[ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ]

H ΣΥΝΔΕΣΗ της δημιουργίας γηπέδου του Παναθηναϊκού στον Βοτανικό με την
ανάπλαση της περιοχής του Ελαιώνα, αναδεικνύει δύο στοιχεία:

Το πρώτο είναι η συνειδητοποίηση της χωροταξικής «φόρας» που δίνουν τα έργα –
κλειδιά σε υποβαθμισμένες περιοχές. Το γήπεδο θα βοηθήσει να γίνουν δρόμοι,
αποχέτευση και δίκτυα ομβρίων υδάτων.

Το δεύτερο είναι ότι σε μια πόλη που διαμορφώθηκε για να διοργανώσει
Ολυμπιακούς Αγώνες, ουδείς κατάφερε να συνδέσει επιτυχώς τις γνωστές ανάγκες
έδρας ποδοσφαιρικής ομάδας της Αθήνας με τις νέες εγκαταστάσεις. Εξαιρείται το
Καραϊσκάκη.

Έγιναν παρεμβάσεις στην Αθήνα εξαιτίας του 2004. Όχι όμως σχεδιασμένες σε
βαθμό που να λυθούν οι μεγάλες χωροταξικές εκκρεμότητες μιας πόλης στην οποία
ζουν οι μισοί Έλληνες. Πολλοί λένε ότι στον σχεδιασμό της Αθήνας του 2004
υπήρχε όραμα, αλλά έμεινε μισό. Οι εγκαταστάσεις έκαναν μέχρι και βόλτες στο
Λεκανοπέδιο κάθε φορά που προέκυπτε πρόβλημα. Υπήρξαν γήπεδα που «πήγαν» από
τον Σχινιά, στον Ιππόδρομο κι από εκεί στο Ελληνικό μέσα σε λίγους μήνες.

Στην περιοχή του Ελαιώνα από την άλλη, ποτέ δεν έλειψε το όραμα και το σχέδιο.
Θα λέγαμε μάλιστα ότι εκεί υπήρξε οραματικός πλεονασμός. Αυτό το όραμα που
χάιδεψε τ’ αυτιά χιλιάδων ανθρώπων, ενώ από την άλλη δεν υπήρξε ποτέ
πραγματική βούληση για την υλοποίησή του, εγκλώβισε επί δύο δεκαετίες μια
έκταση 10.000 στρεμμάτων. H αντίφαση σχιζοφρενική. Στα χαρτιά ο Ελαιώνας είναι
πράσινος. Στην πραγματικότητα είναι αχούρι! Το αχούρι αυτό μπορεί να αρχίσει
να συμμαζεύεται με το γήπεδο, αλλά και τη μεταφορά εκεί των συστεγασμένων ΚΤΕΛ
και άλλων χρήσεων. Γιατί; Απλούστατα, γιατί με τις κατάλληλες χρήσεις ο κόσμος
θα πηγαίνει στην περιοχή όλες τις ώρες της ημέρας.

Έτσι θα πρέπει να θεωρηθεί ο Ελαιώνας για να μη γίνει ξανά το ίδιο λάθος. Με
την ενθάρρυνση χρήσεων που θα φέρνουν κόσμο στην περιοχή και το πρωί και το
απόγευμα και το βράδυ. Με την έξυπνη χρήση της αρχιτεκτονικής, η οποία
αποδεδειγμένα είναι καθοριστικός παράγοντας έλξης ή απώθησης του κοινού. Και η
αρχιτεκτονική δεν αφορά στατικά το γήπεδο. Αφορά και τον μεγάλο σταθμό όπου θα
συστεγαστούν τα ΚΤΕΛ και τον σταθμό του Μετρό και τη σύνδεση όλων αυτών μεταξύ
τους με έναν αρχιτεκτονικό ειρμό.

Χωρίς μια ενιαία λογική ανάπλασης με αιχμή την αρχιτεκτονική και τις
κατάλληλες χρήσεις, το μεγαλεπήβολο σχέδιο ανάπλασης του Ελαιώνα κινδυνεύει να
εκφυλιστεί σε αθλητικό γκέτο της Κυριακής. Κι όχι κάθε Κυριακή. Μόνο αυτή,
όταν θα παίζει ο ΠΑΟ εντός.