«Παλεύαμε αβοήθητοι να σωθούμε»

«TA ΜΕΛΗ τού πληρώματος δεν μας έδωσαν οδηγίες για το πώς πρέπει να
κινηθούμε. Πήγαμε προς τη βάρκα, αλλά είχε φρακάρει. Δεν ήξερε κανείς πώς να
την κατεβάσει! Έπειτα από πέντε λεπτά έσβησαν τα φώτα. Δεν υπήρχε σχέδιο
διάσωσης και επικράτησε πανικός… Βρήκαμε σωσίβια και τα φορέσαμε». Ο κ.
Αριστείδης Καλύβας είναι ένας από τους 460 διασωθέντες τού «Εξπρές Σαμίνα».
Χθες, έχοντας μαζί του το σωσίβιο που φορούσε την ώρα τού ναυαγίου, ήρθε από
τη Σουηδία – όπου μένει – προκειμένου να καταθέσει στη δίκη για το πολύνεκρο
ναυάγιο, που διεξάγεται στην αίθουσα πολλαπλών χρήσεων του Εφετείου της
Αθήνας.

Τα σωσίβια

Στα πεπαλαιωμένα μέσα διάσωσης και στην ανυπαρξία βοήθειας και στήριξης από τα
μέλη τού πληρώματος του επιβατηγού πλοίου «Εξπρές Σαμίνα» επικεντρώθηκαν και
χθες οι καταθέσεις διασωθέντων και συγγενών θυμάτων. Συνολικά κατέθεσαν εννέα
μάρτυρες, ενώ από το εδώλιο απουσίαζαν οι εκπρόσωποι της πλοιοκτήτριας
εταιρείας (τότε Minoan Dolphins) κ.κ. Κωνσταντίνος Κληρονόμος και Νίκος
Βικάτος, αλλά και ο πηδαλιούχος ναύτης Παναγιώτης Κάσδαγλης. Το σωσίβιο (ένα
παλαιού τύπου, γαλλικό) τού κ. Καλύβα δεν είχε σφυρίχτρα και αποτελείται από
ξύλο και φελλό.

Χωρίς φώτα

Ο κ. Σταμάτης Περιβόλας, που κατάφερε να σωθεί με τη σύζυγό του Γιωργία,
κατέθεσε στο δικαστήριο ότι «δεν υπήρχαν φώτα ασφαλείας στην αριστερή πλευρά
τού πλοίου και κατάλαβε – επειδή ο ίδιος είναι μηχανικός στα πλοία – πως δεν
λειτουργούσε η ηλεκτρογεννήτρια ασφαλείας…». Από την πλευρά της η σύζυγός
του Γεωργία ανέφερε ότι «μετά τη σύγκρουση δεν μπορούσαν να βρουν κανένα από
το πλήρωμα για να τους δώσει οδηγίες». H ίδια επικαλέστηκε δημοσίευμα της
εφημερίδας «ΤΟ BHMA», σύμφωνα με το οποίο το BBC News επικαλείται τον
τουριστικό οδηγό «Greek Island Hopping» που προειδοποιούσε τους Βρετανούς
τουρίστες να αποφεύγουν πάση θυσία να ταξιδέψουν με το «Εξπρές Σαμίνα».