Mιλούν για ελέγχους στα χαρτιά

Σε θρίλερ με πολλούς πρωταγωνιστές εξελίσσεται η υπόθεση του τεχνικού
ελέγχου του μοιραίου αεροσκάφους της Helios. Υπάλληλοι της Πολιτικής
Αεροπορίας της Κύπρου – που ωστόσο αρνούνται να μιλήσουν επωνύμως – μιλούν για
ελέγχους στα χαρτιά.

Ταυτόχρονα, η δημοσιοποίηση εγγράφων και κυρίως η επιστολή του Βρετανού –
πρώην – συμβούλου του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας κ. Τιμ Τέιλορ μιλούν για
οργανωτικές και άλλες αδυναμίες των αρμόδιων υπηρεσιών σε βαθμό τέτοιο, ώστε
να γίνεται αδύνατος ο πραγματικός έλεγχος.

«Διαβεβαιώνω ότι δεν έγινε κανένας πραγματικός έλεγχος τους τελευταίους 8
μήνες», ανέφερε στην επιστολή του ο Βρετανός εμπειρογνώμονας. Ο υπουργός
Συγκοινωνιών της Κύπρου X. Θράσου παραδέχθηκε εμμέσως πλην σαφώς τους ελλιπείς
ελέγχους, δηλώνοντας ότι δεν υπάρχουν τόσοι υπάλληλοι ώστε να γίνεται έλεγχος
σε κάθε πτήση: Έλεγχοι γίνονται μόνο όταν αναφερθεί στην Πολιτική Αεροπορία
συγκεκριμένο πρόβλημα. Μάλιστα, το υπουργείο Συγκοινωνιών διέψευσε την ύπαρξη
της επιστολής Τέιλορ επικαλούμενο τον ίδιο τον εμπειρογνώμονα. Επικαλέστηκε
επίσης τον περιφερειακό διευθυντή της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Ηνωμένου
Βασιλείου και σύμβουλο της Πολιτικής Αεροπορίας της Κύπρου, ο οποίος σύμφωνα
με το υπουργείο δηλώνει ότι έγιναν από τις αρχές του χρόνου μέχρι τις 5
Αυγούστου 14 περιοδικοί έλεγχοι σε τρεις αεροπορικές εταιρείες (Κυπριακές
Αερογραμμές, Γιουροσύπρια, Helios).

Χωρίς άδεια πτήσης

Όμως, νέα στοιχεία για το μοιραίο αεροσκάφος τής Helios δημοσίευσε χθες η
εφημερίδα «Φιλελεύθερος». H εφημερίδα δημοσίευσε έγγραφο από το οποίο
προκύπτει ότι το συγκεκριμένο Boeing ήταν το μόνο από τα 13 εγγεγραμμένα στο
νηολόγιο χωρίς άδεια πτήσης άνω των 28.000 ποδιών. Για το συγκεκριμένο
στοιχείο η εφημερίδα επικαλείται το Συμβούλιο Αρχών Πολιτικής Αεροπορίας της
Ευρώπης. Ο πρόεδρος της Κύπρου κ. T. Παπαδόπουλος, πάντως, όχι μόνο κάλυψε
πλήρως τον υπουργό Συγκοινωνιών κ. Θράσου, ο οποίος δέχεται πυρά για πολιτικές
ευθύνες στην αεροπορική τραγωδία, αλλά του απένειμε και εύσημα.

Βλάβη στην πίσω πόρτα

Με πολλά ερωτηματικά και καταγγελίες στις οποίες δεν υπάρχει επίσημη απάντηση
από τους αρμοδίους εξελίσσεται η υπόθεση του τεχνικού ελέγχου του μοιραίου
αεροσκάφους πριν από την τελευταία του πτήση.

Όλα άρχισαν όταν το Boeing, προερχόμενο από το Μπέρμιγχαμ, παρουσίασε βλάβη
στην πίσω πόρτα. Ο πιλότος το ανέφερε.

Σύμφωνα με καταγγελίες όμως, ο υπεύθυνος αρχιμηχανικός της εταιρείας, ο οποίος
διαδέχτηκε τον Κυριάκο Πηλαβάκη που είχε παραιτηθεί, δεν υπέγραψε την «άδεια
πτήσης» αλλά κάποιος άλλος μηχανικός.

