Tο πρωί πεζόδρομοι το βράδυ… λεωφόροι

Το Παρασκευοσαββατοκύριακο οι πεζόδρομοι στο Κέντρο της Αθήνας καταργούνται
και μετατρέπονται σε… υπαίθρια πάρκινγκ! Αιτία, η κοσμοσυρροή που
παρατηρείται κυρίως τις βραδινές ώρες στα καφέ, τα μπαρ και τα εστιατόρια στου
Ψυρή, την Πλάκα, το Μοναστηράκι, το Θησείο.

O περίπατος στους πεζόδρομους του κέντρου είναι επικίνδυνο… σπορ. Κατά μήκος όλου του πεζόδρομου υπάρχουν παρκαρισμένα αυτοκίνητα δεξιά και αριστερά ενώ καμιά φορά και τα απορριμματοφόρα προκαλούν κυκλοφοριακή συμφόρηση στους πεζόδρομους

Οι οδηγοί που κατευθύνονται στα κέντρα διασκέδασης, είτε δεν βρίσκουν θέση
στάθμευσης – αφού είναι ελάχιστες – είτε αποφεύγουν τις τσουχτερές τιμές
ορισμένων γκαράζ, με αποτέλεσμα να παρκάρουν παράνομα στους κοντινούς
πεζόδρομους και να δυσκολεύουν τη μετακίνηση πεζών και πολιτών με κινητικές
δυσκολίες.

Μετά τις 11 το βράδυ ο περίπατος στον πεζόδρομο της Ηφαίστου, στο Μοναστηράκι,
είναι επικίνδυνο… σπορ. Κατά μήκος όλου του πεζόδρομου υπάρχουν παρκαρισμένα
αυτοκίνητα, δεξιά και αριστερά. Ρίσκο είναι ακόμη και να κάθεται κανείς στα
τραπεζάκια για φαγητό ή ποτό στην προέκταση της Ηφαίστου, τον πεζόδρομο
Άστιγγος: ανά 5 λεπτά περνούν αυτοκίνητα ξυστά από τις καρέκλες των πελατών,
αναζητώντας θέση στάθμευσης στον πεζόδρομο. Πρόκειται για τα I.X. των Αθηναίων
που διασκεδάζουν σε καταστήματα των πολυσύχναστων πεζόδρομων και επιλέγουν να
παρκάρουν σε… άλλους πεζόδρομους!

«Οι πεζοί υπό… διωγμόν»

«Ακόμη και τη νύχτα, οι πεζοί είναι υπό… διωγμόν. Δυστυχώς, το φαινόμενο της
παράνομης στάθμευσης σε πεζόδρομους παρατηρείται σε πολλές περιοχές του
Κέντρου τα Σαββατοκύριακα και δυσκολεύει τις μετακινήσεις των πεζών», λέει στα
«NEA» ο πολιτικός μηχανικός κ. Κωνσταντίνος Τσουρλάκης από την Κίνηση για τα
δικαιώματα των πεζών «Πεζή». Και συνεχίζει: «Οι πεζόδρομοι θα ήταν ελεύθεροι
από αυτοκίνητα αν αστυνομεύονταν τις νύχτες, κάτι που δεν συμβαίνει. Και
βεβαίως, αν επεκτεινόταν τη νύχτα το ωράριο των δημόσιων συγκοινωνιών».

Με τα πρόσφατα μέτρα του υπουργείου Μεταφορών, πάντως, το Μετρό και ο
Ηλεκτρικός σταματούν στη 1.30 μετά τα μεσάνυχτα την Παρασκευή και το Σάββατο,
ενώ οι συγκοινωνιολόγοι είχαν ζητήσει να λειτουργούν τουλάχιστον έως τις 2 το
πρωί. Και αυτό, παρότι στου Ψυρή, το Θησείο, το Μοναστηράκι υπάρχουν σταθμοί
το Μετρό ή του Ηλεκτρικού και διασκεδάζουν χιλιάδες πολίτες, οι οποίοι θα
μπορούσαν να εξυπηρετηθούν.

Μπλοκάρουν τις ράμπες

Παρόμοια είναι η εικόνα και στον πεζόδρομο της Αιόλου, κυρίως στο τμήμα που
βρίσκεται κοντά σε Ψυρή, Μοναστηράκι και Πλάκα: σε όποιο σημείου του
πλακόστρωτου δεν υπάρχουν τραπεζάκια, κάδοι απορριμμάτων ή παρτέρια, υπάρχουν
παρκαρισμένα αυτοκίνητα. Σε αρκετές περιπτώσεις, μάλιστα, τα I.X. μπλοκάρουν
και τις ράμπες που χρησιμοποιούν οι πολίτες με κινητικές δυσκολίες.

Το ίδιο σκηνικό κυριαρχεί και στους πεζόδρομους γύρω από την Πλάκα. Αν δεν
υπάρχουν εμπόδια, όπως συμβαίνει στην Πανδρόσου, γρήγορα γεμίζουν αυτοκίνητα
και γίνονται πάρκινγκ. Όσο για την περιοχή του Ψυρή, εκεί παρατηρείται το
φαινόμενο «όποιος προλάβει πρώτος» αφού τα πολύ στενά πεζοδρόμια που δεν έχουν
τραπεζάκια, καταλαμβάνονται πολύ γρήγορα από I.X.

Λύση, η ελεγχόμενη στάθμευση

ΛΥΣΗ, όπως σημειώνει ο συγκοινωνιολόγος, καθηγητής του Εθνικού Μετσόβιου
Πολυτεχνείου κ. Ιωάννης Φραντζεσκάκης αναμένεται να δώσει η ελεγχόμενη
στάθμευση. «H κατάσταση σίγουρα θα καλυτερεύσει με τη λειτουργία της
ελεγχόμενης στάθμευσης στην Αθήνα και την παράλληλη δημοτική αστυνόμευση.
Άλλωστε η Δημοτική Αστυνομία ενισχύθηκε με επιπλέον προσωπικό. Έτσι, οι οδηγοί
είναι πιθανόν ότι θα μπορούν να παρκάρουν το βράδυ δωρεάν στις νόμιμες θέσεις
που θα έχουν επιλεγεί σ’ αυτές τις περιοχές».