«Mαύρες τρύπες» στη σύνδεση των νησιών

«Μαύρες τρύπες» στη σύνδεση των νησιών του Αιγαίου μεταξύ τους προκαλούν οι
αποσύρσεις πλοίων των ακτοπλοϊκών εταιρειών που εξυπηρετούν κυρίως την
εσωτερική συγκοινωνία των νησιωτικών συμπλεγμάτων. Οι κάτοικοι των νησιών,
μάλιστα, περιμένουν τα χειρότερα από τον Οκτώβριο, οπότε ξεκινούν τα χειμερινά
δρομολόγια.

29 ετών είναι το πλοίο «Ταξιάρχης» που μεταξύ άλλων θα εκτελεί δρομολόγια στο Βόρειο Αιγαίο τον χειμώνα που έρχεται

Μια πρώτη γεύση τού τι τους περιμένει πήραν οι κάτοικοι της Δωδεκανήσου μόλις
την προηγούμενη εβδομάδα. Περισσότεροι από 50 επιβάτες του καταμαράν
«Δωδεκάνησος Εξπρές» που είχαν επιβιβαστεί στο λιμάνι της Ρόδου με προορισμό
την Κάλυμνο αναγκάστηκαν την Πέμπτη να αποβιβαστούν άρον – άρον στην Κω και να
περιμένουν άλλο πλοίο, επειδή είχε ολοκληρωθεί το ωράριο εργασίας του
πληρώματος. «Πρόκειται για το μοναδικό ταχύπλοο που εκτελεί τοπικά δρομολόγια
στη περιοχή. Ξεκινάει από τη Ρόδο και την Κω και φτάνει στη Λέρο, την Πάτμο,
το Καστελλόριζο, την Τήλο, τους Λειψούς… Όσες δυνάμεις και να διαθέτουν τα
μέλη του πληρώματος πρέπει κάποια στιγμή να ξεκουραστούν» αναφέρει μιλώντας
στα «NEA» η κ. Βίκυ Δημητροκάλλη, κάτοικος Ρόδου. «Όμως εμείς οι επιβάτες τι
φταίμε; Πέρσι τα ταχύπλοα ήταν δύο. Όμως το ένα αποσύρθηκε από τη γραμμή».

«H χειρότερη χρονιά»

«Δεν θυμάμαι να υπήρξε χειρότερη χρονιά την τελευταία 20ετία» αναφέρει ο
δήμαρχος της Τήλου κ. Τάσος Αλιφέρης. Οι κάτοικοι των Λειψών από τη δική τους
πλευρά δηλώνουν ότι δεν πρόκειται για τρίτη συνεχόμενη χρονιά να «είναι το
μοναδικό νησί της Δωδεκανήσου που δεν θα έχει πλοίο για τον χειμώνα».
Αποφάσισαν μάλιστα να προχωρήσουν σε κινητοποιήσεις, απειλώντας ακόμη και με
προσφυγή στα Ευρωπαϊκά Δικαστήρια αν δεν βρεθεί σύντομα λύση.

Υποσχέσεις

Λίγο βορειότερα, απογοητευμένοι από την κατάσταση στις θαλάσσιες συγκοινωνίες
δηλώνουν οι κάτοικοι των Κυκλάδων. «H ηγεσία του υπουργείου Εμπορικής
Ναυτιλίας κατά τη διάρκεια της τελευταίας συνεδρίασης του Εθνικού Συμβουλίου
Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών μάς είχε υποσχεθεί ότι από τη φετινή χειμερινή
περίοδο θα ισχύσουν δυο κριτήρια όσον αφορά τα πλοία των Κυκλάδων που εκτελούν
εσωτερικά δρομολόγια μεταξύ των νησιών. Αφορούν το μέγεθος του πλοίου και την
ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει. Δεν έγινε απολύτως τίποτα» υπογραμμίζει ο
νομάρχης Κυκλάδων κ. Δημήτρης Μπάιλας. Οι κάτοικοι των Κυκλάδων θα
εξυπηρετηθούν τον φετινό χειμώνα από τα πλοία «Παναγιά Τήνου», «Παναγιά
Χοζοβιώτισσα», «Σκοπελίτης» και «Νήσος Θήρα». «Τα δύο πρώτα είναι
ικανοποιητικού μεγέθους, αλλά πολύ αργά, η ταχύτητά τους δεν ξεπερνάει τα 10
μίλια, τα άλλα είναι μικρά, με αποτέλεσμα όταν έχει λίγη θάλασσα να μην τα
εμπιστεύονται οι κάτοικοι» συμπληρώνει ο νομάρχης.

Πλοία-χελώνες στο Βόρειο Αιγαίο

H ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ είναι προβληματική και στις εσωτερικές γραμμές του Βόρειου
Αιγαίου. Αποσύρθηκαν φέτος όλα τα ταχύπλοα – πλην του «Αίολος Κεντέρης» – και
εξυπηρετούνται από πλοία που πλησιάζουν ή ξεπερνούν τα 30 χρόνια. Πρόκειται
για τα πλοία «Μυτιλήνη» που είναι 32 ετών, «Θεόφιλος» που ναυπηγήθηκε το 1975
και «Ταξιάρχης» που είναι 29 ετών. Τα περισσότερα από αυτά τα πλοία
παρουσιάζουν ελλείψεις στην ξενοδοχειακή τους υποδομή, ενώ πλέουν με ταχύτητα
όχι μεγαλύτερη των 16-17 κόμβων την ώρα, την ίδια στιγμή που τα νέα συμβατικά
πλοία μπορούν να αναπτύξουν ταχύτητες έως 30 κόμβους την ώρα. H απουσία των
ταχύπλοων θα έχει ως αποτέλεσμα να μειωθούν – κατά 30% ορισμένες ημέρες της
εβδομάδας – και τα δρομολόγια από και προς τη Θεσσαλονίκη.