Πάντα, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές από την Πολιτική Αεροπορία, ο νυν
αρχιμηχανικός δεν είχε τουλάχιστον μέχρι πριν από λίγες μέρες δικαίωμα
υπογραφής γιατί δεν είχε τα απαραίτητα προσόντα. Μέχρι που διαδέχτηκε τον κ.
Πηλαβάκη, ο νέος αρχιμηχανικός ήταν υπεύθυνος συντήρησης.

O πρώην μηχανικός της Helios πάντως, διευκρίνισε χθες, ότι ο ίδιος είχε αφήσει
σε άριστη κατάσταση τεχνικά το μοιραίο αεροσκάφος. O κ. Πηλαβάκης πρόσθεσε ότι
στη φημολογία των τελευταίων ημερών «ακούστηκε ότι ήθελαν να το αποσύρουν» και
κάτι τέτοιο δεν είχε εξεταστεί.

ΚΥΠΡΙΟΣ ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΙΣΤΗΣ ΠΟΥ ΠΑΙΖΕΙ ΣΤΑ ΓΙΑΝΝΕΝΑ

Από σύμπτωση δεν ήταν στη μοιραία πτήση

ΑΠΟ ΣΥΜΠΤΩΣΗ ο 22χρονος Κύπριος ποδοσφαιριστής της ομάδας Νέα Σαλαμίνα
Πέτρος Γεωργίου – που δοκιμάζεται στην τοπική ομάδα Γ’ Εθνικής A.E. Γιάννενα –
δεν ταξίδεψε το πρωί της Κυριακής από τη Λάρνακα για Αθήνα με τη μοιραία πτήση
του αεροπλάνου που συνετρίβη και έφυγε λίγο νωρίτερα με πτήση άλλης εταιρείας.
Ο Γεωργίου που προπονείται στα Γιάννενα, φανερά σοκαρισμένος από τη μεγάλη
τραγωδία, λέει στα «NEA» τα εξής: «Ο μάνατζέρ μου πήγε και έβγαλε εισιτήριο
για τις 8.30 το πρωί της Κυριακής με άλλη εταιρεία, γιατί έπρεπε να φύγω νωρίς
από τη Λάρνακα, για να προλάβω να φτάσω έγκαιρα στα Γιάννενα που με περίμεναν.
Έτσι, ήταν θέλημα Θεού. Αν δεν έβρισκα εισιτήριο με την πτήση που έφυγα, ή αν
δεν βιαζόμουν να πάω στα Γιάννενα, θα μπορούσα να είμαι κι εγώ στο μοιραίο
αεροπλάνο. Μόλις έφτασα στην Αθήνα και άνοιξα το κινητό, είχα πολλές κλήσεις
από τους δικούς μου που ανησυχούσαν, γιατί δεν ήξεραν με ποια πτήση έφυγα από
την Κύπρο».

ΚΡΑΤΟΥΣΕ ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ Ο ΣΥΓΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ, ΛΕΕΙ Ο ΓΙΟΣ ΤΟΥ

«Αν μιλούσε ο πατέρας μου, θα έκλεινε η εταιρεία»

Σε βαρύ κλίμα κηδεύτηκε χθες στη Λευκωσία ο άτυχος συγκυβερνήτης και πατέρας τεσσάρων παιδιών Πάμπος Χαραλάμπους. Συγγενείς του, επηρεασμένοι προφανώς από τον τραγικό θάνατό του, δεν απέφυγαν προκλητικές δηλώσεις για τον Γερμανό συνάδελφό του

«AN ΜΙΛΟΥΣΕ ο πατέρας μου, η εταιρεία Ήλιος θα έκλεινε» υποστηρίζει ο
29χρονος Γιάννης Χαραλάμπους, το μεγαλύτερο από τα τέσσερα παιδιά του
αδικοχαμένου συγκυβερνήτη του μοιραίου Μπόινγκ Πάμπου Χαραλάμπους, ο οποίος
σπουδάζει πιλότος.

