H Bαρκελώνη στρώνει ροδοπέταλα στον Aλόνσο

Τρία δάκτυλα, όσες και οι νίκες του φέτος, ύψωσε ο Αλόνσο μετά την καρό σημαία στην Ίμολα. Ο Ισπανός όμως θέλει οπωσδήποτε η τέταρτη να είναι… εντός έδρας

Από το 1951, που η Ισπανία φιλοξενεί αγώνα της Φόρμουλα 1, οι Ισπανοί φαν του
μηχανοκίνητου αθλητισμού ζουν με το όνειρο να δουν στο ψηλότερο σκαλί του
βάθρου έναν δικό τους οδηγό.

Το όνειρο αυτό μπορεί να γίνει πραγματικότητα την Κυριακή στο Circuit de
Catalunya, τον πέμπτο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος, καθώς το φαβορί για να
πάρει την καρό σημαία είναι ο Ισπανός Φερνάντο Αλόνσο που προέρχεται από τρεις
σερί νίκες και προηγείται με σημαντική διαφορά από τους «διώκτες» του στη
βαθμολογία του πρωταθλήματος.

Για τον Αλόνσο είναι τόσο σημαντικό να νικήσει στο συγκεκριμένο γκραν πρι,
ώστε έσπευσε να δηλώσει πως η συγκίνηση που θα νιώσει αν ανέβει στο ψηλότερο
σκαλί τού πόντιουμ θα μπορεί να συγκριθεί μόνο με αυτή που θα νιώσει αν
κατακτήσει το πρωτάθλημα.

Τα 115.000 εισιτήρια έχουν εξαντληθεί από καιρό, ενώ στη Βαρκελώνη αναμένονται
και 10.000 φαν του Αλόνσο από την ιδιαίτερη πατρίδα του, το Οβιέδο.

Την πίστα της Βαρκελώνης οι ομάδες τη γνωρίζουν καλύτερα από κάθε άλλη καθώς
σε αυτή δοκιμάζουν οι περισσότερες τα μονοθέσιά τους.

Με δεδομένη την άνοδο της Φεράρι και της ΜακΛάρεν ο αγώνας αναμένεται με
ιδιαίτερο ενδιαφέρον, μετά κυρίως και τη συγκλονιστική μονομαχία του Αλόνσο με
τον Μίχαελ Σούμαχερ στο Σαν Μαρίνο.

Ο Μίχαελ Σούμαχερ έχει ειδικευτεί στη συγκεκριμένη πίστα και τα ρεκόρ του
μιλούν από μόνα τους. Έχει νικήσει έξι φορές και πάντα βρίσκεται μέσα στους
βαθμολογούμενους οδηγούς σε 14 συμμετοχές, ενώ φέτος ελπίζει να ισοφαρίσει το
ρεκόρ του Άιρτον Σένα κερδίζοντας για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά το ίδιο γκραν
πρι.

Στους αγώνες επιστρέφει με τη ΜακΛάρεν και ο Χουάν Πάμπλο Μοντόγια ο οποίος
είχε υποστεί κάταγμα στην ωμοπλάτη κατά τη διάρκεια αγώνα τένις, όπως ήταν η
επίσημη ανακοίνωση της ομάδας.

Από τον αγώνα της Βαρκελώνης, αλλά και τον επόμενο του Μονακό (22 Μαΐου), θα
απουσιάσει η ομάδα τής BAR λόγω της τιμωρίας που της επέβαλε η FIA για
παραβίαση των κανονισμών στο γκραν πρι του Σαν Μαρίνο (το μονοθέσιό της ήταν
πέντε κιλά ελαφρύτερο απ’ ό,τι προβλέπουν οι κανονισμοί).