρίδες

Μέσα στις λεωφορειολωρίδες των οδών Βασιλίσσης Σοφίας, Αλεξάνδρας και
Κηφισίας, όταν δεν παραβιάζονται, οι ταχύτητες των αστικών λεωφορείων και των
τρόλεϊ φτάνουν κατά μέσο όρο τα 20 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ σε κάποιες
περιπτώσεις η ταχύτητα φτάνει μέχρι και τα 23 χιλιόμετρα. Όταν παραβιάζονται η
ταχύτητα πέφτει στα 8 χλμ. /ώρα. «Εάν έχουμε μία αύξηση κατά 20% έως 30% της
μέσης ταχύτητας σε όλο το Λεκανοπέδιο», λένε οι συγκοινωνιολόγοι του ΟΑΣΑ,
«μπορούμε να κάνουμε 20% περισσότερα δρομολόγια και να μεταφέρουμε 20%
περισσότερους επιβάτες. Ανανεώσαμε πλήρως τον στόλο μας – η Αθήνα αυτή τη
στιγμή διαθέτει τα πιο σύγχρονα λεωφορεία σε όλη την Ευρώπη. Ωστόσο, όλες οι
προσπάθειες εξαφανίζονται στο… χάος του αθηναϊκού μποτιλιαρίσματος», λένε
από τον ΟΑΣΑ.

Όμως, οι κάτοικοι ορισμένων περιοχών έχουν άλλη άποψη. «Οι γραμμές των
Μεσογείων είναι από τις πιο… αραιές. Τα λεωφορεία καθυστερούν ώς και μισή
ώρα. Και εδώ δεν είναι η κίνηση που τα καθυστερεί, αλλά ο λανθασμένος
προγραμματισμός», αναφέρει στα «NEA» ο συγκοινωνιολόγος κ. Νίκος Παπαχρήστος.
Υπάρχουν καταγγελίες επιβατών ότι τα τοπικά δρομολόγια της Κηφισιάς κάνουν
μόλις ένα δρομολόγιο ανά ώρα. «Έβαλαν ολοκαίνουργια πράσινα λεωφορεία φυσικού
αερίου. Τι να το κάνεις όταν κάνει μια ώρα για να έρθει», λένε ενώ ανάλογα
είναι τα παράπονα και στον Πειραιά.