Παράλληλα αποκάλυψε ότι σε δερμάτινη τσάντα που κουβαλούσε πάντοτε μαζί του ο
πατέρας του, υπήρχε ημερολόγιο στο οποίο ο άτυχος πιλότος κατέγραφε όλα τα
περιστατικά που συνέβαιναν στις πτήσεις της Ήλιος. Για τον λόγο αυτό ζήτησε τη
συνδρομή της Αστυνομίας, ώστε να βρεθεί το υλικό αυτό που, σύμφωνα με την
άποψή του, θα δώσει πολλές απαντήσεις για το παρελθόν της αεροπορικής
εταιρείας. «Αν βρεθεί άθικτο το ημερολόγιο, θα συγκεντρωθούν αρκετά στοιχεία
κατά της εταιρείας» δήλωσε, ενώ επιβεβαίωσε όσα είχε υποστηρίξει από την πρώτη
ημέρα η γιαγιά του, ότι δηλαδή ο άτυχος συγκυβερνήτης είχε εκμυστηρευθεί στο
οικογενειακό του περιβάλλον πως το αεροπλάνο παρουσίαζε αρκετά προβλήματα.
«Πολύ συχνά μας έλεγε πως η εταιρεία δεν λειτουργεί επαγγελματικά. Όταν του
λέγαμε να φύγει, μας απαντούσε πως δεν είχε άλλη επιλογή από το να συνεχίζει
να δουλεύει εκεί, διαφορετικά θα έμενε άνεργος».

Απευθυνόμενος, μέσω του Τύπου, στο ιπτάμενο προσωπικό της εταιρείας, ζήτησε να
προβούν σε αποκαλύψεις για όσα διαδραματίζονταν κατά τη διάρκεια των πτήσεων.

«Δεν υπάρχει λόγος – είπε – να φοβούνται ότι θα χάσουν τη δουλειά τους, γιατί
αυτό έχει ήδη γίνει». «Εάν δεν το έχουν καταλάβει, η εταιρεία έχει ήδη
κλείσει» πρόσθεσε.

Το ύστατο χαίρε

Στην περιοχή Έγκωμη της Λευκωσίας χιλιάδες άνθρωποι έσπευσαν για το ύστατο
χαίρε στον συγκυβερνήτη Πάμπο Χαραλάμπους.

Το όνειρό του ήταν να ταξιδέψει με συγκυβερνήτη τον γιο του Γιάννη. Δεν
πρόλαβε. Ο γιος του κατά τη διάρκεια της κηδείας δεν έπαψε να επαναλαμβάνει
«πατέρα αδικήθηκες» και δεσμεύτηκε ότι θα ψάξει να βρει το ημερολόγιο του
πατέρα του για να δει τι έγραφε. H γιαγιά του επέμενε και επιμένει ότι ο γιος
της τους είχε αναφέρει ότι το αεροσκάφος είχε προβλήματα.

Αργά το απόγευμα στο σπίτι τους βασίλευε το πένθος. Συγγενείς, φίλοι, άγνωστοι
από όλη τη Λευκωσία περνούσαν για να συλλυπηθούν. Αυτό που έλεγαν ήταν «να
βρεθούν οι ένοχοι και να πληρώσουν».

Είχαν παντρευτεί πριν από δέκα μήνες

Πριν από λίγες ημέρες είχαν πάρει στα χέρια τους τα σχέδια για το νέο τους σπίτι που θα έχτιζαν ο Λάκης και η Ευγενία Προκοπίου

ΠΡΙΝ από δέκα μήνες ο Λάκης (Χριστόδουλος) και η Ευγενία Προκοπίου
είχαν παντρευτεί στους Αγίους Αναργύρους της Κοινότητας Αγίας Τριμυθιάς.

Χθες το απόγευμα στην ίδια εκκλησία οι δύο νέοι – θύματα της αεροπορικής
τραγωδίας – κηδεύτηκαν. Πριν από λίγες ημέρες είχαν πάρει στα χέρια τους τα
σχέδια για το νέο τους σπίτι που θα έχτιζαν στην Αγία Τριμυθιά, κοντά στους
γονείς τους.

Λογιστής εκείνος, υπάλληλος σε τράπεζα η Ευγενία, αποφάσισαν να κάνουν
διακοπές στην Ελλάδα πριν «μπλέξουν με σπίτια και μωρά». Δεν πρόλαβαν. Στο
χωριό – το οποίο το 1974 είχε φιλοξενήσει χιλιάδες πρόσφυγες – δεν είχαν παρά
καλά λόγια να πουν για τα δικά τους παιδιά.