Tο βασίλειο της σκόνης
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
4 λεπτά  |
|
Μια καλή και κυρίως ασφαλής θέση είναι το «κλειδί» για να απολαύσει κανείς το |
Τέτοιες μέρες κάθε χρόνο τα βουνά της Στερεάς Ελλάδας σφύζουν από ζωή. Ένα
πολύβουο πλήθος ανηφορίζει κακοτράχαλα μονοπάτια ακολουθώντας τις χωμάτινες
διαδρομές του Ράλι Ακρόπολις, καθώς οι θεατές πηγαίνουν να παρακολουθήσουν από
κοντά τους κορυφαίους οδηγούς στον κόσμο, οι οποίοι βρίσκονται πίσω από το
τιμόνι των καλύτερων αυτοκινήτων.
Καλή παρέα, καπέλο, αντηλιακό, νερό και εκδρομικά παπούτσια είναι ο εξοπλισμός
των φίλων του σπορ αυτές τις μέρες. Άντε και μια φωτογραφική μηχανή για να
απαθανατίσουν μερικές ξεχωριστές στιγμές. Αξεσουάρ απαραίτητα για την
παρακολούθηση του αγώνα από κάποιο καλό σημείο, όπως για παράδειγμα μια
φουρκέτα (κλειστή στροφή 180 μοιρών), ένα ανάχωμα που μπορεί να προσφέρει
«πήδημα», το τέλος μιας ευθείας, η εκκίνηση ή ο τερματισμός μιας ειδικής
διαδρομής.
Στα βουνά μπορεί κάποιος να ακούσει τη διάλεκτο των ειδικών και λέξεις όπως:
*** Σταθμοί Ελέγχου Χρόνου (ΣΕΧ). Προκαθορισμένα σημεία κατά μήκος της
διαδρομής του αγώνα (π.χ. στην αρχή των ειδικών, στην είσοδο και την έξοδο του
σέρβις), στα οποία κάθε αυτοκίνητο πρέπει να φθάσει σε ορισμένο χρόνο. Εκεί
βρίσκονται άνθρωποι της οργάνωσης (κριτές) που σημειώνουν στο καρνέ του
συνοδηγού την ώρα άφιξης του αυτοκινήτου.
*** «Καπέλο». Ποινή που δέχεται ένα πλήρωμα επειδή δεν έφτασε εγκαίρως και
εντός του προβλεπόμενου χρόνου σε ένα ΣΕΧ.
*** «Αεροπορία», για την περιγραφή του ρυθμού ενός οδηγού που πηγαίνει πολύ
γρήγορα.
*** «Σανίδα», όταν ο οδηγός πηγαίνει με τέρμα το γκάζι σε κάποια ανοιχτή και
εύκολη στροφή.
***«Φυλαγμένη». Το αντίθετο της «σανίδας», κοινώς μια στροφή στην οποία
απαιτείται σύνεση στο γκάζι.
*** «Σπαστήρι», όταν μια ειδική διαδρομή ή τμήμα της έχει πολύ άσχημο
οδόστρωμα (κυρίως με φυτευτές πέτρες) και εγκυμονεί κινδύνους για τα
πληρώματα.
*** «Χάσιμο». Σημείο στο οποίο ο οδηγός δεν έχει οπτική επαφή με τη συνέχεια
του δρόμου και οδηγεί βασιζόμενος αποκλειστικά στις σημειώσεις του συνοδηγού
του για να πληροφορηθεί τι ακολουθεί. Και μετά τις ειδικές, χωριά όπως το
Ζέλι, ο Έξαρχος, ο Γοργοπόταμος, η Παύλιανη, τα χωριά της Σπερχειάδας και της
Οίτης αλλά και τα Καμένα Βούρλα (για όσους επιστρέφουν προς Αθήνα), γεμίζουν
κόσμο. Τα κοψίδια και οι παγωμένες μπίρες περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα.
Ανασυγκρότηση, βλέπετε, δεν κάνουν μόνο τα πληρώματα.
Να δείτε
 |
|
Άλματα όπως αυτό του Άρμιν Σβαρτζ κερδίζουν το χειροκρότημα και οι οδηγοί τα |
Το σημερινό πρόγραμμα του Ράλι Ακρόπολις περιλαμβάνει 8 ειδικές διαδρομές
(τέσσερις επαναλαμβανόμενες).
H αρχή γίνεται με τη διαδρομή στο Κουμαρίτσι (09.19 ώρα εκκίνησης του πρώτου
αυτοκινήτου) και ακολουθούν η Παύλιανη (09.39), η Στρόμη (10.28), η Άμφισσα
(11.41). Στην συνέχεια γίνεται ανασυγκρότηση ώστε να συνεχίσουν τα πληρώματα
ακολουθώντας την ίδια διαδρομή: Κουμαρίτσι (14.33), Παύλιανη (14.53), Στρόμη
(15.42) και Άμφισσα (16.55).
Αύριο, τα πληρώματα θα ξεκινήσουν από την ειδική Δίκαστρο στις 08.13 για το
τρίτο και τελευταίο σκέλος του αγώνα.
Θα ακολουθήσουν οι ειδικές Γραμμένη (09.14), Πύργος (11.45) και Περιβόλι
(12.43), ενώ ο τερματισμός θα πραγματοποιηθεί στη Λαμία στις 14.25.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
Ο Λεμπ οδηγεί την κούρσα
Ο Σεμπαστιάν Λεμπ ήταν ο νικητής στην 7η ειδική διαδρομή (και τελευταία της
ημέρας) του 52ου Ράλι Ακρόπολις. Ο Γάλλος οδηγός της Σιτροέν κάλυψε τα 32,55
χιλιόμετρα της ειδικής Ελάτεια – Ζέλι 2 σε 21:10.6 και άφησε στις δύο επόμενες
θέσεις τους Κάρλος Σάινθ (Σιτροέν) και Μάρκους Γκρόνχολμ (Πεζό). Την καλύτερη
θέση από ελληνικής πλευράς κατέλαβε ο Άρης Βωβός (Σουμπαρού), ο οποίος
κατετάγη 13ος στην ειδική Ελάτεια – Ζέλι 2 με επίδοση 22:11.7. Αξίζει να
σημειωθεί ότι ο Βωβός κατέχει την υψηλότερη θέση στη γενική κατάταξη, καθώς
είναι 15ος με επίδοση 1:27:58.4.
Μετά την επικράτησή του στην τελευταία για σήμερα ειδική διαδρομή, ο Λεμπ
βρίσκεται στην κορυφή της γενικής κατάταξης με 1:24:37.6, ενώ τον παγκόσμιο
πρωταθλητή «καταδιώκουν» οι Μάρκους Γκρόνχολμ και Κάρλος Σάινθ.
Google news
