Πιο γρήγορο το τραμ κατά 10 λεπτά από τον Mάρτιο

ΥΠΟΜΟΝΗ μέχρι τον ερχόμενο Μάρτιο συστήνει στο επιβατικό κοινό της Αθήνας
η διοίκηση της εταιρείας Τραμ A.E., καθώς τότε εκτιμά ότι θα ολοκληρωθεί το
«πράσινο κύμα» στις διασταυρώσεις που θα δίνει προτεραιότητα στην κίνηση του
τραμ και θα μειώσει τους χρόνους των δρομολογίων του κατά δέκα λεπτά!

H μεγάλη καθυστέρηση στην αλλαγή της σηματοδότησης, σύμφωνα με τους αρμοδίους
του υπουργείου Μεταφορών, οφείλεται κυρίως στις υπηρεσίες του ΥΠΕΧΩΔΕ, που
ζητούν πλέον για κάθε διασταύρωση ξεχωριστή κυκλοφοριακή μελέτη. Οι ίδιοι
τόνιζαν χαρακτηριστικά ότι «η Διεύθυνση Σηματοδότησης του ΥΠΕΧΩΔΕ ενδιαφέρεται
για το πόσα αυτοκίνητα θα εξυπηρετούνται και όχι πόσοι επιβάτες θα
διακινούνται γρηγορότερα, που είναι ο στόχος του υπουργείου Μεταφορών».

Σήμερα, η διέλευση των οχημάτων του τραμ από τις στάσεις γίνεται κάθε επτάμισι
λεπτά κατά τη διάρκεια της ημέρας (τις ώρες αιχμής), κάθε 10 λεπτά τις
βραδινές ώρες και ανά 40 λεπτά τις νυχτερινές ώρες (τα Σαββατοκύριακα).

H φωτεινή σηματοδότηση που δίνει προτεραιότητα στην κίνηση του τραμ («πράσινο
κύμα») σύμφωνα με τη διοίκηση της εταιρείας έχει ολοκληρωθεί κατά 50%, αλλά
μόνο κατά μήκος της παραλιακής ζώνης (σε περίπου 30 διασταυρώσεις). Μέχρι τα
τέλη Δεκεμβρίου προβλέπεται να ολοκληρωθεί και στο τμήμα Νέος Κόσμος –
Σύνταγμα (σε 12 κόμβους) στο οποίο παρατηρούνται οι μεγαλύτερες καθυστερήσεις
λόγω της αυξημένης κίνησης των αυτοκινήτων. Στο υπόλοιπο δίκτυο του τραμ, από
τον Νέο Κόσμο μέχρι την Παραλιακή (22 κόμβοι), το «πράσινο κύμα» θα εφαρμοστεί
μέχρι τα τέλη του ερχόμενου Μαρτίου.

Οι καθημερινές μετακινήσεις με το τραμ ανέρχονται πλέον κατά μέσο όρο σε
40.000, έναντι 70.000 που προέβλεπε το αρχικό σχέδιο λειτουργίας του νέου
μέσου. Οι στάσεις που εμφανίζουν τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση (το 65%)
βρίσκονται μεταξύ του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας και του Νέου Κόσμου, στις
οποίες υπάρχει ανταπόκριση με τον Ηλεκτρικό και το Μετρό.