Kυβέρνηση χωρίς σχέδιο… πτήσης

![]() |
«Παράθυρο» – ακόμα και για τη σωτηρία της Ολυμπιακής, μέσω της πώλησής της
σε ιδιώτες – αφήνει η χθεσινή απόφαση του Κολεγίου των Επιτρόπων, η οποία
δίνει στην Ελλάδα διορία ενός διμήνου για να αποφασίσει σχετικά με το μέλλον
της εταιρείας αλλά και για να διαπραγματευτεί το ύψος του «προστίμου» που θα
πρέπει να πληρώσει η Ο.A.
![]() |
|
Κάποιοι υπουργοί, όπως ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Μιχάλης |
H εξέλιξη αυτή αφήνει έκθετους όσους μέσα στην κυβέρνηση άφηναν να διαρρεύσει
τις τελευταίες ημέρες ότι η Ολυμπιακή πάει για κλείσιμο, ενώ χθες ο υπουργός
Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. M. Λιάπης δήλωσε ότι η κυβέρνηση θα εξαντλήσει
όλα τα περιθώρια για την πώληση της εταιρείας. Οι εργαζόμενοι από την πλευρά
τους θεωρούν ότι μπορεί να υπάρξει λύση χωρίς να κλείσει η να εκκαθαρισθεί «εν
λειτουργία» η εταιρεία. Την ίδια ώρα το ΠΑΣΟΚ κατηγορεί την κυβέρνηση πως
υλοποιεί «κρυφό και σκανδαλώδες σχέδιο» απαξίωσης της Ολυμπιακής προς όφελος
ανταγωνιστικών συμφερόντων, ενώ δηλώσεις στο ίδιο μήκος κύματος – με σκληρούς
χαρακτηρισμούς – έκαναν τόσο η γραμματέας του KKE κ. Αλέκα Παπαρήγα όσο και ο
πρόεδρος του ΣΥΝ κ. Αλέκος Αλαβάνος.
H απόφαση της Επιτροπής ανατρέπει το κλίμα που καλλιεργούσαν από την Κυριακή
κορυφαία κυβερνητικά στελέχη, τα οποία ερμήνευαν τη δήλωση του Πρωθυπουργού
ότι «υπό την παρούσα μορφή και δομή, η Ολυμπιακή δεν μπορεί να λειτουργήσει»,
ως ειλημμένη απόφαση ότι ο εθνικός αερομεταφορέας θα βάλει «λουκέτο». Είναι
χαρακτηριστικό ότι περισσότεροι υπουργοί στις κατ’ ιδίαν συνομιλίες τους
έκαναν λόγο για το «λουκέτο» που έρχεται και παραδέχονταν πως «έτυχε» στην
κυβέρνηση της N.Δ. να κάνει την «κηδεία της Ολυμπιακής».
Επικρατεί αλαλούμ
Στην ουσία, με την απόφασή της η Κομισιόν καλεί την κυβέρνηση να εκπονήσει ένα
σχέδιο για το μέλλον της Ολυμπιακής. Ένα σχέδιο το οποίο όμως δεν φαίνεται
αυτήν τη στιγμή να υπάρχει. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι εν όψει της
διυπουργικής Επιτροπής που θα συγκληθεί σήμερα για να συζητηθεί το μέλλον της
εταιρείας, επικρατεί αλαλούμ. Κάποιοι υπουργοί, όπως ο υπουργός Μεταφορών και
Επικοινωνιών κ. Μιχάλης Λιάπης, τάσσονται υπέρ της πώλησης της εταιρείας σε
ιδιώτες αλλά και της συνέχισης της λειτουργίας της με τη σημερινή μορφή έως,
τουλάχιστον, τον Δεκέμβριο. Κάποιοι άλλοι, όπως ο υπουργός Οικονομίας και
Οικονομικών κ. Γιώργος Αλογοσκούφης, θέλουν να οδηγηθεί άμεσα η εταιρεία σε
εκκαθάριση, ώστε να μη χρηματοδοτείται πλέον από τον κρατικό προϋπολογισμό.
Ένα άλλο θέμα που διχάζει την κυβέρνηση, η οποία δεν έχει αποφασίσει ακόμη εάν
θα προσφύγει εναντίον της απόφασης της Κομισιόν, είναι και η τύχη των
εργαζομένων και ιδιαίτερα των συμβασιούχων, για τους οποίους δεν υπάρχει η
δυνατότητα μετάταξης στο Δημόσιο.
Ενώ το οικονομικό επιτελείο υποστηρίζει ότι οι εγγυήσεις θα πρέπει να
εφαρμοσθούν ανάλογα με τα εργασιακά δικαιώματα, στο Μαξίμου συζητούν
ευνοϊκότερες ρυθμίσεις σε ό,τι αφορά συμβασιούχους με περισσότερα χρόνια
υπηρεσίας στην Ολυμπιακή.















